纽约车展凸现“生态豪华”大势

纽约车展凸现“生态豪华”大势

为使替代大型运动型多用途车(SUV)的汽车产品具有更大的吸引力，汽车厂商如今正在将各种节油技术引入到高级豪华轿车中。 发展“生态豪华”轿车成为本周纽约国际汽车展的主流趋势，除此之外，各厂商也在尽力给入门级产品和小型轿车装备各种新奇设备，并发展针对从年轻夫妇到大型家庭等广泛消费者的交叉型车。 车展上出现了多款首次亮相的车型。其中，戴姆勒-克莱斯勒(DaimlerChrysler AG)旗下的奔驰-梅塞德斯(Mercedes-Benz)推出了第一款使用了清洁柴油技术、可将尾气排放降至最低程度的轿车──2007款 E320 Bluetec。按照现有计划，经销商今年10月便可得到供货。丰田汽车(Toyota Motor Corp.)旗下的雷克萨斯(Lexus)则推出了2008款LS 600h L四轮驱动混合动力豪华轿车。这一首款使用V8发动机的完全混合动力车型将于明年春天面市。现代汽车(Hyundai Motor Co.)也推出了2007款伊兰特(Elantra)。这款配备了诸如主动头部支撑系统、侧气囊、自动加热真皮座椅等豪华车装备的小型轿车的起价不到14,000美元。 Saturn系列新车是通用汽车(General Motors Corp.)此次带来的力作之一。新车型借鉴了欧洲品牌欧宝(Opel)的设计和生产工艺，一改该品牌强调实用性的特点。通用汽车副董事长鲍勃•鲁兹(Bob Lutz)还展示了一系列车型，如Aura中型轿车、Sky跑车、Outlook 8座交叉型车（用于取代Saturn目前销量不佳的微型客车）以及Prevue样车（预示著新一代Saturn Vue小型SUV将带有更鲜明的运动色彩）。 通用汽车负责北美销售、服务及营销的副总裁马克•拉尼夫(Mark LaNeve)在接受采访时表示，大批新车型将在未来12个月里投放市场，Saturn系列车型的销量至少会比目前增长50%。2005年，Saturn系列车型仅售出213,000辆左右。 在新车型层出不穷之际，油价的高企导致SUV销量持续下滑，迫使生产商把目光转向SUV的替代车型并提高其吸引力，希望以此在下一个利润颇丰的汽车分类市场上占得先机。Autodata Corp.的数据显示，2005年SUV中最畅销的中型SUV的销量降至158万辆，比2004年的174万辆下降了10%左右。 人们一提到节油效果，想到的是往往靠混合动力驱动的车型，如造型独特的丰田普锐斯(Prius)和本田思域(Honda Civic)等更为主流一些的车型。汽车咨询公司Iceology的合伙人韦斯•布朗(Wes Brown)表示，人们此前一直认为有能力购买4万美元或者售价更高的豪华车的买主只在乎车的性能，而不会在汽油支出方面斤斤计较。 但这种观点现在发生了转变：受科技进步和吸引豪华车消费者的推动，汽车厂商正在押宝那些性能和节油并重的车型。近几个月来，豪华车许多车型的销量增幅均超越了整体汽车市场。 在厂商强调豪华车的性能之际，市场对一些大众化品牌的混合动力车的热情正在减弱，因为对车价较为敏感的消费者意识到有时为节省燃油付出的额外价格并不划算。从上周开始到7月5日，福特(Ford Motor Co.)开始为Escape混合动力SUV提供最高5年的免息贷款；丰田也对其混合动力SUV打出了降价牌。 雷克萨斯表示，其新推出的LS混合动力车配备了5升的V8汽油发动机和电力驱动发动机。该车发动机可提供超过430马力的动力，其性能可与V12发动机相媲美，但尾气排放量只是普通5升V8汽油发动机的五分之一，而且节油效果在同级V8发动机中首屈一指。雷克萨斯预计，LS 600h L在城市/高速综合路况下的燃油经济性为24-27英里/加仑。与配备了V12发动机的同级车型相比，LS 600h L每年可为消费者节省200-400加仑的汽油。 与汽油发动机相比，柴油发动机给人留下的印象是虽然更为节油但排出的尾气更脏、对大气的污染更大。然而，梅塞德斯试图用最新的E320 Bluetec车型来转变这种观念。梅塞德斯称，通过在排气系统中安装微粒过滤装置，这款车型在改良后氮化物的排放量降低了80%。新款E320 CDI还可使用定于今年10月开始面市的低硫柴油。该车在城市路面上每消耗1加仑柴油可行驶27英里，在高速路上可行驶37英里，梅塞德斯预计Bluetec车型的燃油经济性将与此相同。 不过，豪华车的买主发现，他们仍要缴纳高耗油税。例如，宝马(BMW AG)表示，凡购买动力超过300马力的车型都需要缴纳此税。 除了把最新的节油技术运用到豪华车上之外，汽车厂商还给小型车增添了更眼花缭乱的功能，让大众也能享受原本只属于豪华车的配置。他们希望：通过提供面向年轻消费者的功能能吸引到首次购买小型车的消费者。 在本次车展上，丰田的Scion品牌推出了名为“tC Release Series 2.0”的限量特别版。该款车配备了以往只在高档车中看到、采用了“Alcantara”仿真皮座椅、侧气囊和高品质音响系统。三菱汽车(Mitsubishi Motors Corp.)也在最新的2007款欧蓝德(Outlander)小型交叉型车中配备了智能钥匙和导航系统。 这些比较豪华的配置很少应用在基本型车辆上，如现代伊兰特轿车售价低于14,000美元的那款车就没有安装收音机。收音机只安装在更高一级的车型中，或是作为选装件。 本次车展上，还有一些汽车厂商纷纷推出了最新的交叉型车。如今，汽车厂商推出了各种样式及尺寸的交叉型车，以满足30来岁的男性、年轻夫妇和需要大量储物空间的大家庭的需要，随之而来的是交叉型车的竞争力也在不断提到提升。混合车型兼容了轿车的操纵性和节油效果、SUV的多用途和宽阔视野、以及微型客车的空间。以Saturn品牌下的Outlook车型为例，如果三排座椅全都放下来，该车在第三排座位后面提供的20立方英尺储物空间足够装入高尔夫球设备和行李。这款车主要面向有意购买大型SUV和微型客车的大家庭。 本田也把其第一款小型交叉型车2007 Acura RDX带到了本次车展上，这款车面向注重性能的交叉型车购买者，例如，30来岁的城市男性。这款车在Acura系列车型中首次配备了涡轮增压发动机，其扭矩之大令Acura系列的其他车型望尘莫及。