今天，我们严肃认真的来讨论一件事儿——8万块到底买什么车好？决定跟大家分享点儿硬货，亲自指导各类不同需求的朋友，手持8万块，车子怎么买？对于刚刚上班不久的年轻人来说，积蓄这玩意儿是没有多少的，能花上8万买车，说明你至少还是处于小康水平。不过这个价位的车型有些尴尬——合资品牌的入门级产品和自主品牌的主力精品在这个价位上打得不可开交，更高端一些的二手车也可以过来凑凑热闹，那么究竟是选合资品牌、自主品牌还是二手车？接下来几天红人们就根据人群性格划分来一一推荐合适的车型。
文艺青年：入门合资我选啥？飞度致炫嘉年华
尽管现在“文艺青年”已经成了个骂人的词儿，但是这个名头依旧可以代表那些对生活品质有较高追求的人。这类人群主要特点之一就是追求时尚、新潮、注重品牌。所以如果你喜欢没事去影院看看大片、去星巴克发发呆，那自主品牌必然不能满足你的品牌偏好。因此，合资品牌入门级车型是这类人群的不二选择。那么问题来了，8万块的预算，众多合资品牌入门车型怎么挑？
作为汽车狂人，红人们综合研究了市面上能买到的8万级别小型轿车后得出结论——就选广汽本田飞度、广汽丰田致炫、长安福特嘉年华这三款，没错儿。下面就来看看这三款车型各有何特色。
广汽本田飞度1.5L CVT时尚型
指导价：8.88万 行情：优惠0.6万左右
今年刚上市的第三代飞度是本次推荐的三款车型中最新的，上市不久便直奔A0级小车销量之王的宝座去了，实力自然不会逊色。外形采用了本田最新的家族式设计，前格栅更显凌厉和劲酷，前脸更加饱满。侧面运用特有的刀锋式双腰线设计，在展现第三代飞度强健肌体的同时，更带来跃跃欲试的前冲力。
同时，第三代飞度拥有不少超越同级的革新科技：Earth Dreams Technology（地球梦科技）动力总成系统——全新1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机及全新CVT无级变速器、智能屏互联系统、Idle-stop发动机节能自动启停系统、一键启动系统、Exciting H Design全新设计理念、广角后视摄像显示系统、VSA车辆稳定性控制系统、ESS紧急刹车警示系统、MM理念超大空间，彰显了其从先进到领先的出色魅力（当然，8万元左右的中配车型并没有完全配备上述所有配置）。
点评：总之，在入门小车中，飞度的空间表现算上乘，各类配置也比较丰富，搭配省油又有劲儿的引擎和时尚的外观，我实在想不出不推荐飞度的理由。
广汽丰田致炫 1.5G 自动炫动版
指导价：9.38万 行情：优惠1万左右
它是飞度的宿敌，同样以大空间和时尚的外观为卖点。致炫一改丰田原有的中庸之道，显现出大胆而炫酷的设计风格：霸气十足的“大嘴”前脸、凌厉的鹰眼大灯、俊朗的车身腰线、前卫的悬浮式车顶，使车型形象拥有极高的辨识度。让年轻人很容易一见倾心。
致炫在空间上具有跨级优势：4115×1700×1495mm的宽大车身尺寸，长达2550mm的轴距，326L的宽大行李箱空间，其整体空间已跃升至A级车水准。同时，致炫通过4/6分割座椅、第二排座椅放倒后的平整化设计，以及前后排座椅多角度调整等灵活多变的空间特性，使用户在每一种用车情景下，都能感受到格外的便捷和舒适。
点评：时尚的外观和宽敞的空间是致炫的看家法宝，尽管动力总成比起飞度还是有一定的差距，不过也算是够用了，文艺青年又不用飙车，平顺优雅的致炫是个不错的选择。
长安福特嘉年华 1.5L 自动时尚型
指导价：9.89万 行情：优惠1.2万左右
这台车是给不喜欢日系车的青年们推荐的，出于种种莫名其妙的原因，不少自称爱国的朋友对日系品牌充满了敌意，放下民族偏见不谈，谁叫这个价位的车型里日系车都是那么的出众呢？
回到正题上来，嘉年华这台车也是小车中的热门货了，不到10万的价格能够装上双离合变速箱，加上一张“阿斯顿·马丁”的前脸，打打运动牌还是拿得出手的。嘉年华配备的车载多媒体通讯娱乐系统SYNC，能够方便的连接手机、语音操作，为车主带来了更人性化、更便捷的拥车体验。
1.5升双独立式凸轮轴可变正时发动机以及Power Shift 6速双离合变速器的动力系统组合，带来最大输出功率可达81千瓦，峰值扭矩140牛米，实现了动力和燃油经济性的平衡。
点评：当年新嘉年华面世的时候凭借一张阿斯顿脸征服了不少观众，虽然动力在三款车中不算出众，但是不错的驾驶质感在同级车型中难得找到第二台。空间是嘉年华的短板，后座的乘客可以说有些凄惨，过对于喜欢二人世界的文艺青年来说，Who Care？
