WooKong-M-注意事项

WooKong-M-注意事项

出于安全考虑，请严重关注以下注意事项：

1. 在调试过程中请断开电调与电源模块连接线的连接或移除所有桨翼！

2. 必须确保IMU印有箭头的一面朝上。

3. 更换遥控接收系统后一定要重启主控并重新校准遥控器。

4. 在调参软件的遥控器校准中：

油门：滑块向左减小油门，滑块向右增大油门。

尾舵：滑块向左机头向左，滑块向右机头向右。

俯仰：滑块向左飞行器向后，滑块向右飞行器向前。

横滚：滑块向左飞行器向左，滑块向右飞行器向右。

5. GPS指南针模块为磁性敏感设备，应远离所有其他电子设备。

6. 飞行时切记先打开遥控器，然后启动多旋翼飞行器！着陆后先关闭飞行器，再关闭遥控器！

7. 如果GPS信号不好（有红灯闪烁），请不要使用GPS模式飞行。

8. 如果您在参数设置时开启调参软件中的云台控制，F1和F2端口将有输出。此时请不要将这些端口与带有桨翼的电机电调连接。

9. 切勿将油门的失控保护位置设置在10%满量程以下。

10. 在飞行过程中油门杆量须始终距熄火位置10%满量程以上！

11. 低压保护的目的不是娱乐！在任何一种保护情况下，您都应该尽快降落飞行器，以避免坠机等严重后果！

12. 在立即停止电机模式下，无论在何种控制模式中，只要电机启动后，一旦油门杆超过10%后，当油门杆再次低于10%，电机将立即停转。在该情况下电机停转后，如果您在5秒钟内紧接着推油至10%以上，电机会重启，而无需执行掰杆动作重启电机。如果电机启动后3秒内您没有推油至10%以上，电机将自动停转。

13. 在智能停止电机模式下，执行掰杆动作会导致电机的启动或停止。任何控制模式下正常飞行的过程中，将油门拉至10%以下不会导致电机停转。如果在飞行过程中您的飞行器电机停转后要重新启动电机，须执行四种掰杆动作中的任何一种。