台湾交通与大陆差别不大。基本模式都是公交（地上汽车、地下地铁--捷运）、私家车、出租车、摩托车及极少量的自行车（不同的是，没有我们满街乱跑的电动自行车）；远一点儿有长途汽车、火车、飞机。管理比较规范、处罚严厉，司机、行人比较文明守法。从马路边停放整齐的摩托，路口等待变灯时停在“停止线”外的摩托，就可略见一斑。  | 公交车很多，特别是上下班时间 |  | 车后面有很多该车的信息，司机叫什么都知道了。 |  | 这是台北火车站前，车辆很规矩，关键是人很少。我们各地火车站前，总是车如海、人如潮，让人头痛的地方啊！（早8点） |  | 高雄长途车站，一位学生等候去往台东的车。（早7点） |  | 让我想起那时满街的“蝗虫”了。不过这蝗虫档次价钱不低，都是日本丰田的。 |  | 同上 |  | 地铁---台北捷运 |  | 早7点，地铁是这样。这个时间北京地铁里早已人潮汹涌了。 |  | 上班上学的人们，还是很从容的。 |  | 自动售票机。放入规定数额的钱币，会滑出一枚圆形磁卡。 |  | 这里，好像是办理月卡、年卡一类的。 |  | 出入闸口，早晨还是学生多些。 |  | 捷运地下很宽敞，超乎我的想象。 |  | 等待变灯。 |  | 没有管理人员，大家自觉地放好。台湾朋友说：你不摆好，自家的小朋友（小孩）都会觉得没面子。 |  | 雨中等候过路口。 |  | 桃园机场。当时冷冷清清，没什么人。 |  | 出关入关人也很稀少。 |
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