如何当好中队长
在交通事故已经成为“世界第一害”的今天，不难发现，影响道路安全的“人、车、路、环境”四个因素中，人是最重要的因素。追根溯源，各种各样的驾驶陋习和不良驾驶习惯是导致各类交通事故发生的主要原因，而这些原因的形成与发生交通事故中的驾驶员在取得驾驶证件过程中，有着较大的联系。驾校教练员作为驾驶学员培训的启蒙老师，是构筑道路交通安全第一道防线的主力军。
从驾校的管理方面来看，要拥有一支过硬的教练员团队，就必须要提升教练员队伍的素质，要因岗设人，我们称之为教练队长。只有通过教练队长的管理，不断增强教练员岗位技能，提高教练员队伍的综合能力，才能促进驾校健康成长，同时促进人民生命财产的安全与和谐交通的构建。
一、合理定位，以身作则，做好表率。
教练队长，顾名思义，是教练员队伍的班长，负有管理、培训、教育、引导教练员实施正规、安全教学，培养优秀合格驾驶员的责任和义务，同时肩负着驾校管理的职责，有其本身的岗位特征。
一是角色定位。教练队长不仅是驾校生产、经营承上启下的管理者，又是本组教练员技能培训、思想教育的实施者，还是交通法律、法规正确执行的实践者，更是创新教学，优质服务的引导者。
二是必备的基本素质。由于教练队长在驾培中的角色关系决定了其工作的特殊性，如何做一名称职的教练队长，又是由其自身必备的基本素质决定的。作为队长，一要有大公无私的职业操守，二要有率先垂范的敬业精神，三要有勤奋好学业的创新观念，四要有掌控风险的安全意识，五要有知人善用的管理责任。
二、严格要求，团结奋进，共创佳绩。
驾校教练员是搞好驾校正常教学，保证驾校正常运转，加强学员驾车本领，为驾校创造良好社会形象的重要岗位。作为中队长，首先我要肩负起学校赋予我的管理职责，严格要求组内教练员。其次，同时作为一名教练员，我要和组内其他教练员同甘苦共患难，团结奋进，共创佳绩。
一方面严格要求和管理。一是严格要求组内教练员必须具备过硬的业务素质，即要求必须经常学习《交通法》等交通安全的法律法规和学校内部的各种规章制度，严格遵守作息时间，做到不迟到、不早退，妥善保管好车辆和随车工具及配套设备，做到仪容仪表整洁规范，谈吐文雅；要求依据不同学员的不同情况，制定具有针对性的教学计划，并做好教学日志和培训记录，使学员不仅能够依法驾车，更能提高学员驾车的技术含量，确保行车安全。二是要求组内教练员必须具有坚持原则的工作作风，即要求坚守高尚情操，发扬奉献精神，洁身自好，廉洁教学；要求严格执行驾校制定的各项规章制度，不打人情战，如有发现严肃处理；要求严格遵守收费管理制度，不得向学员索取、收受财物，不得向学员谋取利益，从源头上杜绝吃、拿、卡、要；要求不得利用职务之便贪占公共财产，谋取私利。三是要求组内教练员做到“四勤”，即“脑勤”，要求教练员经常分析教学现场学员的动态，不断思考、探索抓好提高如何教好学员驾车的新办法、新路子，协助驾校制定切实可行的教学方法；“腿勤”，要求教练员经常了解、掌握学员学习现场的第一手资料，特别是深入了解一些学习能力不强的学员的学习进程和动态，力求扩大教学的覆盖面；“眼勤”，要求教练员在教学中做到“眼观六路”，对驾车环境、所驾驶车辆情况、学员的行为等要进行认真查看，从中发现问题，坚决杜绝走马观花和以学员教学员的现象；“嘴勤”，要求教练员要对学员做大量正规操作的宣传教育，对新入学学员的帮教要苦口婆心，经常提醒学员如何养成正确驾驶车辆的习惯，并经常向驾校提出教学中存在的问题。
另一方面团结奋进，共创佳绩。质量是教学的根本追求，合格率是教学质量的重要指标，追求较高的合格率就要求教练员要团结协作，加强团队意识，做到相互学习，相互关心，相互帮助要相互交流教学方法、经验，老教练言传身教，对年轻教练做到传、帮、带年轻教练要虚心好学，学习老教练的方法、经验，并消化成自己的用于教学。
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