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南水北调大西线工程 目前我国的基本国情人口众多，资源相对缺乏。为了切底改变我国人均国民生产总值远远落后于西方发达国家，落后于美国，我们向海洋中夺取资源，还是不能彻底消除我国人口与资源的冲突。我们国家必须进行南水北调大西线工程，彻底消除我国人口与资源的冲突。我国同印度的竞争，虽然，印度的陆地面积虽然只接近我国陆地面积的三分之一，但是印度所有的陆地面积中，高寒地区面积，地势起伏较大的山地面积，干旱地区的面积都是很少很少的。印度国土地形气候决定印度内部的交通线路建设，印度国土内部的货物运输，人口流动都要比我们国家方便得多。印度的海洋环境比我们好得多。印度绝大部分地区水资源丰富，印度绝大部分地区处于热带季风气候，水资源的主要问题是时间分布不均，而印度水资源空间上分布是比较均匀的。印度只要在全国各地大力修建水库，调节水资源的时间上分布不均，那么印度的农业将会更上一层楼。而印度的基础建设所花的代价比较小，因此，在时机成熟的情况必有一个黄金发展时期，印度会在短时间内翻身，成为世界排名前列的经济大国。如果我们国家不做好，面对印度发展黄金时期的这段时间竞争的对策，那么印度在国际的排名一定会在我们国家的前面的。如果真有那么一天出现，我们堂堂的大中华有何面目面对世界人们呢。因此，我们国家的南水北调工程是我国发展必须的事情。 第一节 南水北调大西线工程是可行的 第二节 南水北调工程大西线抉择和实施 第三节 大西线工程进度和人口迁徙 第四节 大西线的环境保护和水资源的利用 第一节 南水北调大西线工程是可行的 我们国家的水资源总量很大的，我国东部人口稠密地区属于温带、亚热带季风气候，基本上是雨热同期。因此我国水资源问题在时间上存在的问题，很容易解决。我国水资源问题的解决主要考虑的是在空间上分布不均。水资源在时间上分布不均，靠修建大型水库，在雨季把水资源存储起来，旱季才利用。水资源在空间分布不均，只能靠跨流域调水解决。 我国的地势分三级，最高一级是青藏高原。南水北调东线工程调水意义不大。南水北调中线工程就是把二级地势的丰水区的一部分水资源调到第三级最低地势的干旱区，有较大的意义。南水北调西线工程就是把最高一级青藏高原丰水区的水资源调到二级地势的缺水区有最大的意义。因此，在理论上说，我国的南水北调工程是行得通的。因此我国的南水北调工程以自流方式调水只存在两条大路线。以自流方式调水，一次性投资大，但以后的运营投资小。我国南水北调规划设计有东线、中线、西线三大工程。东线工程虽然是最易建设的，但是它的水资源不是以自流方式到达的；我们的中线方案水资源以自流方式可以到达东线方案能到达的任何地方，中线方案的功能能够覆盖东线方案的功能。而且中线的水资源丰富，水资源的质量比较好。为了避免工程的重复建设，为了节省资源，为了更合理的使用水资源，我们则可以放弃南水北调东线工程，把南水北调中线工程建设完美，则可以具有东线、中线都具有的功能。因为东线工程灌溉区的海拔都是远低于中线工程水源地山峡水库的海拔。中线工程的目的是给华北平原黄河中下游平原补给水资源，而该地区又是我国人口最稠密的地区之一，有着重要意义。有了足够的水资源，该地区的工业农业将会大大增长，有利于提高我国的人均国民生产值。 世界上所有的水利工程，都是比不上我国的南水北调大西线工程。工程建设的艰难，从西藏江南开始，沿青藏高原东部边缘，到达兰州附近的黄河段的运河，处处异常艰难，工程量异常巨大。发挥的作用，我国南水北调西线工程是可以切底解决，我国河西走廊以北黄河以西的水资源的缺乏，可以使我国塔里木盆地、准葛尔盆地全部都变成耕地和森林。我们目前不要被工程的艰苦艰辛艰巨所吓倒，我们要一步一步的作好南水北调西线工程的工作，以最快速度完成我国的南水北调西线工程。 目前我国有有不少的报刊、书籍、网站上面有关于南水北调西线工程的文章。介绍得最全面最科学的是《再造中国》一书。大西线工程，其中工程建议学者之一，水利学家郭开，提出的建议方案，取名朔天大运河。“朔天大运河”，从西藏的雅鲁藏布江朔玛滩筑坝，朔玛滩坝水位高3588米；引水筑坝串怒江、澜沧江、金沙江、鸦砻江、大渡河，拦住相当于四条黄河水的水量，从四川阿坝注入黄河，水量约2006亿立方米。由于黄河不能承受这一庞大的水量，所以须在注入口的拉家峡修建拉家峡大水库。先从水库分流一条黄河水的水量；在从海拔相对较高的拉家峡水库向海拔较低的青海湖修筑一条大渠，让拉家峡60%的水量自流入青海湖旁的淡水湖耳海。再从这个地方引水到西北干旱地区。这个是目前提最完善可以变成现实的方案。但是还是有重要缺陷，由于雅鲁藏布江起点朔玛滩坝水位高3588，而我国的沙漠绝大多数地区的海拔都低于1500米，因而白白浪费了1500米到3500米这一广大积水区的面积，没有做到最大限度调水。