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作者：周宏
大秦铁路、中国联通受宠爱；工商银行、中国石化遭减持
来自WIND资讯的统计显示，大盘蓝筹股仍旧为基金资产的主要配置对象，名列市场前20位的股票，大约占据了基金股票投资资产的一半。 买入低价资产注入股 2007年一季度的基金季报显示，大盘股，尤其是低价、具备资产注入概念的大盘股票成为基金增持的重点。 大秦铁路就是其中的典型。截至目前已经公告的203只基金，当季度基金增持该股已经达到了3.16亿股，占到大秦铁路在外流通股票的13.75%。截至3月末，基金持有每10股大秦铁路股票中有8股是当季度增持的品种。 增持大秦铁路最为积极的是海富通基金管理公司，截至3月末，海富通旗下的股票基金合计持有大秦铁路11.4366亿元市值以上，持有股份达到了近9000万股，其中，8400万是一季度增持的。 另外，交银施罗德基金持有大秦铁路5.4亿元；华夏基金持有大秦铁路7.63亿元，景顺长城持有大秦铁路4.6亿元，嘉实基金持有大秦铁路6.1616亿元。3月末，19家基金管理公司先后持有该股。 增持景气高增长股 除了外延增长外，当季度行业景气度急剧提升的股票也受到众多基金公司的青睐。钢铁行业、证券公司以及重型卡车等行业成为一季度基金青睐的重点股票。 这其中，钢铁行业是许多基金最热衷挖掘的股票。宝钢股份、鞍钢股份、唐钢股份是基金在一季度增持最多的三个钢铁上市公司。 另外，伴随着证券市场火爆，中信证券、泰达股份、雅戈尔等证券公司、准证券概念的公司也获得了许多资金的高度看好。迄今为止，持有中信证券股票最多的基金管理公司是南方基金、易方达基金、银华基金、海富通基金等公司，该股成为基金扎堆规模最大的大盘股票之一。 此外，一季度景气程度提升的重卡行业也被一些基金“慧眼识珠”。南方基金和兴业基金公司旗下的基金各持有S湘火炬7226万股和2313万股。 银行股“分而治之” 而对于银行业股，基金的态度是分而治之。对于前期大幅飙升的一线银行股，基金清仓毫不手软，而对于部分相对估值较低的二线银行股则是坚决介入。 遭到基金减持的是去年下半年飞速飙升的工商银行、中国银行、招商银行，其中，203只基金对于工商银行减持幅度达到仓位的3/4，中国银行的减持幅度达到接近8成，而招商银行的减持幅度则只有一成。 与之形成鲜明对比的是浦发银行，37家公司旗下基金当季度增持该公司1.6亿股，增持幅度达到去年年末的一倍。 类似的投资策略也体现在航空股票上，去年4季度引领市场行情的中国国航，遭遇基金大幅减仓1.66亿股，减持比例超过在外流通股份的13%。 而同时，业绩改善余地更大的南方航空则成为很多基金增持的对象，当季度增持比例接近去年4季度末的2倍半还多。 203只基金增持最多的十大股票 股票代码 证券简称 增减数量（万股） 601006 大秦铁路 31，680．21 600050 中国联通 24，379．17 600019 宝钢股份 21，201．73 600000 浦发银行 16，406．93 600030 中信证券 11，433．68 000652 泰达股份 8，078．79 600177 雅戈尔 8，023．08 000898 鞍钢股份 7，620．14 000001 S深发展A6，185．97 600029 S南航5，434．00 203只基金减持最多的十大股票 股票代码 证券简称 增减数量（万股） 601398 工商银行 -83，316．62 600028 中国石化 -40，292．56 601988 中国银行 -19，362．54 601111 中国国航 -16，623．44 600036 招商银行 -11，874．06 000002 万科A-9，834．28 000402 金融街-8，880．45 600690 青岛海尔-6，731．75 000793 华闻传媒-6，451．68 600383 金地集团-5，639．92 数据提供：WIND资讯 |
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