|
雅黄工程的一些资料
按国际标准，我国水资源不算缺乏。据联合国规定，年人均水资源不足1700 立米者为水资源匮乏。我国年人均水资源2816立米。之所以许多地方水紧张，一 是水资源分布不均；二是大量的水流出国境。我们推出“大西线”调水方案，充 分考虑和兼顾这样四个方面：是否有丰沛的水源水量，是否有理想的走水路线， 是否有丰厚的经济、社会、生态效益，是否符合国际惯例。
我国西藏地区处于印度洋气流和太平洋气流的交汇处，降水非常丰富；印度 洋西南季风带来的大量水汽撞击高山，降水多而形成巨量洋川固体水。整个西藏高原就是一座天然的大水库。雅鲁藏布江、怒江、澜沧江、察隅河、独龙江等年出国境水量5800多亿立米，不仅白白流走，每到汛期山洪爆发，经常给下游东南亚一些国家造成水灾，所以拟从中取水2100亿立米。长江上游三条支流金沙江、雅砻江、大渡河年总水量2074亿立米，可调水250亿立米，保证年引水入黄河2006亿立米（考虑到水的流失、渗透、蒸发等因素，按保证率85%计算，实际调水约为2006亿立米）。 “大西线”调水路线的整个地形特点是多水的西南地势高，缺水的西北、华北的地势逐级降低，形成从西南向东北倾斜的有利于区域间调水的大环境。“大西线”调水的基本走线是：在雅鲁藏布江朔玛滩筑坝 朔天运河，水位抬高至海拔3588米，引水到波密，过分水岭（3566米）进八美河入怒江。在夏里筑堵江，提高水位达3456米，回水过嘉玉桥，在马利打隧洞过分水岭入雅砻江。在甘孜南筑拦雅砻江回水向东，过分水岭入鲜水河。在炉霍筑坝，使水位达3396米，朔源溢流，过分水岭入大流落河上游的多柯河和麻尔柯河。引水到阿坝查里寺，过分水岭进贾曲，入黄河（3366米）。 “大西线”调水工程也叫雅黄工程，从雅鲁藏布江到黄河，直线距离760公里，实际流程1800公里。这条线路，低顺直，全部自流。实行爆破，搞人工塌方堆石筑坝，堵江溢流，施工容易，引水多，投资少，而且水质非常好。走水路线都是人烟稀少的山区，淹没极少，移民仅25000人。设计总引水量2006亿立米，相当于四条黄河的水量，投资580亿元，工期五年。以后的配套工程可利用黄河4600公里河道把水送到西北、华北、东北、中原。经青海湖调蓄，可输水柴达木、塔里木、准葛尔三大盆地以及河西走廊与阿拉善；经内蒙古的岱海调蓄，可输水晋、冀、辽蒙北草原。它的社会、经济和生态效益是十分巨大的。 西北、华北有20亿亩土地荒置，只要有水，绝大多数可以改造利用，发展农林牧业，一劳永逸地从根本上解决我国的农业问题。新疆同志提出，每年给他们600亿立米水，新疆可增加六亿亩土地，相当于全国现有耕地的三分之一强，即使其中一半发展粮食，至少可产粮1500亿公斤。农业的发展，将大大推动资源的开发和工业的腾飞。工农业的发展，将极大地缩减东西部的差距。 南水北调老专家林一山(1999)指出，黄河过了积石山，海拔约3300米，再往下是龙羊峡，海拔是2400米左右；在龙羊峡以上、若尔盖以下，可以延着2800米等高线引水。从草地若尔盖下面不远处，开条明渠，沿2800米等高线(格尔木以南)，沿途都不用打洞，可以一直到青海和新疆交界处的阿尔金山。在这里有一段刚刚高于2800米，约3000米，打一个1-2公里的洞子就过去了。山中间有个湖，缺口朝向新疆，可以蓄水；在这个地方可建水闸控制。从这里下去，水就到了塔克拉玛干大沙漠了，这里海拔约1100米左右，落差可达1700米。水多了，就可以发很多电，然后水可以进入塔克拉玛干的干渠了。
