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我原本只是想写一篇提车贴，结果写成了我所理解的奋斗历程，结果没想到反响那么大完全出乎我的意料。我只是很普通的一个年轻人，我也一直在朝着成功的方向在努力，我本来一直想和大家去分享我的一些经验和心得，可是却朝着不可预料的方向在发展。甚至今天已经有业内的朋友给我电话问是不是我，让我反省过来过于高调了，就当我写的是一篇小说吧。写下来的，也是已经我放下的。没有写的，我仍在用行动在继续。
谢谢每一位的支持。望每一位在奋斗或者即将迈入社会的小伙伴能早日完成自己的爱车之梦。 车体：
↑ 遵守国际惯例，大鹏展翅。
↑ 宝石蓝，颜色很正。属于男人的颜色。
↑ 保时捷车标，豪华车的象征。
↑ 这两张照片我主要就是介绍下我选了折叠后视，我觉得特别实用，首先就是车子锁上的时候它会自动折叠，提醒你已经锁上，因为它锁车“嘟”一下的声音很小，靠这个功能就能立即视觉体现。而且在我们路边停车的时候折叠后将相当于缩短车体宽度，便于旁边车辆通过不会刮蹭到。
↑ 青蛙眼，性感。实践感受就是如果下雨或者洗车后里面有雾气，我问过4S店，新车正常情况，开一段路之后就不会有这种情况了，相当于和后面要提车的朋友分享下我出现的各种小问题，以便大家提车的时候能参考。
↑ 我第一天提车的时候就忍不住暴力了，转速一直在7-8000转，下车的时候尾翼部位一直有一股焦糊的味道，电话垂询之后的专业解答是新车涂有底盘腊，暴力行驶加速了腊的融化过程，作用是让固体腊通过车表正常行驶下的状态能均匀的融化敷在底盘表面，高转速是加速了融化过程。
↑ 我没有选运排，主要是因为我女儿还小，我要考虑家用，我不想让她在车里觉得太吵，但是实践下来，原厂排气算是比较让人失望的，如果真正的想在驾驭跑车时在视觉与听觉上有双重享受，建议还是选上吧。
内饰：
↑ 还要什么理由让我不喜欢你，我真的是太喜欢这个双色内饰了。充满了跑车的气质。档次瞬间提升。超赞的中控仪表盘，各种按钮，各种激情转换。唯一美中不足，座椅其实好硬...
↑ 14向座椅调节，其实没多大用，总的来说，无论你调的再舒适，只能短途，放弃长途。因为座椅的舒适性真的无法给出一个很高的评价。
↑ 160以下实践过可以坐，平时用来放杂物还比较实用，我女儿坐相当合适，不过她才80CM高。
↑ 家用小贴士，这个我们平时放墨镜，钱包，香烟小零碎特别实用，折叠式的，相当于中控部位的储物格。
↑ 因为赶时间，拍的比较模糊，这就是中控，感觉很吊，因为第一感觉就是功能好强大，空调双温双区调节..座椅通风，SC套件。
↑ 前背箱，其实不是很小，我感觉还可以，因为很深。
灵魂套件，SC，代表了911青蛙萌的外表之下其实就是沉睡中的猛狮，路试会写到。
↑ 上钥匙认证。
我拿到车已经开了有10天了，总的来说各方面打分总评下来8分.算上很满意了.
关于油耗：
我内心也关注这个阿，但是你家有SUV么？参考下SUV的油耗就行了，只要不暴力，不想让它现成本来的面目，那你完全可以在市区内15个油上下，高速我跑下来8.2..完全就是SUV的参考值。
关于通过性：
完全出乎我意料，我以为这个车要讲究路面的，但我提完第二天就去的安徽，因为不熟悉道路，出现各种路况，各种通过，完全无压力，出现路面崎岖不平，放慢速度，当轿车开，完全没问题，量过底盘高度，和A3,3系差不多，请参考。
关于驾驶:
你是猛男么？如果你不是，参考我的建议，上动力转向升级，因为方向盘真的很重，油门真的很重，比我开过的车都要重，但是重的很有安全感，因为速度上去之后就感觉轻了，如果不重的话我真的怕打飘。 | 
