【图】自主品牌SUV发展的方向在哪里？

今年车市总体不容乐观，尤其是自主品牌日子更不好过。于是，各大车企纷纷使出浑身解数，或推出新车征战全新市场，或增强售后服务栓住顾客。但笔者认为，不管市场如何变化，自主品牌需坚持性价比这一路线不动摇。
如果说，前几年汽车市场高速增长时，车市是“你好我好大家好”的话，那么2011年车市发展的大潮退去后，才知道谁是真的英雄。正如长城汽车董事长魏建军所说：“一些企业在一个阶段没显露出多大劣势，是因为市场增长太快，只有进入负增长或缓慢增长，才能看出谁真正运作得比较好。”
的确如此。就如股市，当大盘飙升，从来不会炒股的人也能大赚一笔，这不算英雄。但能够在大盘低迷时长期持有，最终像巴菲特那样数十年屹立不倒者，全世界也仅此一人。这才是真正的实力。
SUV市场，作为中国汽车细分市场的重要一支，这几年来都是跑赢大市的。去年以来，很多自主品牌SUV入市。如哈弗H6、荣威W5、华泰宝利格、力帆X60、传祺GS5、吉利全球鹰GX7等，多达十几款。特别是在城市时尚SUV市场，如今竞争更加激烈。而且自主品牌们这一产品布局大多集中在10-15万元的区间，这使得这个级别的市场竞争更为激烈。
2011年年底，在寒意袭人的中国车市上，位于河北保定的长城汽车，以其漂亮的成绩和特立独行的行为方式引起了业界的更多关注。而其去年推出的城市SUV哈弗H6也是备受市场关注。
根据乘联会发布的数据，今年2月份一个月SUV卖了14.15万辆，同比增长32.5%，环比增长5.1%。这说明，SUV依然是中国汽车市场上增长最快、需求最旺的市场。而在售价十万元之内的SUV车型中，连续多年创下出色销售业绩的哈弗系列绝对是首推车型了。而作为哈弗家族切入中高端市场的战略车型，哈弗H6自上市以来就保持着持续旺销的态势，带动哈弗SUV销量连连夺冠。据乘联会最新数据显示，哈弗SUV 2月销量达到15541辆，同比增长37.6%，一举超过途观、RAV4等合资SUV车型，再度夺取SUV市场的2月销量冠军。
哈弗H6是长城深刻洞察国内汽车市场消费需求，推出的一款智能城市SUV，凭借精准的定位和强大的产品力，持续取得市场突破，助力哈弗在国内SUV市场份额迅速攀升。从10年前率先切入SUV这一小众市场，到今天成为中国SUV第一品牌，哈弗SUV始终都坚持深耕品质。最新成员哈弗H6完美承袭了哈弗家族“高品质”的产品特性，并带来新的品质突破。在产品研发初期，哈弗H6便向高标准看齐，均按照欧美国际最高标准进行设计研发；国际先进的生产制造平台、百余台来自日本、西班牙等国的高端机器人，实现了整车装配品质的体系化提升。
随着自主品牌的发展，SUV造车技术也逐渐成熟。但竞争也越来越激烈，后来者，尤其是初入SUV市场者如何才能打造其品牌影响力呢？即将上市的吉利全球鹰GX7或也将采取高性价比的形式谋求市场份额。3月初下线的传祺GS5,12.38万元的起步价格，也是希望用性价比来打动消费者的购买欲望。
相比之下，长城汽车在SUV市场是有品牌积淀的。这就使得H6拥有哈弗SUV多年良好口碑所带来的品牌优势，为其热销做出了很大的贡献。据不完全统计，通过哈弗H3、H5老客户推荐购买哈弗H6的消费者已经占到了整体销量的30%以上。当取得品质、品牌双赢后，长城汽车继续寻求新的市场突破。哈弗H6上市后，率先突破单纯的产品竞争，为消费者提供贴心的“5年或10万公里超长保修”以及“4次免费保养”服务政策，是促使其热销的又一重要因素。
去年的中国车市，各大汽车制造商加大了对SUV的投放热情，然而良莠不齐令消费者眼花缭乱。业内专家指出，产品的销售初期依靠产品自身品质，后期则需要服务和口碑的支撑。随着SUV市场的高速发展，消费者的眼光也变得愈发挑剔。除了坚持性价比优势外，卓尔不群的售后服务也是自主品牌占领市场的杀手锏。像“5年或10万公里超长保修”的政策，在SUV市场也是绝无仅有。
无独有偶，上周上市的北京汽车E系列，作为北京汽车自主品牌复兴的第一款产品，虽然其性价比优势明显，但它还是打出了首款实行汽车三包政策的车型。毕竟，对于消费者来说，性价比在自主品牌的优势，但由于自主品牌在产品技术和质量上的欠缺，出现一些小问题这是最担心的。但自主品牌通过延长或增强售后服务来弥足短板，这就成功地弥补了产品的软肋，值得学习。
近两年以来，SUV在中国市场的发展毫无疑问可以用火爆一词来形容，无论中国车市出现怎样的波动，唯一保持稳定增长的就是SUV市场，因此这一领域已经吸引了越来越多厂家的关注和投入。现如今，SUV在中国已不再是高高在上，遥不可及的高端奢侈品，价格的下探和不断增长的使用需求，使得SUV正逐步走进寻常百姓人家。
随着SUV市场的火爆，越来越多的厂家也开始进入这一领域，尤其以自主品牌最为积极，它们的出现使得SUV的价格区间开始不断下探，如今SUV已不再是当年动则数十万元的天价，现在只要不到10万元你就能把一辆SUV开回家。我们欣喜的看到哈弗H系列的一车难求，自主SUV作为后来者取得了不小的成绩，但我们也应意识到，比谁价格更低并不是长久之计，质量的提升、技术的创新、售后的完善才是自主品牌SUV的发展方向。