对飞行员来说，飞机在来回途中需要穿越不同的时区，将太阳作为参照物并不可靠，他们需要一种仪器能够准确显示一天中的时间。于是，一枚性能可靠的腕表就成为飞行员的必备装备，浪琴24小时腕表便是其中之一。
 浪琴24小时腕表二十世纪五十年代，浪琴表为瑞士国家航空公司Swissair供应腕表。这些时计具有独特的24小时表盘。当时的飞机导航员必须确定飞机位置及制定飞行计划，而该腕表的这一技术特色正满足了这些需求。 浪琴表瑞航导航员专用表是浪琴表于二十世纪五十年代早期为瑞士国家航空公司特别创制的。配备一枚浪琴37.9N机芯和中央秒针，这是在二十世纪四十年代时设计的，并用于为飞行员特制的浪琴表中。精钢表壳的底盖上刻着瑞航Swissair的品牌标识。浪琴表档案显示，这是在1953年至1956年间专为瑞士国家航空公司生产的70枚限量版腕表中的一枚。  打开表背的盖，即可看见机芯的精妙运转。2009年，瑞航Swissair的一位退役飞行员哈利-霍夫曼(Harry Hofmann)参观了浪琴表博物馆。他借此次拜访的机会，将他在瑞航工作时佩戴过的一枚浪琴表赠予浪琴公司。这枚有着24小时表盘的腕表，是浪琴在二十世纪五十年代专为瑞航的飞机领航员特制的系列时计中的一款。 在二十世纪中叶的航空业，飞机导航员的一个职责就是要确定飞机的位置并制定飞行计划。因而一枚性能可靠的腕表就成为飞行员的必备装备。飞机在来回途中需要穿越不同的时区，而有的时候看不到太阳，所以无法以太阳作为参照点，于是需要一种仪器能够准确显示一天中的时间。配备了24小时表盘的腕表，飞行员就克服了这个难题。 浪琴表24小时腕表有一个透明的表背，打开表背的盖，即可看见机芯的精妙运转。表后盖的内侧上刻着“1953-1956年瑞航导航员专用浪琴导航表复刻版”以及腕表的编号。 哈利-霍夫曼担任瑞航的领航员，飞行过DC-4s型、DC-6s型、DC-7s型、DC-8s型和Coronados型飞机直至1974年，期间一直佩戴的这枚腕表，是浪琴表于二十世纪五十年代初专门为瑞士国家航空公司生产的，腕表上刻有编号8237331，配备一枚浪琴37.9N机芯和中央秒针，这是在二十世纪四十年代时设计的，并用于为飞行员特制的浪琴表中。霍夫曼先生这枚腕表的精钢表壳的底盖上刻着瑞航Swissair的品牌标识。浪琴表档案显示，这是在1953年至1956年间专为瑞士国家航空公司生产的70枚限量版腕表中的一枚。这款腕表在技术上与浪琴的飞行员表一脉相承——它们是1927年生产的浪琴表威姆士秒针设定腕表及浪琴从1932年起开始生产的连拔时间角度腕表。作为专业瑞士制表公司的浪琴之所以选择这款腕表重新推出，是由于其历史意义和卓越功能，同时也是由于这款作品经久不衰的审美吸引力，此款腕表被命名为浪琴表24小时腕表。 |
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