兰新高铁新疆段正式通车 昨日，从乌鲁木齐南站首发的D8602次列车驶往哈密。当日11时整，随着兰新高铁乌鲁木齐至哈密段正式开通运行，新疆由此正式迈入高铁时代。 兰新高速铁路全长1776公里，是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路。此次先期开通运营的乌鲁木齐至哈密段全长530公里，动车运行时速达200公里，乌鲁木齐到哈密的时间由原来的5小时缩短至3小时左右。铁路部门表示，哈密至兰州段预计将于2014年年底开通。 意义 最终实现客货分线运输 乌鲁木齐至哈密段列车座位分为一等座、二等座，对应全程票价为196元和163.5元，开通初期开行客运动车组4对。车中带有餐饮吧台和残疾人卫生间，车内坐席全部为软座，并仿照航空座椅模式，靠背后方安装有折叠式小饭桌，可供后排座椅上的旅客放置物品。车厢内通风性良好、温度适宜、卫生干净，饮用水供应充足，乘车环境舒适。 新疆铁路部门规划，兰新高铁开通运营以后，既有线路的客运列车将逐步分流到兰新高铁上，最终实现客货分线运输，做到既能充分释放兰新既有线的货运能力，又能提升旅客列车的运输品质。自治区发改委统计，释放既有兰新铁路运输能力，使其运输量从目前约7500万吨/年提升到1.5亿吨/年。 根据新疆地区旅客特点，乌鲁木齐至哈密的动车全程实行维吾尔语、汉语“双语服务”，每个乘务组都配有少数民族乘务员。 34岁的阿地·吐尔地通过铁路部门的严格考核，成为我国首位维吾尔族高铁司机。作为新疆首趟动车司机，阿地·吐尔地感慨万千：“我能成为一名动车司机，感到非常自豪。我决心让自己驾驶的动车成为最快捷、最平稳、最安全的列车。” 背景 2017年开通乌鲁木齐至北京高铁 此次先期开通运营的兰新高铁乌鲁木齐至哈密段全长530公里，全线设乌鲁木齐南、吐鲁番北、鄯善北、吐哈、哈密5个客运营业站。 兰新高铁线路全长1776公里，途经甘肃、青海、新疆，为目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路。铁路部门表示，乌鲁木齐至北京高铁将于2017年开通，届时乌鲁木齐至北京的时间将由现在的41个小时缩短为16个小时。 观察 路通人通文化通 高铁打破了原有时间和空间的观念，进一步拉近城市时空的距离，缩短了城市间的隔阂。高铁的便利化，必然会吸引更多投资者进入新疆，新疆与内陆城市间的交流更频繁，而随之带来的就是文化间的交融。区域经济新引擎乌鲁木齐市作为新疆的首府和全疆政治、经济、文化中心，天山北坡经济带的核心增长极，也是打造丝绸之路经济带核心增长极的最佳选择。而要成为丝绸之路“五大中心”首先要破解的就是物流瓶颈，兰新二线高铁的开通无疑将打破这一瓶颈。重启亚欧财富走廊兰新二线的开通，不仅有助于带动沿线区域经济社会的发展，更重要的是，铁路沿线区域能够更加有效地参与到“丝绸之路经济”建设中，全面提高区域对外开放的层次和水平，促进新疆区域经济均衡协调发展。 |
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