而1500米到3500米的地方，是降雨比较多的区域，浪费了实在可惜。这样没有做到最大限度的调水，我国西北地区缺水面积广大，调出的水，远远不够干旱地区的使用，必然会达不到我们预想的效果。3588米以上的积水区的生态环境比较脆弱，森林覆盖率不是很大；同时积水区的面积偏小，当用水区、积水区、大坝以下的干流产生矛盾的时候，不便于水资源的调节。因此朔天大运河不是我们选择的方案。这个方案也不能变成我国南水北调大西线工程的现实。另外还有很多学者也提出了很多南水北调大西线方案，他们总的思想和“朔天大运河”差不多，都是水源地海拔太高，做不到最大限度获取水资源，满足不了我国西北地区对水资源的需求。 对于我国南水北调西线工程，由于青藏高原的东部边缘和东南部边缘地形和地质条件都复杂，而南水北调西线工程的核心工程都必须经过该地区，对于我国的南水北调西线工程首先要认识到我国南水北调西线工程的艰巨性，任何减少工程艰巨性的想法，都会减少南水北调西线工程的调水量，因而影响南水北调工程的实施。南水北调工程规划建设的最基本原则，考虑积水区的面积，考虑用水区的海拔。我们建设南水北调工程两方面要达到完美的结合，才是唯一正确的选择，才能让南水北调大西线工程变成现实。 我们彻底截断一些较大的河流的影响。雅鲁藏布江从我国的西藏江南流入印度的东端，再流入孟加拉国，从孟加拉国流入印度洋。印度的东端和孟加拉国所有领土，是属于热带季风气候，年均降雨量都很大，降雨量远远大雨蒸发量。因此我们截流雅鲁藏布江不会造成印度东端和孟加拉国的干旱。截流雅鲁藏布江对印度的影响不大。截流雅鲁藏布江对孟加拉国的影响很大，孟加拉国绝大部分领土位于恒河三角洲和布拉马普特拉河三角洲，地势低平。我们截流雅鲁藏布江，使流入孟加拉国的水减少了，同时带入孟加拉国的泥沙也减少了，当潮汐或者海浪或者雨水冲击孟加拉国的土地时，可能会让孟加拉国的陆地面积减少，对孟加拉国的生存是一种威胁。孟加拉国面积14.76万平方千米，人口1.24亿是世界人口密度最高国家之一，如果陆地面积有所减少，必然会引起孟加拉国的危机，我们中国必须帮助孟加拉国修建海堤和河堤，保证孟加拉国的领土不会因为我们截流而孟加拉国的陆地面积减少。孟加拉国大部分地区属于热带季风气候，湿热多雨，年降雨多在2000至3000毫米，因雨季过于集中，长造成水灾，我们截流雅鲁藏布江有利于孟加拉国缓解水灾。只要我们帮助了孟加拉国修建海堤、河堤，截流雅鲁藏布江对孟加拉国是有利的。我们的怒江、澜沧江是流入动南亚国家的，东南亚国家大都处于热带季风气候，年均降雨量是远大于蒸发量，我们截流怒江、澜沧江不会造成东南亚国家缺水的。印度和孟加拉国以及东南亚一些国家都没有理由反对我们截流雅鲁藏布江、怒江、澜沧江。因为我们截流雅鲁藏布江、怒江、澜沧江不只是为了我国的缓解人口与资源的冲突，还能够缓解地球的温室效应。 目前我国经济实力比较强大，工程技术比较先进，也不存在绝对的阻碍条件。因此我国的南水北调大西线工程是可行的。 第二节 南水北调工程大西线抉择和实施 哲学上所讲正确的理论指导实践，将会产生积极的结果。有一个南水北调西线工程可以实施科学观点，那么南水北调西线工程就会从理论阶段转变为现实的事情。由于南水北调西线工程的艰巨性，我们的决定也是艰难的。 南水北调西线工程的积水区域是青藏高原的东部和东南部，用水区域主要是河西走廊以北黄河以西、塔里木盆地、准格尔盆地等大西北广大沙漠地区。黄河兰州段附近某一恰当的地方就可以当作积水区与用水区域的分界点。我们在分界点建设巨型水库，接纳西南诸河以及雅鲁藏布江、西藏江南一些海拔高于1500米的河流的水资源，从巨型水库中引水出去进入用水区域。一旦选择了分界点，积水区域和用水区域这一切都决定了。因此南水北调西线工程选择分界点是南水北调西线工程最关键的事情。 首先我们来参考必要的地理知识。河西走廊介于祁连山和北山山脉之间的狭长地带。东西长约1200公里，走廊底部海拔多在1200米到1500米之间，以敦煌一带地势最底。黄河以西，河西走廊以北的地区的沙漠海拔低于河西走廊的。塔里木盆地位于新疆维吾尔自治区南部，周围被天山、昆仑山等高大山脉包围，是我国面积最大的盆地，面积约53万平方公里。盆地底部海拔800—1300米，沙漠广布。盆地中央的塔克拉玛干沙漠是我国面积最大的沙漠。准格尔盆地位于新疆维吾尔自治区北部，天山与阿尔泰山之间，是我国第二大盆地。盆地底部海拔500—1000米。盆地中部分布着草原和沙漠。兰州市位于祁连山的东延部分，是黄河上游的最大城市和全国的重要交通枢纽，兰州市中心海拔1520米，市区是一个狭长的河谷盆地。分界点水库海拔越低，那么积水区的面积越大，那么水资源就越丰富。但是分界点水库的水面海拔越低，虽然水资源丰富，但是将给用水区带来极大的不便。兰州市中的黄河河床的海拔低于1520米，分界点水库水平面海拔要高于用水区的地面海拔，综合考虑，分界点水库大坝在兰州市的下游位置，距离兰州不远的地方，分界水库水面的设计海拔为1500米左右。