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变压器有载调压开关绝缘下降分析

 misswu的图书馆 2011-12-27

变压器有载调压开关绝缘下降分析

来源:中国软启动网   时间:2011-06-27  阅读:94

  1 故障概况

  在2001年5月年检时发现赤岸变电所1号主变(型号sz7-8000/35)高压侧绕组吸收比为1.0,有载调压开关(型号syzz-35/200-7)油耐压20kv。吊出有载调压开关芯体,发现其切换轴为酚醛纸筒,绝缘为6000mil。测量高压侧绕组吸收比正常,故判定有载调压开关芯体己受潮。有载调压开关芯体返厂烘干后,更换新油,复装试验正常。

  2002年5月年检试验,1号主变吸收比1.0。又吊出有载调压开关芯体,其绝缘电阻为3000mil,高压侧绕组吸收比正常。说明有载调压开关芯体再次受潮。 信息来源:

  2 故障原因分析

  1号主变的试验数据表明,经过烘干芯体和换油后,虽然有载调压开关的绝缘恢复正常,但是绝缘下降的再次出现给运行和检修人员提出了警示,即芯体烘干和换油未能根本解决绝缘下降问题,该有载调压开关还存在着导致绝缘下降的隐患。为此在2002年,我们把1号主变有载调压开关的问题列入反事故措施计划,对造成有载调压开关绝缘下降的原因进行了逐项排查。 信息来源:

  根据运行跟踪和检测数据,排除了下列几种有可能造成有载调压开关绝缘下降的因素。

  (1)排除新油油质不合格因素。2001年5月处理后,在运行1周和1个月后取油样试验,其结果在合格范围之内。

  (2)排除有载调压开关动作次数多造成油劣化因素。据统计,两次年检时间内,该开关动作了400次,在规程的规定范围之内。 信息来源:www.

  (3)排除有载调压开关的触头接触不良或切换拉弧引起油质劣化因素。经用有载调压开关特性测试仪对该开关进行性能检测,其波形正常,过渡电阻正常。还测试了变压器绕组的直流电阻,也在正常范围内。

  年检时对有载调压开关各部件进行了分解检查,发现了以下问题。 信息来源:www.

  (1)有载调压开关的呼吸器完全阻塞。由连接口往里面吹气,完全不通。解体检查表明,位于呼吸器中轴的固定螺杆上端外面有螺纹,内钻空心,成管状,壁上开一小孔,与硅胶室相通。可能是工作人员在更换硅胶时,将此螺杆上旋过度,使处于螺纹位置的管壁小孔被旋进,从而堵塞了气道。

  (2)有载调压开关储油柜顶部的加油孔密封圈老化,出现裂纹。

  3 措施 信息来源:www.

  (1)更换了呼吸器。

  (2)更换了有载调压开关储油柜顶部的加油孔密封圈。 信息来源:http://

  4 运行情况

  2003年4月年检,对该变压器进行测试,其绝缘电阻达15000mω,吸收比为1.3,油耐压为35kv,试验结果正常。经过11个月的考验,有载调压开关已经阻断了潮气的侵扰,进入正常的运行状态。

  5 建议

  (1)加强对呼吸器的检查,更换硅胶时应当检查其通透性。

  (2)一般充油部位密封件老化会表现出渗漏油现象,日常巡查能够立即察觉。但是因储油柜加油孔位于顶部,其老化过程有一定的隐蔽性,检修时应当对储油柜加油孔密封圈进行检查,发现老化,及时更换。 信息来源:http://www.

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