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1902年哈尔滨站建成，当时的车站名叫秦家岗。秦家岗三字雕刻在一站台候车室的楼上。最早的主楼上没有大钟。
刚修建的车站广场前有一条大沟
广场上还有火车通行
1903年7月站名改为哈尔滨。主楼上加了大钟，下面是俄文的哈尔滨，中文哈尔滨写在车站主楼的两测。
1909年10月26日在哈尔滨站一站台日本首相伊藤博文被韩国人安重根击毙。下图上边是俄国人在击毙地点修的纪念标志，下边是1932年日本接收后改修的标志。
1932年3月9日，日本鬼子扶持的满洲国成立。哈尔滨火车站钟楼上加个大满洲国图案。中文哈尔滨又给挤到一边了，字体小的极不易看清。
1935年3月23日，中俄合办的中东铁路被苏联单方面以1.4亿日元卖给了日本，上午十时哈尔滨站交接仪式在哈尔滨站一站台举行。
在此之前的3月14日，日本接收中东铁路的北满铁路代表平田冀一郎与中东铁路管理局苏联局长鲁德义达成现地接收协议，3月15日，5300名日本接收人员从长春出发，17日到达哈尔滨。 3月23日，日本、苏联和伪满洲国代表在日本外务省正式签订转让协议，宣布中东铁路为日本国铁，委托满铁经营，中东铁路协会解散。铁路局的交接仪式在13时举行，地点在中东铁路协会（现在的哈尔滨龙门大厦贵宾楼）举行。中东铁路管理局苏联局长鲁德义向日本局长佐厚办理手续，随后，苏联员工6028人和家属14617人生88列（3755）回国。同日，在中国的哈尔滨火车站上升起了日本铁路的旗帜。
1945年8月哈尔滨解放，苏联红军在哈尔滨站
1960年3月8日哈尔滨站被拆除。
六七十年代的哈尔滨车站成为哈尔滨的一大怪，“车站两边盖”
八十年代末的哈尔滨车站
现在的哈尔滨车站
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