具体高度通过勘测研究后，积水区面积和用水区面，两个方面达到最优化分配就是我们需要的分界水库表面的海拔。 分界点水库水面设计高度，是南水北调西线工程中最为关键的东西。水面设计高度确定了，那么积水区的面积（积水量）就确定了，积水区的工程量也就确定了。那么用水区的工程量也就确定了，用水区的用水成本也就确定了。分界点水库海拔越底，那么积水区的面积（积水量）就越大。但是这同时也给用水区带来麻烦，海拔偏低，以自流方式接受水资源的用水区的面积减少，而非自流方式的用水区的面积扩大，用水区利用水资源的成本将增加。鉴于分界点水库水面设计高度的重要性，因此分界水库水面的设计高度一定要多方面的研究，一定是最科学的设计高度。 分界点水库工程，是大西线工程最先动工的工程。先修建分界点水库，分界点水库对大西线工程作用很大，当分界点水库竣工不久之后，存储得有一定的水资源后，通过不长的水渠，水资源便可以到达沙漠地区，直接取得经济效益，给我们的南水北调大西线工程带来信心。同时我们积水区水利工程，修一段水利设施，便可以使一部分积水区的淡水资源流入分界点水库中。因此，我们必须首先迅速搞好勘测，迅速规划，研究好分界水库水面的海拔，迅速建设一个大型水库，使我们的南水北调大西线工程得到一个良好的开端。 积水区的水利工程。积水区水利工程的目的就是把青藏高原东部以及青藏高原东南部丰富的水资源收集起来，以自流方式流入分界点水库中。以分界点水库水面设计高度为基准，在主要河流上修筑大坝，形成水库。再以全隧道方式，把一个一个的水库连接起来，所有的水资源都流入分界水库中。全隧道方式比较好，不破坏地表植被，只对地下水资源有影响，对地下水资源的影响也是全部流入了我们的水库里或者输水隧道中去了，对水资源的影响对我们是有利的。在挖输水隧道的时候注意注意引导地下水流入我们的水库和输水隧道中。全隧道方式使最远的积水水库的与分界点水库的高差变小，那么我们就可以获得更大的积水区的面积，获得更多的水资源。 一，以分界点水库水面海拔为基础。在渭河干流上，修建一个水库。水库水面的海拔约高于分界点水库水面海拔。同时挖一条隧道连通分界点水库和渭河水库。二，以渭河水库的水面海拔为基础，在白龙江上修建一个水库，水库表面的海拔略高于渭河水库水面高海拔，同时挖隧道连接渭河水库和白龙江水库。三，以白龙江水库水面高程为基础，在大渡河上修建一个水库，水库水面略高于白龙江水库水面高程，隧道连通白龙江水库和大渡河水库。连通白龙江水库和大渡河水库的隧道是积水区水利工程中最长隧道。大渡河水库的位置，越靠南越好。西南诸河多数河流都河谷很深，河的两岸地势很高，修建相同水面高程的大坝位置可以在河流干流上的很大范围内移动。西南诸河几大河流鸦砻江、金沙江、澜沧江、怒江都是从北向南流，而这几大河流是我们大西线工程的重要水资源来源。大渡河水库位置越靠南越好，这样后面的水利工程就越容易，同时也可以保证大量的水资源能够顺利的进入分界点水库。四，以大渡河水库水面高程为基础，同时修建金沙江水库、澜沧江水库、怒江水库，三个水库水面高程逐次增加，同时修建三个隧连接四个水库。一旦这些工程竣工，大量的淡水资源进入分界点水库，我国则可以在我国的西北沙漠地区大规模的利用水资源，取得经济效益。这将给我们南水北调大西线工程的全面竣工带来希望。五，以怒江水库水面高程为基础，在雅鲁藏布江干流上修建雅鲁藏布江水库，水库水面高程略高于怒江水库水面高程。修建连通怒江水库和雅鲁藏布江水库的隧道，使雅鲁藏布江水库的水能以自流方式流入怒江水库。同时在西藏江南海拔略高于雅鲁藏布江水库水面高程的地方，水量较大的河流上先修建水库，再挖隧道把这些小型水库同雅鲁藏布江水库连接起来，使这些小型水库的水能以自流方式流入雅鲁藏布江水库中。虽然西藏江南以自流方式可以调入雅鲁藏布江水库积水区的面积不大，但是西藏江南积水区，南面地势低，没有任何障碍阻碍南方热带海洋暖湿气流的到来；北面地势高，暖湿气流到达西藏江南积水区时，热空气在冷空气中，向上抬升，形成迎风坡降雨，降雨量比较大。我国西北地区，北部地区缺水太严重，必须尽最大限度调水资源进入我国的沙漠地区，才能够缓解地球的温室效应，才能够切低解决我国人口与资源的冲突，才能够使我国的的人均国民生产总值居世界前列。不但要在西藏江南的的小河流流上截取水资源，还要在其它地方的小河流上截取水资源。这样以来，我们才算是最大限度的获取水资源，我们的大西线积水区的水利工程才能算是全部完成。 用水区的水利工程。用水区水利工程的目的就是就是以节省的方式，把水资源分散到我国大西北地区的沙漠和干旱的草原中，使之变成粮田。用水区，主要考虑塔里木盆地（盆地中的塔克拉玛干沙漠是我国最大的沙漠），准葛尔盆地（盆地中有古尔班通古特沙漠），河西走廊以北黄河以西区域（区域有巴丹吉林沙漠和腾格里沙漠）。而这些地区的海拔绝大多数都低于1500米，因此水资源都能以自流的方式进入这些用水区。