1 问题的提出 作为公司主导产品的机械压力机,其传输动力的主要零件为全钢焊接齿轮.典型结构见图1.传统的压力机齿轮材质多为45钢,45钢齿轮经一定的热处理之后,性能基本能满足压力机的使用要求.但对于模数较小的压力机齿轮,或高速高负荷压力机,45钢齿轮在强度、耐磨、抗齿面点蚀、抗疲劳及使用寿命等综合性能方面,会显得不尽如人意.为适应国外先进的压力机已向合金钢齿轮发展的趋势,决定研制以42CrMo为代表的合金钢齿轮压力机.为此,首先需要解决42CrMo齿轮的焊接问题.42CrMo钢的化学成分和力学性能见表1. |
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