对于驾车者而言，盲区就是视线的死角和意识不到的地方。现在的汽车为了使行车更加的安全，设计了三个后视镜：车内后视镜、左后视镜、右后视镜。但并不是所有的情况我们都能通过镜子看清楚，这也一直是私家车主不易克服的难题。接下来小编将为大家介绍一下，后视镜的盲区以及相应的解决办法。
后视镜盲区介绍（图一）
注：上图1、2号车分别为左右后视镜的盲区。
盲区介绍（一）
车内后视镜盲区介绍
如图一所示，车内后视镜主要用来观察车辆后部的情况，然而后风挡玻璃以下的位置，在后视镜里是无法看到的，这个位置在倒车时用到的比较多。
左、右后视镜盲区介绍
如图一所示，绿色区域为后视镜中可观察到的位置。而1、2号车，为左、右后视镜的盲区，此处盲区的车辆，是我们无法从左右后视镜中看到的。此位置，在我们日常行驶中极为常见，也是容易发生事故的情况。
后视镜盲区解决办法：在日常行驶中，也要避免与行人及非机动车发生刮蹭、碰撞。较机动车而言，行人和非机动车更难被驾驶员发现，行驶的随意性也更大。在我们驾车过程中，要时刻注意车侧的行人以及非机动车的动向，避免事故的发生。
车内后视镜盲区应对办法
加装广角后视镜，使视野更加的宽阔
并且尽量使驾驶员在正常坐姿时，能观看到最大后窗空间。一般来说，能看到后排两头枕的上沿和后窗的上沿为最佳。尽量不要在后挡风玻璃处放置靠枕、毛绒玩具等遮挡视线的物品。在开动车辆前先养成检查车尾是否有障碍物的习惯，用缓慢的速度倒车，如果有旁人，可以让旁人协助尽可能与者障碍物保持足够的距离，熟悉后盲区的距离大小，控制车辆。
左、右后视镜盲区应对办法
一、加装广角后视镜
这种广角后视镜安装在左右后视镜的边缘，能够很大成都的减小后视镜的死角，基本可以满足所有超车、并线的需要，而且价格低廉，一般的汽车装饰店都有销售。可以说，加装这样的广角后视镜是最简单、最方便消除盲区的办法。
二、练习用余光看后车或行人
有经验的老司机在行驶过程中，隔几分钟就会看一眼后视镜。并且在看后视镜的同时，用余光扫视右后车窗，以观察车身周围的情况。在做出超车、并线等动作的时候，可以安全的通过，避免事故的发生。
三、养成超车、并线打转向的习惯
在超车和并线的时候，务必要提前打转向灯或鸣笛，以便提示后车及被超车辆。同时，要注意被超车辆的信息反馈，如果听到急促的鸣笛声或强烈的闪灯，要立即停止超车、并线，并减慢车速。
总结：
对于驾车而言，要有一个良好的驾车习惯。在行驶过程中，如果不能准确的确定盲区内是否有车辆时，宁可在一条行车道上堵死，也不要盲目的超车、并线，等后方无车时再并线也不迟。
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