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在各种交通事故中，最危险的应该就是与大货车之间的碰撞,在这个不同重量级的“较量”之中，比货车小的任何车、人都要付出沉重的代价。尤其是货车超载后，车辆重量增大，遇紧急情况制动距离明显延长，转弯时如半径较小还极易发生倾覆事故。货车超速行驶后造成的交通事故通常是追尾碰撞、冲撞道路设施或冲出路面。而驾驶员疲劳时驾车轻则判断能力下降、反应迟钝、操作失误增加，会进行下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时则会失去对车辆的控制能力，导致重特大交通事故发生。因此，路遇大货车，一定要警觉，千万注意安全
相对危险指数90%——被货车前后夹击 在公路及高速上最危险的就是自己的车被夹在前后两辆大货车中间。如果路上车比较多实在无法避免，请尽量跟前车保持足够长的安全距离，同时尽量靠左边行驶，便于前后大货车司机发现自己，提示他们注意安全。如果有机会要及时躲开大货车，再继续行驶。 相对危险指数70%——后面有大货车 “红灯停，绿灯行”，按说大家都应该严格遵守这一守则，但在有些驾驶者眼中，每到路口似乎就在催促自己快点加油冲过路口，在这样的心态下，往往容易错误的估计时间和距离，造成闯红灯。还有的驾驶员不提前做好停车准备，等开到路口时发现红灯，能做的只有急刹车。 而大货车因超载超速、少装有缓速器等原因，遇有突发、偶发或紧急情况很难快速停车，此时如果后面大货车跟得紧，被追尾就难免了。 相对危险指数50%——前面有大货车 在与大货车发生的事故中，小车上人员的伤亡率高得惊人。路上跑着的大货车，多半安全系数低下，加上大货车超载、晚间超速行驶、长途运输疲劳驾驶等情况的存在，对小车的安全造成了极大的威胁。与车辆各种性能日益进步的私家车相比，货车与小骄车的性能、速度落差悬殊，如果行驶在大货车后面，一定要保持高度警惕，防止大货车突然减速、停车，防止车上货物掉下伤到自己及与大货发生追尾事故。 |
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