在阴山与贺兰山之间有一条地质断裂带，水进入黄河后可以从这里往西走，向新疆引水很顺。这里海拔是1250米，往西一直到哈密，那里的海拔约900米左右。从贺兰山往西，内蒙西部地势平坦，基本都是沙漠：乌兰布和沙漠、腾格里沙漠和巴丹吉林沙漠连成一片，面积约有28万平方公里。目前，这里只有少数地方可以灌溉，将来有了水，就可以变成人工改良草场，产草量可以提高好多倍。 另一条线是河西走廊，这里有一条1400米的等高线，可以把水引到塔里木盆地的罗布泊。具体是沿着洮河，不走黄河干流，绕过兰州，因为兰州段不能容纳太多的水。从洮河上游到黑山峡水库，有近2000米的落差，可建两级电站，又不淹兰州。大柳树海拔是1380米(最高水位)，大柳树是黑山峡的出口。黄委会的大柳树水库主要侧重于灌溉，而黑山峡出口侧重于向新疆输水。这样，内蒙西部、河西、东疆和南疆的一部分就都可以解决了。 林一山(1999)还指出，将青藏高原各大水系的水导入黄河以后，再从黄河兰州以下的大柳树水利枢纽起，开南北两大干渠向西北部引水。北干渠利用大柳树电站尾水，或者在没有兴建大柳树水利枢纽以前，利用大柳树天然河道高程海拔1200米作为引水口，沿这一等高线，穿越腾格里沙漠、乌兰布和沙漠及巴丹吉林沙漠，向天山以北开运河引水，为乌鲁木齐工农业用水，灌溉准噶尔南部沙漠地区提供水源。同时可修建河套地区的临河至哈密的铁路，这样不但可使北京到新疆的铁路长度缩短约1000公里，还有助于处于这一区段的北干渠沿线形成一个带状灌区，成为第二个河西走廊；南干渠引水按大柳树枢纽正常蓄水位1400米，或者1500米作为引水口，沿海拔1400米或者1500米高程等高线在河西走廊祁连山脚下和新疆南部的阿尔金山脚下开运河引水至塔克拉玛干大沙漠和吐鲁番盆地。根据灌溉方案需要，在这两条运河干线上，沿途修建引水运河支线，并按自然地理条件修建灌溉渠系。根据已有资料，这些引水渠系均可自流，这在地势地貌上是完全可行的。 西部南水北调线路上还可获得2000余米的落差，这在能源利用上是不可多得的，且无任何污染并取之不尽，因此具备开发利用上的技术可行性和经济合理性。这样大的落差，仅仅修建电站，年发电量就可达到4000亿度以上，将近目前我国年发电量的一半，将成为我国又一巨大的能源宝库。西部引水工程虽然工程规模巨大，开发期限较长，但根据地形地貌和资源分布等特点，该工程可以分块、分期逐步兴建，边受益，边滚动发展，逐步扩大规模，减少资金积压，使国力能够承受。 林一山(1999)指出，制定西部南水北调工程方案的关键问题，就是怎样做到将各高原水系，如大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江，联结为一个整体，自西而东形成一条大运河和水库群，然后选择合理而经济的引水渠道，将上述各水系所能引的水引入大柳树水库。由于五个水系都在巴颜喀拉山以南，流向南方。因此，要向北方的黄河流域引水，就必须穿过巴颜喀拉山这个分水岭才能成功，这是问题的矛盾所在。但我们也有解决这个矛盾的最好方法，这就是利用我国地形西高东低的特征去克服北高南低的另一个特征。由于我国西高东低的落差远远大于北高南低，这样我们就有可能修建一条东西向运河，先使本向南流的水向东流，然后在东流的路线上找到一个适当地点，来穿过巴颜喀拉山。这个点应是工程量相对最小，引水量相对最大的最佳组合点，它就是巴颜喀拉山东端与邛崃山的鹧鸪岭结合部位，位于四川省黑水县境内。在这里，开凿一个干流隧道，洞长约五、六公里，渠道高程海拔3500米左右。隧道出口处为川西北草原的南端，这个草原是黄河支流黑白水的源头所在，也是长江流域的岷江支流大黑水的源头所在。由于草原地形简单，运河通过黑白水进入黄河流域问题就比较容易解决了。 沿着上述草原与山丘脚下的结合部，我们找到了开挖运河的线路，把运河水导入白龙江河源部分，在白龙江河源的适当部位筑坝蓄水，建成水库；同时，也在适当部位开凿隧洞约10公里左右将水导入黄河支流的洮河。这个工程实际上也就将黄河上游兰州以上的总落差全部集中起来了。在黄河支流的洮河河段上约200公里范围内规划三级电站，总落差约1900米。如果我们的引水量暂以1000亿立方米计算，那么我们这三级电站年发电量将超过4000亿度。 |
|
|
