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数字之道020期:——中国的网速

 皖林专栏 2013-06-03
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中国的网民与宽带网速现状

  新近发布的《2011年第三季度互联网报告》显示,第三季度整体网民平均下载速度为385KB/s,较世界平均水平580KB/s尚有较大差距。整体下载速度集中在150KB/s至500KB/s之间,占统计样本的70%。而据一些国外统计结果来看,全球网民的平均下载速度为580KB/s,韩国这一数值最高。
  用户满意度方面,仅不到半数互联网用户明确表示对目前宽带速率满意。对固网宽带表示满意的用户比例为46.8%,其余53.2%的用户则表示一般甚至不满意;对移动网络表示满意的用户占46.7%,其余53.3%的用户表示一般与不满意。在固网宽带环境下,用户在玩网络游戏、下载文件时对网速最不满意,移动网络环境下 ,用户玩网络游戏、使用视频APP时对网速最不满意 。
  有网友曾经说:交了4M的钱,只有2M的带宽?继11月中旬上海100多万家庭的宽带网速得以免费数倍提升后,不少用户却反映:自家的宽带连承诺的网速都无法达到,网速“缩水”很严重…[我来说两句]

宽带的中国速度:和世界平均水平差距甚远

  永远都是有对比才会知道自己现在处于一个什么样的真实水平,我们抱怨自己的网速,或许就是知道了我们的差距在哪里。据今年1月19日《第27次中国互联网络发展状况统计报告》,截至2010年12月底,中国互联网平均连接速度为100.9KB/s,也就是0.81Mbps,远低于全球平均连接速度230.4KB/s(1.84Mbps)…[详细]

中国宽带资费:资费水平是韩国的124倍?

  2008年,在上海求学的韩国人金宰贤说:韩国享受14M平均网速,是中国近17倍,10年网速快100倍,包月价格却仅约167元。反观中国,我国宽带用户平均月资费83.8元,相当于每Mbps每月46.6元(约合6.7美元),是韩国宽带价格(0.37美元)的18倍…[详细]

慢网速带来的经济损失:年损失两条高铁

  由于中国网民数量庞大,4.57亿人乘以2元乘以365天,则一年3336亿元。3336亿元是刚开始运行的京沪高铁总投资额2209亿元的1.5倍。换句话说,每年中国“网络堵车成本”相同于一个半的京沪高铁建设成本,并且这只是用保守估算得出来的…[详细]

到底是什么影响了中国的网速?

  有专家认为,中国网速慢的最大原因是缺乏有效竞争。目前,中国宽带产业实质上还是处于行政垄断的处境。一般而言,一个国家的宽带网络都是由极为少数的几个大型电信公司建设,很容易形成一种天然垄断。这些公司当然不愿意和其它的公司一起共享基础设施。但在日本、韩国和欧洲一些国家,都是由政府强制下令,要求共享宽带资源…[详细]

如何才能提高我们的宽带速度与服务质量

  不说其它,我们可以先看看如此高网速的韩国是怎么做的。一般而言,一个国家的宽带网络都是由极为少数的几个大型电信公司建设,所以很容易就形成一种天然垄断。这些公司当然不愿意和其他的公司一起共享基础设施。但是在日本、韩国和欧洲的一些国家,都是由政府强制下令,要求共享宽带资源…[详细]

  对于很多国家来说,要复制韩国的发展宽带模式,还需要面临一个很大的障碍,就是来自客观条件的障碍。汉城的房屋密度很大,这为运营商向大量人口提供高速宽带连接制造了方便。但这和我国的大城市很像,如北京上海等根据业内人士透露,网页响应每慢0.1秒,运营成本就将极大的增加。从国家到运营商的重视,再到民间呼声的高涨,的确,网络速度不仅直接关系到网民的操作感受,也是一个国家信息化水平的体现。如此看来,中国“宽带不宽”,欲提高宽带速度,确是一件任道而重远的事情。【网速满意度调查>>>>

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