第一批公共自行车投入使用才一周，第二批公共自行车站点已初步确定。近日，市公共自行车管理处向社会公布第二批45个“公车”站点，并将具体点位在金山网上公布，征求网民意见。同时，市民也可以拨打114，向本报114信息平台留下您对“公车”站点的意见。
据市公共停车管理处负责人蒋展伟透露，第二批“公车”站点建设将提速，预计5月开工建设，6月试运行，7月1日正式运行，比原计划提前了两个月。本报记者 徐心俊
第二批建多少？
初定40个，最终可能会微调
虽然此次公布征求意见的是45个站点，但第二批建设站点数量将根据实际情况确定，初步设定为40个站点，这意味公示的45个站点要被PK掉一些。蒋展伟介绍，理论上按照原计划第二批还是40个站点，“站点建设将以保证公共自行车正常运行为提前，可能会根据实际情况进行微调。”
新公布的第二批“公车”站点包括江苏大学、天和星城、三五九医院等，新增的“公车”站点基本覆盖主城区。第二批站点对首批站点的分布做了很好的补充和延伸，比如学府路，首批只有欧尚超市一个站点，第二批增设了镇江高专、恒美嘉园、世纪花园、镇江高职、江苏大学5个站点，一直延伸到江苏大学。家住恒美嘉园的王小姐看到分布图后表示：“终于装到我家了，马上就去办卡。”
在“公车”建设之初，就有市民询问丹徒新城是否会设点，并就设点的必要性和可操作性展开讨论。网友“啊啊啊啊啊啊”呼吁：希望丹徒新城的人们也能在今年用上公共自行车，丹徒新城空气质量还算不错，肯定有人除了去市区外，还会租车在丹徒新城健身用。
“啊啊啊啊啊啊”的呼吁并没有得到网友一致认同，有网友表示，太远了，不实在，即便投放几个站点感觉也是鸡肋。至于健身一说，有网友反驳，“公共自行车主要是出行，不是健身。”
对于丹徒新城是否会设点的热议，蒋展伟明确回应，第二批肯定没有这个计划。对于丹徒新城“公车”建设的问题，蒋展伟分析目前主要有两种方式：等待今后的后续建设，根据《镇江市慢行系统规划研究》到2020年我市公共自行车的整体规模为2.5万辆，站点650个，到时这些站点可能会覆盖丹徒新城；或者丹徒区进行区域自建，并与整个市区系统联结。
第二批何时建？
建设提前，7月1日正式运营
第二批“公车”站点已经公布并征求市民意见。很多市民尤其是目前使用“公车”不便利的市民纷纷询问：第二批“公车”何时投入使用？
按照原计划，第二批1000辆公共自行车9月1日正式运营，建设站点40个。昨天，蒋展伟介绍，首批“公车”1日试运行以来，很受市民欢迎，一些站点还出现供不应求的情况。
截至昨晚7点30分，我市“公车”借还已近25000人次。为让市民更便利地使用“公车”，让“公车”发挥更大的社会效益，第二批“公车”建设时间表将会大大提前，“5月份将开工建设，6月份将进行试运营，7月1日正式运营，比原计划提前了两个月。”
按照以上建设时间表，留给市民发表意见的时间已经不多。据悉，站点征询意见活动将于15日左右结束，希望市民尽快提出宝贵意见。在市民征询意见活动结束后，市公共停车管理处将收集归纳征集到的建议，在充分考虑民意的基础上，召集相关专家一起商议，最终确定站点建设的具体位置。
对于第二批站点选择的主要标准，蒋展伟说，第一批优先考虑了核心区，站点建设与公交站台、商业区、景点结合相对紧密，“第二批将直接对接居民小区，让居民享受实实在在的便利。”蒋展伟透露，这段时间他们已经接到了部分市民的咨询、建议，“大多数都是询问小区附近是否会设点。但对接每一个公交站台、小区并不现实，我们肯定会有一个总体的考量。欢迎市民献计献策。”
蒋展伟还表示，目前他们已经积累了一些“公车”建设和运营方面的经验，“第二批建设时，肯定会顺畅很多。”
规划的第二批站点
（站点准确地点、名称待定）
序号 点位名称
1 镇江高专
2 恒美嘉园
