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北京开会期间，从报国寺市场带回重庆民国地图一张。有些不足的是该图品相一般，X轴正方向有裂，市中心区域有1平方厘米左右的不规则破洞。但瑕不掩瑜，其意义依然重大，这是一张抗战胜利国民政府还都后的市区图，时间上属于大陆民国后期内战期间，也是重庆在陪都爆发式发展后的相对衰落时期，它的入手填补了我没有这一历史阶段老地图的缺憾。 初看整张图，两江的淡蓝色既养眼，又增加了层次感。正惊叹其在美感上远超同时期地图时，却发现淡蓝色为后人用蜡笔之加工，实乃画龙点睛之妙，使这张图同时也有了些手绘地图的趣味。
这张地图由重庆指南社发行，编绘人杨世才。杨世才是乐山人，上世纪二十年代初在重庆开书店，抗战爆发后他邀请唐幼峰适时开办重庆指南社，印制《重庆指南》和各种地图，在陪都时期重庆指南社为大批迁渝人士提供了导航服务，本人收藏的民国重庆地图里，重庆指南社的就有好几张。市场上重庆民国地图数量本就远少于京沪宁杭等地，如果当年没有杨世才创办重庆指南社，只怕是现在能留存下来的重庆老地图会更少。
全图四周都是广告，有文具店、药店、旅店、拍卖行、银行等，还有一个戒烟医院。民国时期重庆烟毒较盛，鸦片和娼妓是两大社会问题，当时“下川东各县，早已毒气弥漫”，1947年重庆行辕下令要求在当年底以前禁绝烟毒，戒烟医院适时而生。 
这张图没有标注出版年份，不过有定价和出版信息，所以是独立发行而非某本书刊的附页。从图的内容看，此图不会早于1947年，图上已标注有七星岗和平隧道和纪功碑，这两项工程分别于1947年7月和10月完工。纪功碑被称为具有“唯一具有伟大历史纪念性”，是中国唯一一座由国家政府主持建立的抗日战争纪念碑。“纪功碑”这个名字只存在了不到三年，在1950年改为解放碑，“纪功碑”三个字又增添了这张图的珍贵。
国民政府还都南京后，其旧址成为重庆市政府驻地。这一版地图标出了范庄，范庄原是“傻儿师长”原型范绍增的庄园，范绍增出川抗日后，范庄就让给国民政府的官员使用，宋庆龄初到重庆时就住在范庄。 
珊瑚坝是重庆当时的航空港，空港边自然有航空公司，比如图中标出的中央航空公司。“央航”本名欧亚航空，为中、德合营航空公司，抗战爆发后欧亚不断内迁，后在重庆开办业务。1941年民国跟德国断绝关系，欧亚解雇了所有德籍人员，改为中方自办，后来名字也改成中央航空公司。陪都时期“中国航空公司”总部也驻扎在南区路，抗战胜利后“国航”迁回上海，图上便没有国航大名。
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