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地铁9号线将延至板桥新城/未来坐地铁去栖霞山

 闻诗人 2014-12-21

  今年8月,在南京轨道交通规划评估会上,9号线延伸至板桥曾被专家提及。由于近年来板桥地区聚集多个楼盘,却迟迟没有轨道交通开进,让很多居民“大伤脑筋”。昨天,南京市规划局正式回复网络问政表示,“根据市政府文件批复,地铁9号线将延伸到板桥新城中心。”这也意味着,9号线的延伸得到肯定,但具体国家发改委批复时间以及何时开建,目前尚未确定。

  地铁9号线原规划包括15个站点

  九号线如何延伸到板桥新城南部?此前,有网友爆出了一份疑似《南京市政府关于地铁2号线、7号线、9号线线网优化方案的批复》称:由绿博园站接出,经过新河街至鱼嘴地区,向南经过秦淮新河、软件谷西区,再向东连接板桥新城中心。线路共延长18.5公里,新增车站13座,停车场1座。这份文件还披露了地铁2号线的延伸计划:由现状油坊桥站接出,经新河街至鱼嘴地区,线路延长5.6公里,新增4座车站和1座小型停车场。就此爆出的政府批复文件向南京市规划局和南京地铁建设指挥部求证,目前尚未获得确切回复。

  值得一提的是,南京地铁9号线与在建的地铁3号线在南京站进行换乘。为了这一“握手”,地铁南京站成为南京最深的一座车站,将设有地下4层,最深处达到29.8米,相当于9层楼的高度。在建地铁3号线和未来的9号线将在车站同台换乘,站台层设于地下4层,中间两条地铁轨道是3号线,两边的则是9号线。

  在今年夏天举行的《南京市城市轨道交通建设规划(2014-2020)》专家评估会上,有专家明确提出,要通过地铁9号线的延伸,加强老城中心居住组团与鱼嘴商务中心的联系以及板桥居住组团与老城中心的联系。而板桥地区虽集聚了多个楼盘,但由于8号线的建设受制于宁芜铁路南京主城段的搬迁,通达轨道交通的梦想也迟迟无法实现。

  根据南京地铁现网规划,除了如今在建的南京地铁线路之外,未来六年内,南京将在建10条地铁。分别是:1号线北延线(迈皋桥站至二桥公园站,全长7.2km,设5座地下站)、3号线三期(吉印大道站至秣陵街道,全长6.6km,设2座地下站)、4号线二期(珍珠泉至中保站,全长10.7km,设4个站)、5号线(将军路站至方家营站,全长37.2km,设车站29座)、6号线(栖霞山至南京南,全长32.1km,设站16座)、7号线(西善桥至仙新路,全长35.7km,设车站25座)、8号线一期(麒麟至西善桥,全长29.8km,设16座车站)、9号线(绿博园站至长途汽车东站,全长18.0km,设车站15座)、10号线二期(安德门至王武庄,全长12.1km,设车站8座)、11号线(滨江村站至大桥北路站,全长26.3km,设13座车站)。

 栖霞山景区正在打造文化休闲旅游度假区。一批景区内外的破旧建筑拆除后将建设禅意小镇、星级酒店等新项目。昨天,南京市规划局公示了《栖霞山片区控制性详细规划》,栖霞山景区内的建筑将严格限高24米。

  规划的栖霞山片区南临312国道,北临长江,包括栖霞山、何家山、南象山、北象山等地段,规划范围面积约为19.18平方公里。规划该片区形成以栖霞山风景区为核心,以佛教文化为主题的历史文化与地址生态保护区、文化旅游度假区、生态宜居新城区。

  根据相关设想,栖霞山文化休闲旅游度假区将建有大型主题公园、佛教养生体验、禅意小镇等景区旅游配套。而这一片区,规划的居住人口容量为7.6万人,主要集中在山体南边。

  每年“秋栖霞”看红叶的人经常抱怨停车难和交通拥堵。记者了解到,栖霞山风景区核心面积约为7平方公里,为了改善这一片区的交通,此次共规划布置了10处公共停车场。

  而在轨道交通方面,规划中的地铁6号线将东延至“栖霞广厅”,预留4号线北延则能直达栖霞山的东部。

  栖霞山周围虽然老的污染企业比较多,但是也留下了很好的工业遗产。比如坐落于栖霞山东面的江南水泥厂,有一条专门用来运送水泥矿石的专列,它也将“融入”整个景区内。

  据悉,每年夏天,不少市民会“到此一游”。这条“汤山茨山矿—栖霞山”线的轨距为900MM,全长18.3公里,是一条电气化窄轨,使用标准水泥枕木和碎石路基。这条轨道建造使用年代约在1995年前后,也是目前国内最先进的一条矿用窄轨铁道。

  记者了解到,这一民国风貌区将保留“慢火车”以及开采遗址,游客可以看到和体验传统工人宿舍、水泥加工流水线等项目。另外,为了使这一片区和栖霞山景区融合,两者之间也有望用延伸的慢火车来衔接。

    据悉,栖霞山风景区范围内将形成“一核七区”的总体功能布局结构。其中:一核:包括栖霞寺、凤翔峰在内的栖霞名胜主景区。七区:南坡枫岭景区、北坡自然生态区、滨江休闲主题区、摄山休闲养生区、何家山休闲娱乐区、栖霞老镇区和江南水泥厂文化创意主题区。

  记者获悉,在建筑高度控制上,规划提出,距离山体较近的区域建筑将严格控高,距离山体较远的区域建筑高度则适当放宽。记者从规划图上看到,栖霞山风景区山麓建筑限高不大于12米,外侧则放宽到限高18米、24米不等,而整个栖霞山风景区内建筑高度不得突破24米,东侧江南水泥厂风貌区内,建筑高度可以放宽到100米。

  据悉,沿景区外围主要是“禅意小镇”,建筑风格以低矮为主,限制高度主要是用来控制星级酒店及房地产开发的。景区管委会相关负责人告诉记者,已有多家国际酒店集团正在洽谈中。 

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