一，我们从分界点水库出发大致沿着河西走廊行走，修建大输水通道到达塔里木盆地流域范围内。这一输水通道必须是输水量足够大，这条输水通道关系着三大用水区。二，从大输水通道的西端出发，修建水渠，使水资源能够以自流方式进入塔里木盆地的每一个角落。三，从大输水通道的西段某一恰当位置开始，修建输水设施，以自流方式把水资源输送到准葛尔盆地中。四，从运河的中段、东段向北修建一系列输水设施，使水资源以自流方式分布于黄河以西、河西走廊以北的每一角落，而这一区域地势基本上是南高北低，水资源都能以自流方式到达目的地。五，分界点水库下游方向缺水区输水设施的修建，可以在分界点水库中取水资源，也可以在分界点水库大坝下游的黄河中取水资源，使水资源分布在更宽广的干旱地区。这样我国南水北调大西线工程用水区域的水利工程就全部竣工了。 我们在建设输水隧道的时候，为了避免灾难性事情发生，通一输水线路，我们可以修建几个平行的隧道。即使这个输水隧道出现了问题，那么另外的输水隧道还可以输水，这样就可以避免用水区灾难性缺水。因此在输水干道上最少要修建两个隧道以上，并且两个隧道要保持适当的距离。这样做也有利于工程的建设。 我们的积水区水利工程没有考虑把水资源输送到内蒙古的中部干旱地区，因为内蒙古中部的干旱地区，可以向东北大兴安岭调水资源来满足蒙古中部干旱地区所需的水资源。 第三节 大西线工程进度和人口迁徙 我国的南水北调大西线工程是一项异常艰巨的工程，总是会让人们感到艰难。但是面对我国人口与资源的冲突难以解决，面对我国人均国民生产总值很低，面对我国处于受苦受难的人们还很多很多，面对地球的温室效应即将给人类带来巨大的灾难，一想到这些事情让我们中国人痛心疾首。我们中国人应该克服困难，让我们的大西线工程早日竣工。任何反对大西线工程的中国人，都是懦夫。我们中国人就是要把南水北调大西线工程作为一向基本国策，迅速勘测、规划、动工直到完成。从目前我国的现状来看，我国的钢铁、机械、汽车等工业比较发达，我国的测绘技术、工程技术也比较完善，我国的劳动力十分充足。再看看21世纪这几年我们国家建设的高速公路，我们国家挖了很多隧道，挖填土石方也很多，修建了不少的桥梁。这些足够显示我们国家经济实力强大，工程技术水平很高，劳动力也足够了。因此我们具备修建南水北调大西线工程的各种客观条件，因此在此时此刻我们中国人就开始干南水北调大西线工程的工作了，因为建设南水北调大西线工程是刻不容缓的事情。 南水北调大西线工程的资金来源。大西线工程浩大，工期很长，为了保证保证工程的顺利进行，我们首先要考虑南水北调大西线工程要有稳定的资金来源。南水北调大西线工程不能向修建高速公路那样，国家可以不投资就可以修建高速公路，高速公路通车了，只要有汽车在上面跑，高速公路就有收入。南水北调工程不同，它产生的效益不能直接脱换成钞票。水资源到达沙漠的时候，我们鼓励人民移民到沙漠中，就不能过分的向移民到沙漠里的人多收税。大西线所产生的效益是让我们全体中国人民所得到好处，大西线工程就是让我们中国人解决人口与资源的冲突，就是让我们中国人的人均国民生产总值提高。大量的沙漠被利用，我们的森林覆盖率也会大大增加的，还能够改善我国的生态环境，提高我国的人口质量。成立南水北调大西线资金管理委员会，管理大西线工程的资金，资金存入中国人民银行。资金来源一，国家的税收的一部分交给大西线资金管理委员会。资金来源二，发行南水北调大西线工程彩票，所获得收入全部交给大西线资金委员会。资金来源三，采用其它各种方法获得资金，但不包括向银行贷款的的这种方法。资金的用途，一是大西线工程各种水利工程的建设；二是积水区的植树造林；三是用水区的开发和用水区的环境保护。 我们有资金的情况下，南水北调大西线工程就可以开工了。 第一步。收集已有的地理资料，分析资料，大约确定一下分界点水库的水面高程，水面高程确定之后，我们在积水区主要河流上恰当的海拔位置，设立水文勘测站，监测积水区的水资源总体状况，为我们以后的科学的工程设计提供数据基础。在勘测的同时，进行青海省和甘肃省的省会搬迁工程。早时间的进行省会搬迁，能够减少物质损失，使青海的资金投资在新省会格尔木上而不是要在地图上要抹掉的西宁；使甘肃的资金投资在新省会武威而不是要在地图上抹掉的兰州。因此很有必要尽早的进行青海省、甘肃省的省会搬迁。收集以有的地理资料，确定分界点水库的地理位置，花不了多长的时间。确定分界点水库的库区位置后，立即进行库区移民，接纳库区移民的地方应该是离分界点水库距离不太远的地方，位置分界点水库下游黄河岸边。未来黄河里的水资源也回丰富起来的，在黄河岸边，有利于水资源的利用，这样可以为南水北调大西线工程接省资金。 第二步。分界点水库已经规划好了，分界点水库库区定居的人们大部份已经迁移，迅速建设好分界点水库。