【我们曾经的家】2014-04-15 如果婚礼定制 ifwedding 时间流逝北京有了翻天覆地的变化,谁还记得我们曾经家乡的模样。 1979年10月,长安街上,几辆机动车点缀在宽阔的马路上。当年的全北京机动车仅为8.9万辆。 1979年11月,北京的西单路口,人流大于车流。 1979年,位于前门老火车站前的公共汽车站。那时,公交车是人们唯一的公共交通工具。 1979年,北京市虎坊桥南大街,偶尔经过的卡车车队。 1979年,北京长安街两侧的建筑物屈指可数,而路上的车辆即便再多,也不可能拥堵。 1979年,位于西长安街中段的六部口路口,这是通往天安门、中南海和东、西长安街的交叉点之一。 1979年,途径北京饭店的公交车,样式很古老,一头一尾的两辆车是斯柯达。 1979年,人民大会堂前的停车场,上海牌轿车是当时公务用车的主要车型。 1980年,北京西四路口,看到这些老车,是不是勾起了你童年的回忆? 1981年7月1日,北京市首座人行过街桥——西单人行过街天桥建成。90年代初,西单商业区改造,马路拓宽,老桥被装有扶梯的新桥取代。 1983年,北京德外大街。这一年,京城出现了第一批招手即停就近下车的小公共汽车。2007年12月21日,小公共在运营了23年后,宣告退出历史舞台。 1983年,北京王府井南口。画面的左上方位置是现在的东方广场。 一个拍摄者的记录: 1991,北京宣武区虎坊桥,市民争购降价商品。 1991年,宣武门路口东南角,自由市场。现在的宣武门商务酒店附近。 紧张施工中的北京地铁1期工程(苹果园——北京站)。这里是南礼士路十字路口~ 这是北京地铁唯一一组进口列车:日本东急车辆的东急1000型,4车编组,曾经在2号线、13号线运营,斩波调压车,在13号线编组为H301。 这是DK3,北京地铁的第一大功臣。从老1线到环线,再到复八线、13号线、八通线。DK3小面包几乎就是一部微缩的北京地铁史。凸轮调阻车,与DK2的区别在车顶,DK3采用11台轴流式风机通风,因此车顶与DK2有明显区别。 西单站终于开通了。这是由DK2型列车改装的DK11型斩波调阻列车。漂亮的大红色涂装~ DK8,应该是90年代初的北京站外环。这批车后来改装为DK16。 DK20,长客1994年为北京地铁提供的鼓型宽体客车,凸轮调阻控制,6车编组,编组形式:Mc+M+M+M+M+Mc。这是经典的老虎脸涂装,地点是复兴门。 80年代初 地铁北京站 知道新华街是哪么?是现在的和平门站,老宣武的应该知道吧? 发张刺激大家神经的,83年的苹果园站 干净么?你相信这里是苹果园地铁站么? 94年 已经有了春运返乡了!就一个字! 不用想这个照片是否真实 看看后面大玻璃 就是北京站!! 这里是展览馆路 西直门桥 能开F1不? 二环13狼要是来这里 估计变8狼 这里是体育馆路 能看到天坛么? 记得10年4上的标语么 感谢崇文门菜市场 陪伴我们长大 80年代照片 我想这种场景 70 80后 90初的都经历过吧`!~你们是跟我这儿拔份呢 还是想岔架 真不局气。 电车是的车票是竖着印的 |
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