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深圳早餐车上中西餐点一应俱全。
深圳早餐车的配餐员一手接钱一手给顾客递食品，广州则严格规定收款员不得销售，而且必须戴口罩上岗。
广州放心早餐工程中标企业之一的深圳金谷园实业发展有限公司，已在深圳经营有近300个早餐车网站，他们在深圳是如何经营的？下月在广州推出的早餐车又有何异同？时报记者昨日特地到深圳率先探营，感受并品尝了即将出现在广州的放心早餐。据悉，金谷园公司会将把深圳的经营模式复制到广州，并在广州兼并一家企业生产中点，而西点和饮品将从深圳直接配送，早餐花样将不下百种。
深圳早餐车冷热双功能
近百中西点饮品随你挑
昨天，时报记者专程来到深圳，探访“金谷园”大本营，看看深圳早餐车的经营管理情况。
早餐车具冷藏保温双功能
在深圳火车站附近的建设路记者就发现了一辆早餐流动车，配餐员穿戴着印有“金穗”标志的服装站在早餐车前。
记者仔细地“研究”了这辆早餐车，整个车体积在2平方米左右，右边堆放着面包、蛋糕等西点，中间是一个蒸笼，锅盖旁边的几包豆浆还冒着热气。这个蒸笼是由一个小煤气炉和4层抽屉组成的，包子、馒头、糯米鸡等中点分别放在几个隔层中加热。
在餐车的左边是一个方柜，上面摆放着牛奶、橙汁等饮品。据配餐员介绍，这个方柜是一个双功能的冷藏保温箱，冬天可用煤气炉加热饮料，而夏天放入冰块，整个方柜可以保持几个小时的0℃低温。
整个餐车的内部是空的，除了方柜、蒸笼、收银柜，其余空间用于堆放各式早点和饮品，餐车的柜门也是活动的，营业时配餐员便将柜门拆卸下来安装在餐车两侧，以增加摆放面积。在餐车的右下脚，有一个垃圾袋，原来顾客在吃完早餐后可以将垃圾扔进袋子里，而配餐员空闲时也会将顾客丢弃在附近的食品包装袋捡起来放入垃圾袋。
一辆早餐车装着近百种早餐
记者数了数，餐车虽小但早餐品种却有60多个，既有包子、馒头等中点，又有蛋糕、面包等西点和豆浆、牛奶等饮品。这些食品的价格都在1~2元。配餐员给记者推荐了几个品种，记者品尝后发现味道都不错，数2元一个的糯米鸡最有特色，内有一个鹌鹑蛋。据了解，“金谷园”每天可卖3000多份这种糯米鸡，平均每辆餐车卖10份。
记者还发现，所有早餐没有一种是裸露的，豆浆、西点和大部分中点都采用耐热的全封闭无毒塑料胶带独立包装，既不影响加热，也避免了人手接触。糯米滋、白米糕、煎饺等中点，则用塑料盒盛放，上面盖着一层保鲜膜。
据配餐员许师傅介绍，由于是周末，进货比平时少，一般周一到周五早上他们的餐车上都会有近100个品种，中点、西点各有20个左右的品种。
配餐员月薪最多4000元
在嘉宾路国贸大厦楼下的一辆早餐车旁边，记者碰到了金谷园公司负责罗湖1区的许先生。据他介绍，像这样的早餐车在深圳有近300辆，大多数分布在繁华地段稍微宽敞的人行道旁边、地铁公交车站口、学校门口以及居民住宅小区。
这辆早餐车的配餐员张大姐介绍说，嘉宾路属于比较好的路段，高峰期一个人常常忙不过来，她一天的营业额最多时有1200多元。据了解，“金谷园”在深圳招聘的近300名配餐员都是下岗工人，他们的收入为底薪+销售提成，平均工资约为1250元，而在一些“黄金地段”的配餐员月收入最多可达4000元。
检测室随时抽查早餐产品
随后，记者来到了“金谷园”位于深圳西丽湖旁边的生产基地。据该公司副总经理胡礼杰介绍，这个占地5万平方米的生产基地拥有国际一流的瑞典利乐超高温瞬间灭菌和TBA19无菌灌装生产线，产品涵盖了“金穗”系列中西式糕点，“金多多”系列茶饮料、果汁饮料、乳品饮料及“金谷园”精品饼食等100多个品种。
