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常常听身边的朋友说车蹭了，刮了，追尾了。
我听后更加感到自己的幸运，几年了，也开了小10万公里，大小事没出过，保险公司算是赚到我了。
北京道路汽车驾驶技巧，个人平时有过一些总结，总体而言是“握93，稳中快”
首先讲“握93”，意思就是握住方向盘的9点和3点，无论是4幅的还是3幅的方向盘都应该是为了紧握9点和3点而设计，你握住都应该觉得合适舒服。然而我座不少朋友的车，却发现他们这么简单的道理都不能遵守，一般是握10点，11点和1点，2点位置的多一些（男性），部分“的哥”甚至握12点，车辆的稳定性可想而知。女性朋友，我看握93的更少了，靠下面的更多一些，一般是5点，4点，用4幅方向盘尤其如此。
我想说的是，拿住靠上的位置，10点-2点的位置，车辆是不稳的，微调转向是不准的，飘的，拿住靠下的位置，4-8点，车在极限状况下是不可靠的，必须9点和3点才是最平衡最可靠的方式，去看赛车手第一视角视频，也是拿这两个点。
第二转向的时候动作要小，并线的时候，手腕微动就可以了，如果并线的时候胳臂肘都动了，你这车肯定容易出事，坐车的人也会心惊胆战，把你归到开车“猛”的一类里面去。总之在路上尤其是北京的环路，你的行车路线应该趋近于直线，这样车辆给人稳定的感觉，平时注意超车，并线都用角度很小的斜线切，而不是S型扭过去。
再来谈谈稳中快，北京因为现在车太多，新司机多，弱司机更多，经常看见有车在三环，四环主路上40公里慢慢溜达，你根本快不起来，如果你想保持速度就必须绕，有时候想80公里匀速回家在四环上就必须玩绕车大法，我要说绕车是需要训练的，不能随便就尝试，否则你就是路上的害群之马。
我的训练方法是平时在无人的路或者车很少的普通道路上玩60公里绕井盖，不知道为什么北京的路上井盖那么多，正好是训练的好场地。保持60公里匀速，在车辆转向尽量小的情况下保证轮胎不压倒井盖，注意只能手腕动，胳膊肘不能动，回家的时候都能碰到一两段这样的路，抓紧机会，在不影响周围车辆的情况下就要有意识的训练哦，久而久之，你慢慢就练成了绕车神功，然后去四环路上试试吧，100公里绕车匀速前进，和60公里绕井盖差不多的。你能在车辆转向情况很小，几乎趋近直线行进的同时保持80km以上的速度在平均时速60km的环路上匀速前进。还不会影响周围车辆，不会有人说你是疯子，年少轻狂的司机。因为你几乎是匀速直线，没有急加速，急减速，注意并线打蹦灯。
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