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时差不是很明显，头一晚10点半睡觉，第二天早上5点才醒，透过窗帘看到天已大亮，又在床上躺了一会儿，反正起床也无事可做，餐厅的早餐7点以后才有，趁着酒店还有wifi信号，赶紧上网再看看那个纷繁复杂的世界又发生了什么稀奇古怪的事情，这一上船要有近十几天时间与世隔绝。 1、清晨的朗伊尔城 
7点半去餐厅用早餐。 西式早餐一直不对胃口，不过窗外可以看到雪山和大海，饭菜的味道也就无所谓了。 吃了早饭，想着这地方今生今世也许很难再来，就觉得怎么也要再出去拍些照片。 从半山坡上看朗伊尔城，除了港口，民房也不少了，比起3年前已经多了很多建筑，原来开发和环保这对矛盾哪里都有啊。 2、
3、每年十月末至二月中为极夜，四月中至八月中为极昼，朗伊尔可以旅游的时间并不多，但是仍有大量观光客为到达北极或者观看极光、北极熊等极地风光而来到朗伊尔城。
4、随着冬季来临，朗伊尔居民冬天唯一的交通工具雪地摩托很快就要派上用场了。
5、当地居民房色彩鲜艳，给常年灰暗的天空带来一些活泼的气氛。
6、尖尖的屋顶可以防止冬季大雪压塌屋顶
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8、当年的煤矿如今已经荒废不少
9、一早上细雨霏霏下个不停，但并不寒冷。
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朗伊尔城居民不到2000，却有一所大学，实在令我惊诧。 上网查了这所大学的情况：斯瓦尔巴大学中心（University Centre in Svalbard，UNIS）于1993年启用，是四家挪威大学的协作计划，专门讲授地球物理学、北极生物学、地质学、北极科技，提供以及学士、硕士、博士等学位，合计约有300名学生。新研究中心落成后，学生数目预期会有增无减。斯瓦尔巴大学中心的学生一般住在Nybyen六间由采矿营房改装而成的旅馆。 12、斯瓦尔巴大学 酒店生意火爆，要求客人都是上午11点退房，我们乘坐的游船要下午4点才开航，退了房的人只能在酒店大堂呆到吃午餐，吃完午餐又在餐厅坐到登船时间。 游船公司的大巴把我们拉到码头，行李上午就集中放好在酒店指定地点，不用游客搬上船，前一晚每个人领到了行李牌，上面写着姓名和房间号，行李员按照行李牌的标示，把游客的行李送到游船的房间。 登船很有趣，并不查验船票，游客自报姓名，游船工作员在每人的名字上打个勾就ok了。这地方天远地远的，想必也不会有冒名顶替的人。游船规定，游客房间是不能锁的，因此我们不需领钥匙，上船后按照行李牌标好的房间号直接到自己的房间。 13、
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20、开船了
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22、 登船后找到房间放下行李就去酒吧听课，游船安排了小点心和酒水，客人一边吃喝一边听安全常识介绍和游船相关服务情况，晚餐前领到了游船公司送的防风防水外套，每个人都按要求穿上防风外套，带上救生衣到甲板上集中，穿戴好救生衣后，游船方清点没有到的人，确定每个游客都在甲板上集中后，再拍照留影，估计是为日后安全监督检查留下证据。 23、
24、船员给我们讲有关逃生的安全知识。
25、所有游客都必须按照船员的讲解演练一遍。
晚餐是上船的第一餐，按西餐正餐安排。 大家齐聚餐厅后，船员们一一自我介绍，他们中有美国人、加拿大人、阿根延人、德国人，却没有挪威人。 游船方考虑十分周到，专门为一位过生日的美国游客送上了生日蛋糕。我们这船游客中，有一个40多人的美国摄影团，个个身挎专业相机，十分醒目。 晚餐后9点多进行了登船后第一次下水，每艘橡皮艇坐八个游客一个船员，橡皮艇带着我们靠近冰川和海岸，可以很近的观赏冰川。26、  一只北极狐在岸边很远的地方，船员望远镜可以看见，我们根本看不清哪是冰那是狐。 大约一个多小时后，回到游船休息。 这应该算是北极登岛的热身运动吧。 27、变化多端的北极天气，阳光很少，不是雨雾就是阴云。 28、 29、 30、 31、 32、 33、 34、 35、 36、 |
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