|
受到以中国为中心的新兴市场国家自动化发展的影响，2011年日本产业用机器人在海外的销量大幅提升。与此同时，在本地市场则存在过度竞争的倾向，企业利益受损的情况十分严重。中国的产业用机器人市场以日本和欧洲制造商为中心，但韩国和中国台湾也参与其中。 此外，最近中国国产产业用机器人开发也逐步推进。大型制造商也开始在本公司内着手进行机器人开发。比如中国最大的OEM制造商富士康，从5年前就开始制造产业用机器人，公司使用的机器人中自制的就占了20%（该公司有进口“100万台机器人计划”）。此外，机械装置制造商和NC装置制造商也在制造机器人。 中国产机器人，在马达和减速机等要素技术方面，现阶段仍然要依赖于日本和德国，而且因为应用技术尚不发达，因此无法达到日本和欧美的制造水平。因此，在技术层面上，暂时对日本产机器人制造商构不成威胁。但是，在中国这一大市场中，出现强有力的竞争制造商只是时间问题，中国市场的国产机器人制造商在不断增加，激烈竞争也只是时间问题。 为了应对今后机器人市场的发展，《产业用机器人的基本构造的革新-技术进步》就可以成为一个对策。例如，抛弃减速机和编码器、润滑剂和电缆等必须的零部件，采用新型体制进行挑战，这种方法可以大幅削减零部件的成本，也有助于压缩品质管理等间接费用。此外，排除掉主要部件后，设计的自由程度将会提高，构造变化的增加使得调节操控方面的约束条件也会有所减少。 但是，日本产业用机器人市场仍存在过度竞争。100万日元的低价SCARA机器人开始在市场上销售，但系统集成商会开出接近原价的65万日元的价格，从而引起进一步的价格竞争，形成恶性循环。这样的低价设定，是基于目前中国市场动向的重要企业战略。但是只有以基本构造改革为核心的技术保证，才可能实现企业的持续发展。如果不这样做，迟早会被市场淘汰。因此，企业不应陷于单一的器材成本竞争和配置竞争，而应当追求合理的生产物资价值，这是日本当前产业用机器人制造商亟需采取的策略。 |
|
|
