吉怀高速、凤大高速和铜仁·凤凰机场，将共同构建凤凰的空地立体交通网

吉怀高速、凤大高速和铜仁·凤凰机场，将共同构建凤凰的空地立体交通网
　吉怀高速于2012年12月23号实现全程通车
　 

 

　吉怀高速公路是包头至茂名国家高速公路在湖南境内的重要一段，于2 0 0 9 年6 月1 2 日正式开工，提前6个月竣工通车，成为继邵怀、怀新、常吉之后， 怀化市境内的第四条通车高速公路。线路北起吉首市东的小庄村， 途经湘西自治州的吉首市、凤凰县， 怀化市的麻阳、鹤城、芷江，止于怀化市鹤城区的牛栏坡，全长104.836 公里， 其中在怀化境内长60.856 公里。吉怀高速分别设有怀化西站及怀化南站两处收费站入口，其中怀化西收费站设有10出5进，15个收费口；另外，本项目采用四车道高速公路标准建设，收费站全线设吉首、吉首南、吉信、凤凰、石羊哨、麻阳、隆家堡、黄金坳、怀化西等9 处互通式立交和凤凰、怀化两个服务区，全线交通安全设施齐全。
　
　该项目采用四车道高速公路标准建设，全线交通安全设施齐全，项目批复概算88.19 亿元，工期48个月，将在2012 年12月23日建成通车。

     这次的吉怀高速的全程通车，也让更多想要到凤凰古城旅游的朋友们更加的便捷。从怀化过来的国道都是山路，弯曲且不安全，容易出现塌方事故。随着吉怀高速的开通，相信凤凰古城未来会发展的更好。

凤大高速2013－11－6通车　长沙至贵州全程高速

 

 

主线全长约30.848公里

双向四车道，设计时速80公里

起于凤凰县城城北，止于贵州大兴

串起湘黔近80处旅游文化景点

【全省计划】

今年还将有炎汝、垄茶、醴茶、怀通、洞新、张花、石华、岳常、长沙绕城高速和长沙连接线10条高速陆续建成通车

2013年11月6日，杭州至瑞丽高速公路(下称杭瑞高速)湖南凤凰至贵州大兴段(下称凤大高速)正式通车，湖南自此又增加一个出省通道。同时，凤大高速将连接铜仁·凤凰机场，外省游客去美丽的凤凰古城将更加方便了。而对于长沙市民来说，凤大高速串起了吉首、凤凰、南长城、铜仁、遵义等旅游线路，凤凰将由旅游终点变为起点，日后的湘西之旅将更加丰富。

湘西南新添出省通道

驱车驶上凤大高速，道路两旁郁郁葱葱的草木和各色花卉让人赏心悦目，仿南长城造型的隔音墙和古寨风格建筑的服务区，为这条穿越古城的高速公路烙上了“旅游高速”的印记。

半小时后，抵达终点贵州铜仁大兴镇。凤大高速共设凤凰西、黄丝桥两个收费站，凤凰西收费站是省界站，设车道14条；南长城服务区占地224亩，是全省为数不多的A类服务区，可同时满足220台小车与120台大客车的停靠需求。

凤大高速于2010年9月动工建设，主线全长约30.848公里，按双向四车道标准建设，设计时速为80公里，是国家高速公路杭瑞高速在湖南省境内的一段，也是湖南省“五纵七横”高速公路网规划中第一横的组成部分。

凤大高速起于凤凰县城城北，与去年建成的吉怀高速凤凰互通对接，止于贵州大兴，沟通我国西南部川、黔、渝等多个省份，是湘西南的重要出口，对于加速湘西部地区的发展具有十分重要的作用。

打造涵盖80处景点的旅游精品线

凤大高速通车后，从湖南凤凰到贵州铜仁仅20分钟车程，比原来缩短近半小时。同时，位于大兴镇的铜仁·凤凰机场建设计划于明年完工，这意味着，游客今后乘飞机至大兴后，走凤大高速至凤凰将更加快捷。

据介绍，湘黔两省正在大兴镇共同建设国家重点旅游支线机场，该机场建成通航后，外省游客可在出机场后直接走凤大高速前往凤凰旅游。


凤大高速的建成通车，还将给长沙市民引人入胜的旅游线路。凤大高速途经凤凰县5个乡镇、27个村，沿线串起沱江、南长城遗址、黄丝桥古镇等风景名胜。同时，凤大高速接湘西及黔东地区，这一区域拥有梵净山、大明边城、凤凰古城等近80处旅游文化景点，但大部分景点由于交通原因一直“藏在深闺”。

日后，长沙市民可走长常、常吉、吉怀等高速到达凤凰，在游完凤凰古城后，再上凤大高速前往贵州的旅游胜地。可以说，凤大高速串起了吉首、凤凰、南长城、铜仁、遵义等旅游胜地，将打造出一条全新的红色高速旅游精品线。

据悉，除了已建成通车的长浏、凤大两条高速外，今年还将有炎汝、垄茶、醴茶、怀通、洞新、张花、石华、岳常、长沙绕城高速和长沙连接线10条高速陆续建成通车，通车里程将超过1000公里。

铜仁凤凰机场介绍

 

 

　铜仁凤凰机场是贵州省2001年改扩建通航的省内首个支线机场，投资1.63亿元，距铜仁市城区21公里，距凤凰县城34公里。铜仁凤凰机场已开通有铜仁至贵阳、北京、广州、桂林等航线。在此基础上，铜仁地区、湘西自治州与贵州省机场集团有限公司联手合作，决定将铜仁机场更名为铜仁?凤凰机场，并按国内重点旅游机场4D标准进行改扩建，铜仁地区还同意凤大公路延伸修建至机场，届时凤凰至机场路程将缩短7公里。
铜仁凤凰机场航站楼介绍
　现改扩建后的铜仁凤凰机场为4C级民用机场，投资1.63亿元，总占地面积2437亩。机场飞行区按B737-300型飞机的使用要求进行改扩建，跑道长2000米，宽45米，飞行区净空条件良好。停机坪可同时停放2架B737飞机。有2415平方米的航站楼、 1112平方米的航管楼以及公安安检、食堂、特种车库、污水处理站、场内变电站等附属用房共计6455平方米。停车场3876平方米。航站楼按高峰小时 200人次设计，可满足年旅客吞吐量32万人次需要。机场拥有先进的通信、导航、气象、安检设备。

 

 

届时，吉怀高速、凤大高速和铜仁·凤凰机场，将共同构建凤凰的空地立体交通网，形成快速旅游大通道，在促进武陵山片区开发的同时，必将助推凤凰打造“天下凤凰”国际旅游目的地。