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合肥至皖南动车1小时
目前，我省还有宁安城际铁路、合肥至福州铁路客运专线和合肥铁路枢纽南环线等几个重点项目在高速推进。其中，全长806公里的合福铁路是我省高铁建设表中一条重要线路。作为我省首条南北向的铁路大通道，合福铁路纵贯我省339公里，途经合肥、铜陵、芜湖、宣城、黄山等市。
合福铁路在我省沿线经过合肥西站、合肥南站、长临河、巢湖、无为、铜陵、南陵、泾县、旌德、绩溪北和黄山北。根据目前的施工进度，该铁路预计在2014年或2015年建成通车。届时，合肥3小时到福州，省内可一刻钟到巢湖、半小时到铜陵、1小时内到黄山。
南京至安庆的这条沿江城际铁路自南京南站引出，经马鞍山、芜湖、铜陵、池州，跨长江后止于安庆市，全长257公里，在我省境内220公里。从2008年底开建的这条铁路，目前还在施工中，建成通车预计也要到2014年底，到时候，安庆、池州、铜陵、芜湖与马鞍山这皖江五市将有城际动车穿梭。
合福铁路与宁安城际铁路将在铜陵呈“十字相交”。两条铁路通车后，也将使合肥由铜陵至安庆、池州、芜湖、马鞍山间坐动车不超过1小时。
我省有望“市市通动车”
今年4月，省政府公布了安徽“十二五”综合交通运输体系发展规划，其中明确，“十二五”期间，我省将基本建成以合肥为中心，布局合理、内联外畅、功能衔接的快速铁路网，快速客运铁路连接所有市。
记者了解到，在新建铁路方面，将开工建设郑州—徐州铁路客运专线、黄山—杭州铁路客运专线、皖赣铁路扩能工程、商丘—合肥—杭州客运专线，合肥—安庆城际铁路、合肥—新桥国际机场—六安城际铁路。此外，推进安庆—九江城际铁路、南京—合肥城际铁路、宿州—淮北—徐州城际铁路等项目的前期准备工作。
其中，关注度最高的就是商丘—合肥—杭州铁路客运专线。作为华东第二通道最重要的客运专线，它是连接中原地区与长三角地区的重要客运通道。今年7月，我省与铁道部在京举行会谈，双方签署了《关于安徽铁路建设有关问题的会议纪要》，明确双方将共同加快推进商合杭铁路等项目的前期工作，力争早日开工建设。
商合杭铁路客专北接郑徐客专、南接宁安城际，起于河南省商丘，向南途经我省亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，而后进入浙江省湖州至杭州，贯穿我省6个市。一旦建成，将使合肥人40分钟左右可到芜湖、宣城、阜阳，1小时到亳州。