当分界点水库建设好了以后，我们就可以一边进行积水区水利工程，一边就可以进行用水区的水利工程，只不过是当其它流域的水资源还没有进入分解点水库的时候只能是先是满足分界点水库附近的小范围的水资源利用。同时修建渭河水库、白龙江水库。同时挖掘分界点水库和渭河水库之间的隧道，挖掘渭河水库同白龙江之间的隧道。而这两条隧道的横截面积不一定要达到设计的横截面积，可以比设计的横截面积小。可以小的原因在于水文观测站的观测时间不是很长，为了尽快修通隧道，先把渭河、白龙江的水资源掉入分界点水库，以满足早期必要移民的需要。修通后，待到水文站的水文资料可靠性比较大的时候在修建两条隧道的复线隧道，达到南水北调大西线工程最大限度调水资源的要求。同时还要作好修建白龙江水库到大渡河水库隧道的准备工作，能够尽早动工就尽早动工。 第三步。全力挖掘白龙江水库到大渡河水库的隧道，因为这个隧道工程太长了，是必须花大力气的。当这个隧道工程进行到50%的时候，我们就可以修建雅砻江水库、金沙江水库、澜沧江水库、怒江水库，挖掘隧道把这几个水库同大渡河水库连通起来。这些工程完成之后，大量的水资源进入了分界点水库中。在这个时候我们就可以考虑大规模的利用水资源了。在这个时候我们沿河西走廊的用水区的大输水通道必须完全竣工。以大输水通道为基础，向河西走廊以北的地方修建输水通道，把水资源引入沙漠中。同时也在河西走廊以北、黄河以西的干旱之地修建主要交通线路，移民到该地区，这样才能使进入沙漠中的水资源才能发挥作用。 第四步。修建雅鲁藏布江水库同时修建雅鲁藏布江水库到怒江水库的隧道。这个时候，河西走廊以北黄河以西的地方各种基础建设已经搞好，适当的灌溉森林也建立了起来，生态环境也大大改善了，这个时候就大规模的向河西走廊以北黄河以西的地方移民。同时修建塔里木盆地的水利设施，适当向塔里木盆地移民。同时修建到准葛尔盆地的大输水通道。 第五步。修建一批小型水利设施，把西藏江南的以及其它地降雨丰富的小河流的水资源纳入我们的大西线工程中，这样就做到了最大限度调节水资源。向塔里木盆地里大规模移民，建设塔里木盆地的中心城市。修建准葛尔盆地的水利设施，同时适当向准葛尔盆地少量移民。当准葛尔盆地水利设施修建好了以后，就向准葛尔盆地中大规模的移民。 完成以上的五大步，我们的南水北调大西线工程就全部竣工了，以后就是工程的维护工作。为了方便以后的维护工作，我们把南水北调大西线工程中，因施工建设的公路等其它道路，适当重新规划一些不是很科学的地方，改善道路质量，永久保存下去，方便以后南水北调大西线工程的各种维护工作。未来的用水区必定繁华，因此用水区的水利设施容易维护。而积水区所处的地理环境险恶，不方便维护。我们选择四川省的成都市作为维护积水区水利设施的基地。修建一些必要的交通线路，使成都市同积水区的水利设施同成都连接起来。 南水北调大西线工程的移民，极其移民后的效果。大西线工程一旦完成，那么我们国家的耕地面积在短时间内能够增加50万平方公里，最终增加的耕地面积将超过100万平方公里，最终我们国家的耕地将超过200万平方公里。增加了这么多的耕地，我们必须要有劳动力去劳动才能把才能把耕地经营好，才能发挥经济效益。目前我们国家的耕地面积不断的在减少，我国的农业人口所占的比列很大，农业生产力还很低。西方发达国家的农业生产力比较高，世界农业生产力最高的是以色列，从事农业人口占本国总人口的百分之一。美国从事农业农业的人口只占本国人口的百分之三。同西方发达国家相比，我们国家从事农业的人口，占国家总人口的比列很大。我们南水北调大西线工程，使我们国家增加的耕地，大多数，地势平坦。因此我们在用水区建设农业的时候，大力推行农业现代化。南水北调大西线工程使我们增加了很多耕地，而所有增加的耕地都地势都平坦，容易推行农业机械化，那么我们国家的农业生产力整体水平就大幅度的上升了一步。我们的迁出区，主要是人口密集区，交通又不方便的地区，我们迁出人口密集的地区的人口，那么迁出人口的建筑物摧毁，那么在人口密集区增加了十分有用的土地资源。交通不便的区域，主要是坡度较大的山区或者是深丘区，我们可以把这些交通不便的区域用来发展林业。华北平原、黄淮平原、长江中下游平原，在这些地方不但大城市较多，广大农村地区的村庄很密集，农村人口的人均耕地都很少，如果不移民，不推行城市化，这些地方的经济根本都不可能发展起来。因此我们就要把这些地方的农业人口移出一部分，移出一部分农业人口是不影响农业生产力的，因为我国的农业劳动力远远过剩，这样也有利于我们在移出区推行农业现代化，这样也提高了农业生产力。四川盆地、云贵高原、山西省等山地丘陵较多的地区，主要用来移交通不便的、坡度较陡的地区。移出一部分人口后，人均土地资源多了，就可以把那些土块面积小，坡度较大，交通不方便的耕地放弃用来植树造林。这样我们剩下的地块面积比较大了，也容易推行农业现代化。总的来说，南水北调大西线工程移民有利于提高我国的农业生产力。 