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车工试题1

 少年龙 2010-08-01
1.画螺纹连接图时,剖切面通过螺栓、螺母、垫圈等轴线时,这些零件均按( A )绘制。
(A)不剖 (B)半剖 (C)全剖 (D)剖面

2.在视图表示球体形状时,只需在尺寸标注时,加注( C )符号,用一个视图就可以表达清晰。
(A)R (B) Φ (C)SΦ (D)O

3.用游标卡尺测量8.08mm的尺寸,选用读数值i为( B )的游标卡尺较适当。
(A)i=0.1 (B) i=0.02 (C) i=0.05 (D) i=0.015

4.配合代号H6/f5应理解为( B )配合。(A)基孔制间隙 (B) 基轴制间隙 .(C)基孔制过渡 (D) 基轴制过渡

5.牌号为35的钢的含碳量为百分之( C )。
(A)35  (B)3.5 (C)0.35  (D)0.035

6轴类零件的淬火热处理工序应安排在( B )。
(A)粗加工前 (B)粗加工后,精加工前 (C)精加工后 (D)渗碳后

7.下列钢号中,( C )钢的塑性、焊接性最好。
(A)5 (B)T10 (C)20 (D)65

8. 精加工脆性材料,应选用( A )的车刀。
(A) YG3 (B)YG6 (C)YG8 (D)YG5

9.切削时,工件转1转时车刀相对工件的位移量又叫做( B )。
(A)切削速度 (B)进给量 (C)切削深度 (D)转速

10.精车外圆时,刃倾角应取( B )。
(A)负值 (B)正值 (C)零 (D)都可以

11.传动螺纹一般都采用( C )。
(A)普通螺纹 (B)管螺纹 (C)梯形螺纹 (D)矩形螺纹

12.一对相互啮合的齿轮,其齿形角、( B )必须相等才能正常传动。
(A)齿数比 (B) 模数 (C)分度圆直径 (D)齿数

13.CNC是指( B )的缩写。
(A)自动化工厂 (B) 计算机数控系统
(C)柔性制造系统 (D)数控加工中心

14.工艺基准除了测量基准、定位基准以外,还包括( A  )。
(A)装配基准  (B)粗基准  (C)精基准  (D)设计基准

15.工件以两孔一面为定位基准,采用一面两圆柱销为定位元件,这种定位属于( A )定位。
(A)完全 (B)部分 (C)重复 (D)永久

16.夹具中的( A )装置,用于保证工件在夹具中的正确位置。
(A)定位元件 (B)辅助元件 (C)夹紧元件 (D)其他元件

17.V形铁是以( A )为定位基面的定位元件。
(A)外圆柱面 (B)内圆柱面 (C).内锥面 (D)外锥面

18.切削用量中( D )对刀具磨损的影响最小。
(A)切削速度 (B)进给量 (C)进给速度 (D)背吃刀量

19. 粗加工时的后角与精加工时的后角相比,应( B )
(A)较大 (B)较小 (C)相等 (D)都可以

20.车刀角度中,控制刀屑流向的是( C )。
(A)前角 (B)主偏角 (C).刃倾角 (D)后角

21.精车时加工余量较小,为提高生产率,应选用较大的( C )
(A)进给量 (B)切削深度 (C).切削速度 .(D)进给速度

22.粗加工较长轴类零件时,为了提高工件装夹刚性,其定位基准可采用轴的( C )。
(A)外圆表面 (B)两端面 (C).一侧端面和外圆表面 (D)内孔

23.闭环控制系统的位置检测装置安装装在( C )。
(A)传动丝杠上 (B)伺服电机轴端 (C)机床移动部件上 (D)数控装置

24.影响已加工表面的表面粗糙度大小的刀具几何角度主要是( D )。
(A) 前角 (B)后角 (C).主偏角 (D)副偏角

25.为了保持恒切削速度,在由外向内车削端面时,如进给速度不变,主轴
转速应该( C )。
(A)不变 (B)由快变慢 (C)由慢变快 (D)先由慢变快再由快变慢