记者发现整个生产车间的卫生环境比较规范，任何人进厂房必须穿工服并经过几道消毒程序。此外，生产基地还配备了一间面积近200平方米的检测室，检测员每天都会通过微生物检测，对所有批次的出厂产品进行随机抽查。
“金谷园”：广州早晨价将低于深圳
在采访中记者发现，深圳市民选购的早餐通通常是一份点心+一份饮品，价格在2.5元~3元之间，这也基本符合广州市食安办定下的3元一份的早餐价格。但胡礼杰告诉记者，考虑到消费水平等因素，他们在广州的早餐价格可能要比深圳低。
据胡礼杰介绍，在早餐车上的100多个品种中，所有的中点、西点和部分饮品都是他们公司自己生产的，因此在进入广州市场的初期，公司准备在广州兼并一家食品企业生产中点，而西点和饮品则将从深圳直接配送，待市场做大后再考虑在广州建西点和饮品的生产线。至于品种方面，广州和深圳应该差不多，只是少部分品种会根据广州本地人的口味做出调整。
另外，对于广州配餐员的招聘，胡礼杰表示由于广州市食安办没有具体的规定，他们可能采取与人才市场合作的方式面向社会招聘，但会优先考虑下岗人员。至于薪水方面，也暂时没有确定。
一辆早餐车要配两个人？
深圳现状：配餐员销售收款一肩挑
广州规定：须分别设专门销售和收款人员
根据《广州市“放心早餐工程”卫生管理制度》，广州的放心早餐车从业人员必须穿戴统一的、洁净的工作衣、帽、口罩上岗，并设有专门的食品销售人员，收款人不得销售食品。这也意味着每辆早餐车至少要求配备两人。
但记者在深圳的采访中发现，每辆早餐车从销售到收款都只有一个人，而且只穿戴了统一的工作衣、帽，并没有戴口罩。对此，“金谷园”的副总经理胡礼杰认为，广州市的规定无疑将提高企业的经营成本，但他们仍会按照有关规定去执行。
广州、深圳的市民对此也看法不一。在深圳，大部分市民对配餐员销售收款一起来的做法都没有什么意见。一位买早餐的市民说：“这里的早餐都是全封闭的包装，应该不存在什么卫生问题。再说了，我付款的时候，手也都要接触钱币的。”
广州市民对卫生的要求就高了一点。市民李先生认为，如果能有专人销售和收款当然好，这样可以减少食品受污染的几率，消费者在心理上也比较放心。
早餐车经营是否限上午？
深圳现状：上下午分时段各卖3小时
广州规定：早餐车供应时间为每日6时至9时，不得超时间经营
记者获悉，下月中旬起，“金谷园”和“日维健”在海珠区的经营范围将以江南大道为界，分为东西两片，西片归“金谷园”。早餐的供应时间为每日6时至9时。根据《广州市“放心早餐工程”项目经营规范》，企业必须严格遵守本项目有关早餐售卖车经营时间、地点等管理规定，不得超时间、超地域、超范围经营。
但深圳则有不同，除了早上6：30~10：00外，早餐车还被允许在下午4：00~7：00上街出售上午没卖完的西点和饮品。对此，“金谷园”的副总经理胡礼杰的解释是，由于他们的早餐产品没有添加防腐剂，保质期为一天，公司对当天剩余的产品将统一进行回收并销毁。如果每天只有早上3个小时的经营时间，对企业而言，要将早上剩余的食品全部销毁，会提高经营成本；而对于从业者而言，仅靠每天卖3小时的早餐来赚钱生活，也有些艰难。为此，深圳市有关部门从2001年起特批了早餐车可以下午继续营业3小时，这样既减少了企业损失，增加了配餐员的收入，也方便了部分上晚班和加班的市民。据了解，“金谷园”在下午时段的销售额超过了整体销售的1/5。
那么，广州的早餐能不能在下午继续卖？广州市食安办的有关负责人表示，由于广州的早餐工程尚未起步，因此现阶段还没有这个打算，至于以后怎么办，得看市场的发展和市民的意见。（本版撰文时报记者游星宇本版摄影时报记者何建）（来源：信息时报）
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