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近日，小编发布了一篇关于直升机百科的文章，文中出现了“直升飞机”字样，立即有头条网友“胡小宅”指出，根本没有直升飞机一说。对此，小编为手指一时任性所产生的失误感到内疚，也为今日头条网友的严谨和专业感到高兴（还是有懂通航的人，眼泪哇哇的）。不过小编后来日思夜想，觉得这个小小的失误，也正是很多寻常通航爱好者的认知误区。今天，我们就介绍下有没有直升飞机，什么是直升机。 直升机主要由机体和升力（含旋翼和尾桨）、动力、传动三大系统以及机载飞行设备等组成。旋翼一般由涡轮轴发动机或活塞式发动机通过由传动轴及减速器等组成的机械传动系统来驱动，也可由桨尖喷气产生的反作用力来驱动。 所以，直升机本质上是不同于飞机的另一种飞行器，其推力、升力和操纵的实现均和飞机有比较大的差距。因此，不存在“直升飞机”这一种飞行器。（再次衷心赞一下@胡小宅） 直升机的最大时速可达300km/h以上，俯冲极限速度近400km/h,实用升限可达6000米（世界纪录为12450m），一般航程可达600～800km左右。携带机内、外副油箱转场航程可达2000km以上。根据不同的需要直升机有不同的起飞重量。 直升机的突出特点是可以做低空（离地面数米）、低速（从悬停开始）和机头方向不变的机动飞行，特别是可在小面积场地垂直起降。由于这些特点使其具有广阔的用途及发展前景。在军用方面已广泛应用于对地攻击、机降登陆、武器运送、后勤支援、战场救护、侦察巡逻、指挥控制、通信联络、反潜扫雷、电子对抗等。在民用方面应用于短途运输、医疗救护、救灾救生、紧急营救、吊装设备、地质勘探、护林灭火、空中摄影等。海上油井与基地间的人员及物资运输是民用的一个重要方面。 当然，直升机也有缺点。直升机相对飞机而言，振动和噪声较高、维护检修工作量较大、使用成本较高，速度较低，航程较短。直升机今后的发展方向就是在这些方面加以改进。 直升机有哪些分类呢？一般来说，分为：单旋翼式、双旋翼式、新概念式。 （图片均来源于网络） |
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