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骑冬车 扬州晚报 2013年12月28日 那是上个世纪七十年代吧，刚刚开始工作，去单位走路的话起码得要一个小时，这就需要先买一辆二八凤凰加重车，解决上下班的问题，而且唯有这种型号，才能承担得了我这样的大模子。 车子坐垫到把手之间的一道横杠，本来是为了增加负荷能力，却让我的前跨难以操作，只得一只脚踏在脚蹬上一只脚往后蹬作为加速的手段，蹁腿而上旋即加速，才能顺利地往前奔走。这是日常我骑行自行车的表现，那个时候也只有这个宝贝才能载着我到处奔波。 到了冬天骑车就觉得很冷了，越是骑得快就越是觉得冷风特别善于凑趣加起哄，那叫做可怜衣正单，只忧心内寒，穿心透的刺激感既于心不忍又痛苦不堪，不是几个激灵能够打发过去的。单位在市郊的北面，记得过了盐阜路通往单位的就是土路了，颠簸就不用谈了，仅仅是黑灯瞎火的环境，就让我们寒冬腊月的夜路，显得格外空旷诡秘。 作为贴身的交通工具，我对车子肯定是关爱有加的。遇到休息日，就把车子大卸八块，将轴承里的弹子重新排列整齐，抹上黄澄澄的油脂，用小巧的把手紧一下辐条钢丝，尽管温度低得手指直接伸不直，还是抖抖索索完成必定的程序。车子经过这么一摆弄，还就开路多了。 由于低温的缘故，全链罩哐当哐当发出的声音特别瘆人，有点半夜鬼敲门的效果，我下班时骑着车子，不得不大声唱歌，借以壮胆。穿林海跨雪原气冲霄汉，小城没有林海只有矮小的层楼，没有雪原只剩下狼藉的街道，能够发亮的路灯就是奢侈的象征，我只能狼狈逃窜直达家里。 那时姐姐插队在郊区的茶场，每个周末我得骑自行车接她回家。别说风雨无阻，就是冬季哪怕再冷我都会按时抵达。记得下雪的时候，我只能推着车，泥泞中艰难上坡。接到姐姐之后，让她坐在后面，也不知哪来的胆量，径直往山下冲，车技绝对堪比赛车选手。 “他说风雨中这点痛算什么，”郑智化的歌是这么唱的，改一下就是，我说冬天里这点冷算什么，该骑车就得勇敢地骑，这点心头的痛算什么。大约就是靠着坚持骑行，我才能抵达现如今的安康时点。 |
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