前机架,后机架和电源模块:两个DBT 3原型的3个主要部分组成。前框架部分的螺栓到中间电源块,第二次发生,不应该有脱落。后车架重视与三个简单的访问8毫米螺栓和小型车辆运输三轮车时,可以采取后段关闭。
2011年11月更新:我装在红色三轮车新的铝框部分。这包括修改了一些适配器垫片新焊铝后车架,以配合原有的电源座。我用#002帧后有辍学的间距问题。架001将成为橙色三轮车和003和004帧的焊接,但不组装。
我工作的这些铝框与2011年期间,这些销售的意图。但是,这些新的框架是基于原型的布局,并有一些妥协,我相信客户会不喜欢,所以我开始的想法,将拿出超过这些限制,并要简单得多玩弄*,更清洁的线条和理想,轻呢!
在2012年2月,我完成了第二架原型机使用后车架#001,将成为'橙色'三轮车。这后车架也有间距的问题,但使用的是160毫米制动转子,而不是140毫米转子与后轮制动选项修正的间隙问题。第二架原型机的建立是为了测试一些设计变更:更多蓖麻油,多轨道宽度,交换了昂贵的冲击更简单,更轻弹性体“阻尼器”,最后是U形接头转向设置。所有这些变化都改善了处理和轮胎的磨损,降低了重量了。