27.数控机床面板上AUTO是指( C )。
(A)快进 (B)点动 (C)自动 (D)暂停

28. 程序的修改步骤,应该是将光标移至要修改处,输入新的内容,然后按( C ) 键即可。
(A)插入 (B)删除 (C) 替代 (D)复位

29. 在Z轴方向对刀时,一般采用在端面车一刀,然后保持刀具Z轴坐标不动,按( B )按钮。即将刀具的位置确认为编程坐标系零点。
(A)回零 (B)置零 (C)空运转 (D)暂停

30.发生电火灾时,应选用( B )灭火。
(A)水 (B)砂 (C)普通灭火机 (D)冷却液



5.含碳量在( A )钢称为低碳钢。
(A)0.25%~0.6% (B)0.15%~0.6% (C)0.6%~0.8% (D)0.6%~2.11%

6.将淬硬钢再加热到一定温度,保温一定时间,然后冷却到室温的热处理过程为( B )。
(A)退火 (B)回火 (C)正火 (D)淬火

7.以下材料中,耐热性最好的是( C )。
(A)碳素工具钢 (B)合金工具钢 (C)硬质合金(D)高速钢


8.车削时,走刀次数决定于( A )。
(A)切削深度 (B)进给量 (C)进给速度 (D)主轴转速

9.车不锈钢选择切削用量时,应选择( C )。
(A)较大的V,f (B)较小的V,f
(C)较大的V,较小的f (D)较小的V,较大的f

10.在特定的条件下抑制切削时的振动可采用较小的( B )。
(A)前角 (B)后角 (C)主偏角 (D)刃倾角

11.以下( D )情况不属于普通螺旋传动。
(A)螺母不动,丝杠回转并作直线运动(B)丝杠回转,螺母作直线运动
(C)丝杠不动,螺母回转并作直线运动(D)螺母回转,丝杠作直线运动

12.液压泵的最大工作压力应( C )其公称压力。
(A) 大于 (B)小于 (C)小于或等于 (D)等于

13.以下不属于数控机床主传动特点是( C )。
(A)采用调速电机 (B)变速范围大(C)传动路线长(D)变速迅速  

14.工件在装夹中,由于设计基准与( C )不重合而产生的误差,称为基准不重合误差。
(A)工艺 (B)装配 (C)定位 (D)夹紧

15.轴在长V形铁上定位,限制了( B )个自由度。
(A)2 (B) 4 (C)3 (D)6

16.垫圈放在磁力工作台上磨端面,属于( B )定位。
(A)完全 (B)部分(C)重复 (D)欠定位

17.设计夹具时,定位元件的公差约等于工件公差的( C )。
(A)1/2左右 (B)2倍 (C)1/3左右 (D)3倍

18.加工长轴端孔时,一端用卡盘夹得较长,另一端用中心架装夹时,限制了( B )个自由度。(A)3 (B)4 (C)5 (D)6

19.精车时,为了减少工件表面粗糙度,车刀的刃倾角应取( A )值。
(A)正(B)负 (C)零 (D)都可以

20.用一顶一夹装夹工件时,若后顶尖轴线不在车床主轴轴线上,会产生( B)。
(A)振动 (B)锥度 (C)表面粗糙度不高 (D)同轴度差

21.铰孔是( C )加工孔的主要方法之一。
(A)粗 (B)半精 (C)精 (D)精细

22.工件材料相同时,车削温度上升基本相同,其热变形伸长量主要取决于( A )。
(A)工件的长度 (B)材料的热膨胀系数(C)刀具磨损 (D)其他

23.用螺纹千分尺可测量外螺纹的( C )。
(A)大径 (B)小径 (C)中径 (D)螺距

24 . 铰孔精度一般可达( C )。
(A)IT4-IT5 (B)IT5-IT6 (C)IT7-IT9 (D)IT9-IT10

28.若程序中主轴转速为S1000,当主轴转速修调开关打在80时,主轴实际转速为( A )。
(A)800 (B)S8000 (C)S80 (D)S1000

29.数控车床X轴对刀时,若工件直径车一刀后,测得直径值为20.030mm,应通过面板输入X值为( A )。
(A)X20.030 (B)X-20.030 (C)X10.015 (D)X-10.015

30.机床“快动”方式下,机床移动速度F应由( C )确定。
(A)程序指定 ( B)面板上进给速度修调按钮 (C)机床系统内定 ( D)都不是

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