11月24日，记者从铁路部门了解到，长春至南宁的旅客列车K2388/5、K2386/7次将从12月10日起将开行。
这也是有史以来广西与东北间首次开通的直通旅客列车。列车全程运行需50多个小时，冬天两地温差最大可达30℃以上。同时这也意味着在2015年春运往返两地的“学生族”不需要转车和转机了。
近几年两地来往旅客增多
24日记者从铁路部门了解到，过去广西北上的旅客列车最远只到达首都北京，往东北方向去的旅客都要在北京转车。
由于最近这几年广西到东北求学的学生不断增多，而东北地区也有数以万计“候鸟”老人等到广西沿海来过冬、旅游，两地往来乘火车中途中转的旅客越来越多。
所以铁路部门决定在12月10日开通长春至南宁K2388/5、K2386/7次列车。
长春站的工作人员说：“虽然目前车站还没有接到具体的开通条文，所以暂时还不清楚票价等信息，但这绝对是长春首次开往南宁的直通列车，所以很有意义。”
冬天两地温差可超过30℃
记者了解到，广西与东北相距3700多公里，列车全程运行需要50多个小时，跨度为3天。由于旅客列车穿越在温带季风性、温带大陆性、亚热带季风性3个气候带，冬天两地温差最大可超30℃。
长春市民赵先生表示，由于工作的关系，他每年有一半的时间都要在南宁，每次想回家都十分麻烦，而家人想来看他也不容易。“之前坐火车得转车，飞机票又太贵。这回开通了直通列车就好了，我可以邀请在南宁的朋友到东北看冰雪，也能让家人过来欣赏广西的风景。”赵先生说。
“学生族”往返无需再转车
铁路部门的工作人员表示，长春、南宁两地直通列车开行后，最大的受益者还是“学生族”。因为前几年的春运中，大部分广西到长春的“学生族”如果坐火车都得到北京转车，车票价格最便宜的是硬座转硬座要近400元，最贵的是特等座转商务座共3600多元。而目前从广西到长春也没有直达的航班，只能选择从广州、北京等地转机。以12月10日中国南方航空公司为例，航班需要在北京、广州等地中转，最便宜的机票也需要1350元。
“有了这个直通列车，以后我放寒假的时候就不用再转车了，从长春有直接到南宁的火车，真的是太方便了。”家住南宁目前在东北师范大学上大二的王同学激动地说。记者 李秋实
