（中华铁道网通讯员 焦日涛）朔州车务段宋家庄车站强抓作业过程控制，在作业标准化和管理规范化上下功夫。
一是让职工清楚干什么、如何干。车站以职工所在岗位的基本作业流程为基础，坚持“有效、实用”的原则，编制了《岗位作业指导书》；以岗位风险源点为基础，不求“大而全”，只求“少而精”，突出本岗位作业的安全关键，编制了《安全风险控制表》、《岗位安全风险控制卡》，让职工作业干有标准、控有重点。
二是让干部清楚管什么、如何管。车站以安全生产责任制为基础，明晰了干部管理权责和管理规范。同时，定期抽查车站环节干部履责情况，及时褒扬尽职尽责的环节干部，惩戒不作为、乱作为的环节干部，让其“丢票子、丢面子、丢位子”。
三是让岗位互控成为行为习惯。车站以“你作业，我监督；你忘了，我提醒；你错了，我纠正；你违章，我制止”24字为内容，加强了岗位互控文化建设，明确了“谁和谁互控、控什么、怎么控”的互控机制；按照“对直接责任者从严、对互控责任者从严”的原则进行考核，全员联防互控的行为习惯正在逐步养成。
四是让作业环境安全可靠。为消除作业环境的安全风险，车站开展了调车环境综合整治，消除调车作业环境的废旧路材、大石块等杂物，有效防范了调车与人身安全风险。对车站通道门进行封堵、整合，必须保留的通道门专人负责，有效防范了车站路外安全风险。
五是让科技设备控制安全风险。在车站信号楼等主要作业岗点安装了视频设备，24小时监控现场作业，发现安全隐患立即督促整改，利用通信记录仪听车机联控、闭塞电话录音，对调车作业语音信令进行转储查询，将“听录音、看视频、调监控、查转储”作为常态化的检查手段，加大对接发列车、调车作业的过程管控。