我国人口稠密地区的农业人口被移出一部份，有利于人口稠密地区城市发展，人口稠密地区城市所支配的土地资源环境大大改善，可以利用更多的土地在搞城市绿化。支配的农业资源也比以前多了，城市外围环境也好多了。因此，适当的移民有利于城市的经济发展，有利于提高城市的环境，以及有利于提高我国人口质量。 第四节 大西线的环境保护和水资源的利用 我们的大西线工程，环境保护首先要考虑的是积水区的生态环境保护。我们的大西线工程积水区主要分三种地理区域。冰川无人区，海拔很高的地方，由于终年温度低，积雪堆积，长时间没有融化，形成巨大的冰川。冰川区实际上存储了不少的淡水，冰川区与高寒草地交界处主要是随着季节变化的，夏季交界处向海拔高的方向移动，冬季向海拔低的方向移动，在夏季的时候一部分冰川融化成水，是我们水资源来源的一部分。冰川对我们的调水有一定的影响。冰川地区由于温度太低，植物难生长，因此我们只能靠改变冰川外围生态环境，使冰川朝有利于我们利用水资源方向发展。高寒草地区，高寒草地有一定的人口，主要依靠畜牧业维持经济。目前高寒草地区还存在不少的过度放牧区，我们要保护我们大西线的淡水资源，积水区不能出现过度放牧区的，我们必须使过度放牧区切低消失，同时减少该高寒草地区域的人口，使高寒草地区的生态环境恢复到最佳状态。高寒草地以下的区域就能够适合森林的生长，我们称为森林区。森林区大多数地方人口比较稀少，只有西宁、兰州附近一带人口比较稠密。在森林区，因为森林利于我们的水资源利用，因此我们就尽最大限度扩大森林面积，森林区应该迁出大部分人口，西宁和兰州必须彻底迁出积水区。 西宁、兰州处于积水区的北部。为了支持大西线工程的环境保护，为了使积水区更好的涵养水源，为了更好的合理利用大西线的水资源，要把青海省的省会迁到青海省中部城市格尔木，要把甘肃省的省会兰州迁到甘肃省中部城市武威。把西宁和兰州这一带大量的耕地、建筑物摧毁，把那些土地用来植树造林。青海省会选择在格尔木是合理的，格尔木位于青海省的中部，也是我国西部的中心位置，有利于我国西部地区的国防，便于管理青海省的各个地方。格尔木能获取不少的水资源，而格尔木所处的地势又很平坦，从以色列学习滴灌技术，节约水资源，很容易发展农业。我国的新东西大铁路，穿过格尔木，南到拉萨，东北方向到甘肃的新省会武威。青海省迁到格尔木，能迅速产生积极作用。甘肃省的省会迁到武威也是很合理的，南水北调大西线工程一条大输水通道贯穿甘肃省，甘肃省很容易利用淡水资源，甘肃省中西部地区的经济很快就能发展起来，同时那一带也缺少一个大城市带动那一带的经济发展。格尔木、武威成为省会城市，我国西部省会大城市的分布比较合理。格尔木的建设在前面我们已经介绍过，现在要介绍武威的建设。武威地处甘肃省的中部，南面是祁连山，附近有一条武威河，武威就是靠武威河的水资源发展起来的。现在的武威能够获取更多的水资源，武威必有更大的发展。向西南方向修建铁路连接格尔木，向东方向修建铁路连接银川。格尔木连接拉萨、日喀则，银川连接榆林、太原、石家庄等地。这样有利于武威同我国的青藏高原和华北地区的联系。改造后的西安到乌鲁木齐交通线从武威经过，修建武威到大漠区的中心城市的交通线。这样武威就成了西北地区的交通枢纽，发展武威的经济很容易的。武威附近以有一条武威河，有一定的水资源。把兰州省会迁到武威，在南水北调大西线工程还没有开始动工的时候就可以开始进行甘肃省的省会搬迁工程。甘肃省会的搬迁工程，是在大西线工程动工之前进行的，武威附近的水资源、农业资源都十分有限，在搬迁省会的过程中一定要注意水资源，农业资源的问题，以免影响搬迁工程。当决定搬迁的时候，首先就要干的事情在武威河的中上游地区植树造林，在新省会的外围植树造林涵养水源，改善武威的气候，改善那里的生态环境，使甘肃的新省会有一个良好的生态环境，这样有利于人口迁徙到武威。 河西走廊以北，黄河以西的区域。绝大多数地区地势平坦，海拔低于分界点水库水面海拔。因此，分界点水库能以自流的方式到达该地区的各个部分。该地区的南方，是青藏高原的北坡，主要在甘肃省的境内，是山地，山地中有一些河流，自南向北流，唯一的遗憾就是这些河流的水资源太少了，在甘肃境内的水资源就利用得差不多了。微小的水资源在该地区根本就征服不了沙漠，因此该地区多年来的建设仍旧没有改变该地区的落后状态。该地区的北部是蒙古国的南部，蒙古国的南部是蒙古国最干旱的地区，也是蒙古国人口最稀少的地区。因此河西走廊以北，黄河以西的地区除了南部能够建设非灌溉森林以外，而其它地方都难以建设非灌溉森林。为了减少建设森林的代价，改善该地区的生态环境，缓解地球的温室效应，在该地区首先考虑的是在青藏高原的北坡以及附近的地方尽最大限度建设建设森林。这样以来，该地区就有了一片面积狭长的非灌溉森林，减少了其他地方建设森林的压力。当然这些非灌溉森林在甘肃省境内，在森林北边缘，由于森林改善气候的作用，加上南水北调大西线工程用水区大输水通道，平行于森林，也在甘肃省境内。良好的生态环境，充足的水资源，现代交通线路的贯穿。