买进和持有成飞的8大理由（只炒龙头股呕血分析）
现将我所思考的与成飞集成相关内容整理如下：
1、中国经济下一个增长点就是新能源汽车（新能源汽车产业发展规划于三季度末出台）
若干年后，马路上都是新能源汽车驰骋在你眼前。 新能源汽车的核心就是锂离子动力电池，中航锂电是这方面的龙头企业；在最近两年流行的几十种概念股中,成飞集成无疑是集众多概念于一身的王者.有人担心锂电概念会不会象其它概念一样短命.只要算一算石油时代的即将完结年限和国家战略的发展方向,你就明白这个概念在今后若干年都会迸发出越来越强大的生命力.是永远的第一热点第一概念.
基于此:成飞不仅是短线龙头,而且是长线王者.
2,现在买成飞等于是买中航锂电的原始股（就象当年买吉林熬东相当于买广发证券原始股一样,每股熬东相当于2股广发证券,后来10送10后乡当于一股）,有文章做过计算,每股成飞含中航锂电4.15股,假设以每股41.5元买进成飞,等于花10元买进未来的中航锂电,假设以每股83元买进成飞,等于20元整买进中航锂电.中航锂电总股本1.35亿,就算将来发新股也不过2亿股以内.到时（2013）年中航锂电的发行价回低于20元吗??
基于此;成飞短线尽管涨幅不小,但还没有达到它该到的价格.（当年吉利熬东从5元涨到180（复权）值得参考.
3、看后台和实力：大股东中航集团,实力绝对一流：各级领导频繁视察.成飞集成控股中航锂电，并专门为其锂离子动力电池项目增发；成飞集成长期做汽车模具，与国内汽车制造商有良好的合作基础；中航锂电是国内唯一掌握大容量理电池全部核心技术的企业,其技术世界领先,并已与国内外几十家汽车厂商合作签约.
我们作为普通股民，紧跟时代经济的前沿走、紧跟走难道有错吗！
4:关于成飞集成二级市场炒作节奏的思考:
A,它是整个新能源汽车的龙头,以后每一次炒作其他新能源股的时候,它都会被首先炒作一番,
这就保证了在未来几年它将被反复炒作的必然性.
B,它自身重组是一个跨越三年的中期题材（2010--2013）,
在由汽车配件生产商变身锂电龙头的每一个环节,都会掀起一个又一个炒作高潮.
C,如近期即将马上上市的天齐锂业,又将同赣峰锂业和江特电机上涨一样,需要成飞的配合炒作.
总之,持有成飞,将会比别的股多出许多炒作机会
尽管我们都在短线赚取了成飞不少利润,但我觉得还是应该中长线投
5、看流通盘和比价：仅有6504万股，许多中小板创业板从事传统行业的私人公司,股价动辄几十上百,成飞集军工新能源锂电.含权（含4.15股中航锂电）,这么朝阳的题材,这样美好的前景,它的股价应该比那些新股低吗??如果成飞是新股,它的定位难道不会上百吗??
基于此:成飞在即将超常规发展的新能源汽车领域里的价值还没体现,还有待时间的检验和肯定.
6、关于机构未参与炒作的看法:至今未见基金的身影,是否机构不会参与炒作?/
这是正常现象,历来大牛股的炒作基金都是后进者,吉林敖东如此,沪东重机如此,天威保变也是如此,成飞集成也不会例外.基金迟早要进来,但那是第一大波炒作之后.
7、成飞需要超越的几只股票;
第一只是洪都航空,现价52元.两股同属航天集团,同样参股中航锂电,但成飞盘子业集及题材都比洪都强,没理由股价屈居于它之下.
第二三只是赣峰锂业和天齐锂业.
虽然同处锂这个大行业,但成飞是掌握了核心技术的行业主力军,天齐和赣峰是上游支撑行业的小龙头.这是不可同日而语的.
基于此,成飞理应在股价上超越以上三只股票.
8,大牛股的炒作 特点 :历史上出过很多大牛股 ,但 炒作特点大同小异.那就是它可以涨得让人不敢相信 ,它的涨幅不是以倍来衡量而是以翻几番来计算. 当你今后再回首：可能会感慨，股价不到20元我确没有买，40元我也没买,现在60多块90多块100多块了，算了吧，还是找下一只牛股吧，你这种心态，可能永远都找不到，回头看看2007年的吉林熬东,天威保变沪东重机还有2009年的莱茵生物吧，
成飞集成携手中航锂电的上涨之路会十分曲折，中间会有回档甚至还会有跌停,但是那也挡不住她冲击50元、80元。100元的步伐，螳螂挡车何所惧，只不过是上涨之路的一个小插曲而已！
