俄罗斯军工综合体网2014年5月5日援引“军事评论”网站的消息报道，4月初，俄罗斯联合航空制造公司领导人提到了苏-35S多用途战斗机生产计划。工作正在按时间表进行，现有的向空军供应48架该型飞机的合同将按期履行。在该合同框架内最后一批飞机将在2015年交付俄空军。
到2013年年底以前，俄空军已经装备了10架苏-35S战斗机。今年2月初俄空军接收了公司去年生产的12架苏-35S型机。公司计划到今年年底之前再生产、试验和移交12架。2015年俄军方将接收最后一批共14架。该计划完成后，俄空军苏-35S型机总数将达到预定的48架。
48架苏-35S飞机采购合同是2009年夏天在莫斯科国际航展上签订的。合同签订后不久就传出关于国防部下一批苏-35S型机采购计划的消息。据说在48架量产型苏-35S交付完毕后，还可能签订第二份同样采购规模的合同。由于可以理解的原因，不久前这一合同还只是处于讨论阶段。
现在已经获悉新合同签订的大致时间。据报道，第二批48架苏-35S战斗机采购合同将于今年年底或明年年初签订。新飞机的生产将持续到2010年代末左右。这样，这两份合同完成后，俄空军苏-35S型机总数将达到96架，这将对俄空军的能力产生相应的影响。
这两份合同完成后，苏-35S将成为俄空军中数量最多的战机型号之一，仅次于苏-27和米格-29及其改型。应该指出，苏-35S的性能优于现有技术装备，因此其数量上的落后可通过质量优势来弥补。最终空军将能够从数量和质量上都对机队进行大幅度更新。
苏-35S是在苏-27系列飞机的技术成果的基础上开发的，但有一系列重要区别。在苏-35S研制过程中其大部分主要部件都发生了很大变化。此外，苏-35S上使用了大量新部件。机体构造经改造后，不仅保持了原来的气动性能，还改善了使用性能。据称其机体寿命超过6千小时，也就是说可使用30年左右。
苏-35S上安装了2台AL-41F1C加力涡喷发动机（单台功率为14000马力）。这种发动机的一个重要特点是具有推力矢量偏转系统。发动机喷嘴可围绕发动机纵轴在±20度范围内改变推力矢量方向。根据现有资料，AL-41F1C发动机使用寿命比其他发动机长，其总寿命为4千小时，修理时间间隔为1千小时。
苏-35S战斗机装备现代化无线电电子设备。机载无线电电子设备的关键部分是N035“雪豹”主动相控阵雷达。飞机还配备用于监视周围空间和搜索目标的OLS-35光电系统。全部所需信息显示在2台多功能彩色液晶显示器和座舱中的平视显示器上。
苏-35S外挂各种武器总重量可达8吨。在其4个机身下挂架和8个机翼下挂架上可挂载各种导弹和炸弹。该机可使用现有全部俄制制导和非制导弹药。装备1门30毫米的G s h-30-1内置式机炮。
根据现有的空军发展计划，苏-35S是现有技术装备和未来的T-50飞机之间的过渡机型。该型飞机的特点体现在其划代上：苏-35S属于第4++代飞机。这意味着，它符合对第5代飞机提出来的一些要求，尽管是在第4代飞机的基础上研制的。就总体性能而言，苏-35S达不到第5代飞机的水平，但显著优于第4代和第4+代飞机。 知远/蓝山