因此森林北部边缘地区的经济就会发展起来。森林附近的气候自然环境也不同于河西走廊以北黄河以西其它地区。其他地区山地很少，没有地形雨产生的客观条件，为了改善气候，也只能利用调来的水资源发展灌溉林业改善自然环境，使之适应人的居住，有了人在沙漠中，就可以利用水资源发展农业。缓解我国人口与资源的冲突。 我国领土的北方边界线大致象一条倒立圆弧线，河西走廊以北黄河以西的地方在加上河套平原极其河套平原的东部地区，就在这条圆弧线的中间位置。这样的地方，从几何的观点来看，建设得好，往往有利于弧线的两边的交通。同时河西走廊以北黄河以西的地方再加上河套平原极其河套平原附近的地区又是离分界点水库距离最近的一块用水区，是南水北调大西线工程中最早大面积开发的一个区域。当大西线工程勘测规划完成时，我们就着手考虑修建水利设施，使水资源从分界点水库和用水区的输水大通道中，以自流的方式分布于河西走廊以北黄河以西的地方每一个角落。因此该地区又是开发最方便的用水区。各种条件具备，注定河西走廊以北黄河以西的地方在加上河套平原极其河套平原附近的地区与我国的华北地区连成一片。当水资源到达该地区的时候，我们就立即用水资源在沙漠中建设灌溉森林，在沙漠中种植农作物，在沙漠中建设乡镇，在沙漠中建设大城市。河西走廊以北黄河以西的地方再加上河套平原极其河套平原附近的地区中心城市的选择。我们的位置选择在大致与五原同纬度，与银川同经度的地方，作为该地区的中心城市。我们选好位置后，就规划城市的道路，然后以城市为中心，建设上千平方公里的森林，改善中心城市的生态环境。在以该地区的农业资源，以及其他工业原料来源，所处的交通位置为基础，合理的发展工业。北京天津一带人口过分密集，严重威胁着我国华北地区生态环境，解决北京天津的危机，最科学的办法是从地图上把天津抹掉，大漠中心城市还有一个重要的功能就是接纳天津。当接纳天津之后，该城市就成为了特大城市，唯一的威胁就是输水通道出现问题，不过也不用担忧，该地区离黄河的距离很近的。当水资源出现危机的时候，可以直取黄河水解决大漠区中心城市的困难，避免灾难性水危机出现。 塔里木盆地是我国面积最大的盆地，塔里木盆地中的塔克拉玛干沙漠是我国最大的沙漠，当南水北调大西线工程使水资源到达塔里木盆地的时候，干旱的塔里木盆地就已经成为历史。滔滔的水，征服塔克拉玛干沙漠，塔克拉玛干沙漠上将是耕地、森林、城市等。勤劳的中国人在这片充满活力的土地上创造出惊人的物资财富。我们中国的人口与资源的冲突也就成为了历史。想一想在面积50多万平方公里土地，地势比较平坦，阳光又很充足的地方，注入足够的水资源，是怎样的效果，在这样的地方必然是能够创造出巨大的物质财富。塔里木盆地处于我国领土的最西部，在亚欧大陆的中部，西邻中亚地区，中亚地区与欧洲保持着比较近的距离；西南与巴基斯坦的北部、印度的西北部相邻，巴基斯坦和印度是南亚强国。因此，水资源进入塔里木盆地，有利于缓解地球的温室效应，有利于缓解我国人口与资源的冲突，有利于亚欧大陆东西相互联系，有利于我国在亚欧大陆上扩大经济影响力。因此我们必须利用有限的水资源，把塔里木的建设搞好。 要建设塔里木盆地，我们首先仍然是考虑的生态环境问题。塔里木盆地四周是山地和高原，四周都有一些小河流把天上掉下来的水收集到塔里木盆地中，流向沙漠，最后绝大多数的的小河流消失在沙漠中。塔里木盆地中的沙漠面积太大，塔里木盆地四周生态环境有太脆弱了。塔里木盆地北部边缘地区降雨量多余南部降雨，西部多于东部降雨。为了改善塔里木盆地周围恶劣的自然环境，我们首先在塔里木盆地边缘尽最大限度植树造林。再扩大到盆地流域以外的地区植树造林。当水资源进入塔里木盆地的那一时刻开始，我们就有客观条件把山地多雨区的大部分居民迁移到地势平坦水资源又不缺少的塔里木盆地中间。塔里木盆地北部山地面积比较大，有不少的山地降雨量也比较大，很适合尽最大限度减少草地，尽最大限度发展林业，在塔里木盆地北部山地建成大面积的非灌溉森林。水资源到达塔里木盆地的时候，我们就有客观条件把交通不便的地山区人民、人口过于密集地区的人口迁移到地势平坦而又有水资源的塔里木盆地中间，在塔里木盆地中由于地势平坦又有水资源，能迅速建立高度机械化农业，在强大的农业基础上可以迅速的发展工业。在这样的情况下，迁移到塔里木盆地中的人民能够迅速富起来，因为在山地中的交通往往不如平坦地区的交通方便，光是交通运输就会节省大量的时间和物质损失。在塔里木盆地中，上海到喀什的陆上交通线横贯塔里木盆地的东西，从上海到喀什的交通线出发，修建公路网把塔里木盆地的每一个角落都连接起来。因此塔里木盆地联系我国东部发达地区极为方便，有利于塔里木盆地同我国东部发达地区的交流。先进的科学技术和先进的人才也能够迅速的汇集到塔里木盆地中，经济利益的趋使下，我国人口与资源冲突的地区也将有大量的人口迁移到塔里木盆地中。这样就使南水北调大西线工程发挥了我们预想的作用，缓解了我国人口与资源冲突，提高我国人均国民生产总值。