3 世纪花园（学府路）
4 镇江高职
5 江苏大学（学府路）
6 怡景苑
7 京江学院
8 第四人民医院
9 三五九医院
10 八佰伴对面
11 中山东路电力路口（大润发）
12 金山湖景大酒店（中山西路）
13 火车站（中山西路）
14 中山路九华山路交叉口
15 三茅宫公交场站
16 冷批市场
17 好美家装饰城
18 新城花园西门
19 新城花园邮政局
20 华都名城
21 高铁站
22 中浩国际广场
23 润州花园
24 天和星城北门
25 花鸟市场
26 碧榆园
27 南门客运站
28 时代大厦
29 宝塔山公园
30 沃德购物广场
31 江南世家
32 丁卯花园
33 大运千秋广场
34 江科大西门
35 北固湾广场
36 国际会展中心
37 新体育馆
38 冠城金融街
39 江科大南校区
40 檀香园
41 红星桃花源
42 市物价局
43 运河路47号（市环卫处）对面
44 东吴路绿竹巷口
45 市外国语学校前
已建成的第一批站点
序号 站点
1 梦溪广场西南侧
2 梦溪路——市水利局
3 梦溪路——鑫源酒店
4 东吴路——家和宾馆
5 东吴路——江滨新村
6 润阳东路——我家山水
7 禹山路——红豆广场
8 小米山路——大润发
9 小米山路——松盛花苑
10 桃花坞路——市中医院
11 桃花坞路菜市场
12 桃花坞路——石油公司
13 江滨路——焦山公园
14 京口路——京岘山庄
15 京口路——京口区政府
16 青年广场——乐购超市
17 南门停车场
18 解放路——市图书馆
19 解放路——大新银行
20 中山东路——大市口广场
21 解放路——商业城
22 中山东路——第一楼街
23 万古一人路——市工商银行
24 解放路——江滨医院
25 东吴路——北固山公园
26 电力路——文广集团
27 大西路——京润国际
28 长江路——金山寺
29 长江路——西津古渡
30 中山北路——中山广场
31 朱方路——润州广场
32 北府路——市政府北门
33 黄山西路——万达公交站
34 黄山东路——黄山夜市
35 庄泉路——南山华庭
36 东吴路——香江华庭
37 宝塔路（北）1号
38 大西路——山巷广场
39 电力路——市农业银行
40 学府路——欧尚超市
41 花山东路——再回首超市
42 正东路——尚友大厦
微调查
网友“骑驴马找骡”：感觉西区设置太少，运粮河路修一半受阻，不通公交，运粮河路有五六个成形小区，实验学校也在路边，建议增设一点，完善城西站点少的不足。
网友“rddd”：强烈建议在美林湾设个点！美林湾是个大社区，周围公交少，灰尘大，如果设个自行车点，去丁卯那条路上就方便很多。可是目前为啥一个都没？反而万达附近的点也显得太多了些，走几步就到了的事情嘛。
网友“轻松一下叶子”：花山湾古城公园出新后，门前挺适合做个站点的，本身花山湾人多路窄，若能自行车出行会缓解交通压力的。
网友“扎口线，扎带”：高铁南站设一个吧，这样去新体育馆方便啊，之后舜天主场过来了，方便很多。
网友“镇江小人物”：金山以西一个点没有，全是东片的，跃进桥附近住了很多人，金山水城、悠然居、金桥花园等小区人数也不少，建议增加西区的投放量。
网友“hanping530”：个人觉得长江路中间应该再增加一个，如在港务集团附近，毕竟在这条路上单位多，可以方便上班人群；另外在滨江大道这边也应该设些点，或在江山名洲等大的居民区设定一些，这样更便民。
网友“忆文依依”：以后再在永隆广场那边投放几个点就好了，嘻嘻……包括后面的钻石名苑啥的，那边公交不是很给力啦，主要还是要到丁卯桥路上坐的，不过这个是后期的事情了。
网友“greentea”：金山公园就一个点无法辐射到周边，建议在金山公园（金山湖）周边设几个点，方便游览。
