一汽大众全新捷达实拍图解在本届成都车展的一汽大众展台上我们首次见到了全新捷达的真身，在换装上大众的家族前脸，再加以时尚化改进后，全新捷达在外观设计上更容易引起消费者的注意。接下来，我们就一起来看看这台全新捷达的庐山真面目。 网易汽车9月1日报道 在本届成都车展的一汽大众展台上我们首次见到了全新捷达的真身，虽然与此前我们爆出的效果图有所不同，但从整体来看相似度还是很高的。在换装上大众的家族前脸，再加以时尚化改进后，全新捷达在外观设计上更容易引起消费者的注意，并且预计9万元起售的价格也相对低廉。接下来，我们就一起来看看这台全新捷达的庐山真面目。
外观篇：更具时尚、档次感 你说是新速腾也罢、新迈腾也好，总之在全新捷达的身上遍布着这些“前辈们”的影子。大众标志性的家族前脸就不用多说了，正是这一设计让它背上了“套娃”这样的比喻。较为方正的大灯内部几乎被转向灯占据了半壁江山，犹如放了一把手电筒在里边。
前雾灯的出现还是值得称赞的，毕竟可以在雨雾天气里起到提升行驶安全性的作用。下侧进气口的设计看起来比较简陋，也是与此前效果图差异最显著的地方，廉价感强烈。
新捷达的正侧看起来十分紧凑，明显定位于入门级家用车。黑色的B柱在这台全新捷达上成了真正隐藏式设计，为了避免内饰的外露厂家特意为展车玻璃蒙上了一层黑色，这也让几乎每个过来看车的观众都会下意识的趴在车窗上往里看，以满足自己的好奇心。
轮圈的造型没有过多形容词可以表述，最合适的就是中规中矩了。轮胎使用的是一条韩泰的185/60 R15规格轮胎，而它的特点就是耐用性好，禁造！透过那个毫无特点的轮圈我们看到的是与Polo一样的鼓式制动器（指后车轮），这也算是捷达的老传统了。
全新捷达的尾部看起来似乎更没有特点，与大灯相似的尾灯除了能用首尾呼应来形容以外再也想不出来别的词儿了。三颗倒车雷达探头还是实用性很强的，比现在光秃秃的“屁股”要强上不少。
外观总结：在外观的介绍中出现了很多类似“无特点”这样的词儿，换句话说就是全新捷达很中庸，没有特别突出的地方。而通常情况下，这样做能够让产品适应更多消费者的审美，从而促进新车销量。另外，由于整车中运用了很多更高级别车型上的设计元素，也为新捷达营造了一定的档次感。 (本文来源：网易汽车 作者：薛京城) |
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