塔里木盆地是三大用水区中面积最大的一块用水区，塔里木盆地的地理位置特殊，南水北调大西线工程在塔里木盆地中发挥的作用，是具有代表性的作用。 当水资源到达塔里木盆地流域的时候，为了使水资源能够最大限度的分布于塔里木盆地中的每一个角落，我们首先要干的是修建一条环绕塔里木盆地的一条运河。塔里木盆地低部的海拔都低于水资源进入塔里木盆地流域那个地方的海拔，因此建设环绕塔里木盆地的运河是可行的。建设了环绕塔里木盆地的运河，水资源分两路进入环绕塔里木盆地的运河，再从环绕运河分支到塔里木盆地的各个地方。塔里木盆地的面积广大，当水资源进入塔里木盆地的时候，农业的发展，推动其它产业的发展，使塔里木盆地创造出惊人的财富。面对这样的情况，我们首先必须规划好塔里木盆地中的主要交通线路，规划好主要灌溉森林。只有较好的交通条件，较好的生态环境才能吸引人们到塔里木盆地中定居。当丰富的水资源进入塔里木盆地的时候，我们除了种植粮食以外，还可以大力种植棉花，在塔里木盆地这种环境下种植出来的棉花在我国都是很出名的。在未来的塔里木盆地中，棉花产量必定成倍增长，塔里木盆地的棉纺织工业发达，未来塔里木盆地的棉花必定在全世界都是出名的，塔里木盆地仅棉花这一项就会给我们增加一笔巨大的财富。塔里木盆地面积广大，水资源也是足够的，塔里木发展出来的经济规模也是庞大的，为了统领塔里木盆地的发展，为了汇集先进的科学技术和有优秀人才，我们得在塔里木盆地中规划一个中心城市。喀什对于我国来说，发挥国际作用比较大，但是喀什的位置在塔里木盆地的最西边，不能担当重任。上海和喀什的交通线东西横贯塔里木盆地，我们塔里木盆地的中心城市，就要选择在塔里木盆地中心，就要选择在上海到喀什的陆上交通线上。位置大致选择在东经83度，北纬39度，上海到喀什的陆上交通线也从这个位置经过。这里所说的大致位置，实际建设中可能有所变化，但是变化范围是不大的。塔里木盆地中心城市位置选定之后，我们修建水利设施，使水资源直扑塔里木盆地的中心城市。水资源到达的时候，我们先在塔里木盆地的中心城市外围种植一圈灌溉森林，使塔里木盆地中心城市有良好的生态环境。这样森林可以抵挡风沙，使城市的日温差变小一点，生态环境变得较好，适合人的居住。在这种情况才能吸引人们到塔里木盆地去居住。我们在建设塔里木盆地的中心城市的时候还要注意塔里木盆地中心城市对塔里木盆地内部的交通情况，塔里木盆地对外部影响情况。对于塔里木盆地内部来说，修建一些重要的交通线路，把塔里木盆地边缘一些重要城市，同塔里木盆地的中心城市和上海到喀什的陆上交通线连接起来，这样主要交通骨架出来了，再以交通骨架为基础，向塔里木盆地的每一个角落修建公路，使塔里木盆地形成公路交通网。只有这样，我们花出天大代价修的南水北调大西线工程才能产生较大的经济效益。为了加强我国国防，加强塔里木盆地对我国的经济作用，我们在塔里木盆地中心城市以西不远处，在上海到喀什的交通线上，向南修建交通线连接和田，从和田再向南修建交通线连接新藏公路。再改造新藏公路，提高汽车在新藏公路上的奔跑速度。有必要直接修建铁路连接日喀则。这样，我国就有三条路线进入雅鲁藏布江谷地了，另外两条，一条是武威、格尔木、拉萨，另外一条是四川盆地、雷波、西昌、香阁里拉、察隅、西藏江南中心城市、雅鲁藏布江谷地的。一旦出现危机，或者是什么自然灾害，我们三条大道就可以顺利的把物质运道雅鲁藏布江谷地。雅鲁藏布江谷地的经济将发展起来，有利于加强我国和南亚国家的交流，我们青藏高原国防稳固了。 准葛尔盆地位于我国领土的西北角，虽然面积不如塔里木盆地那样广大，但是它的底部的地势比较平坦，与我国的北方强国俄罗斯的新西伯亚科学城保持着比较近的距离。准葛尔盆地的经济发展，有利于我国同北方列强国俄罗斯加强经济联系。因为俄罗斯经济中心在欧洲部分，繁荣发达的准葛尔盆地比繁荣发达的东北区对俄罗斯的经济影响力大得多，我们必须把准葛尔盆地建设好。准葛尔盆地四周也是降雨比较多的高原和山地，我们开发准葛尔盆地，首先还是要绿化准葛尔盆地周围的山地和高原，改善准葛尔盆地的外围环境。准葛尔盆地北面、西面、南面都有不少的城市，从乌鲁木齐到北面的阿勒泰，不管是公路还是铁路，都是绕开准葛尔盆地中部的沙漠的。当准葛尔盆地要开发的时候，我们首先就要规划修建从乌鲁木齐穿过准葛尔盆地沙漠到达阿勒泰的铁路公路。在从阿勒泰地区修建铁路、高速公路直达我国与俄罗斯的西部分边境，与俄罗斯的铁路、高速公路接轨。这样意义很大，拉近了我国与俄罗斯欧洲部分繁华之地的距离，有利于我国和俄罗斯的经济发展，有利于我国和俄罗斯扩大国际影响力。当水资源到达准葛尔盆地的时候，我们就在准葛尔盆地中的沙漠里，建造灌溉森林，城市，耕地。当客观条件具备后，将有更多的人口迁徙到准葛尔盆地中。 |
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