昨天看新闻上说，滴滴专车已经被青岛市列为黑车，还查扣了两辆，顿时心里感觉有无数的话想说。从第一次坐专车，到出门必打专车，我用切身经历给大家说说为什么广大市民喜欢坐专车，即使它有点小贵，一般里程都是出租的一倍左右，因为存在即合理的确是有一定道理的。 首先说说滴滴专车的几个好处吧，每次上专车，我都会和司机聊啊聊，也知道了一些小内幕，看完这些，我对滴滴公司真是肃然起敬，心里一直暗想，如果青岛的出租车公司让滴滴管理，绝对不会是现在这个熊样！   滴滴专车的优势很多： 1、车况新，都是3年以内的新车，而且都是20万以上的好车。据说滴滴刚开始的时候，还要5年以内的新车，后来条件越来越严格，直接3年，还有不少新入行的司机自己贷款买的新车； 2、服务好，打过专车的人，尤其是女人很难不喜欢这种服务方式。司机给你开车门，上车会很常态地提醒说，车上有纸巾、矿泉水、充电器，我翻看专车司机的评论，竟然还有司机给乘客自备酸奶，棒棒糖，够牛吧。出租车哪个能做到？有次打出租，和司机说专车的服务好，那个司机不仅嗤之以鼻，还很不以为然地说，：“服务好？服务好他就应该开到你家楼下，再把你抱上车。”这素质，无语了。 3、车内干净，无异味。坐过出租车的人都知道，出租车的车内环境让人无法接受。碰上不好的司机，他自己在车内抽烟，连车窗都不开，完全无视乘客的感受。还有边开车边吃烧饼的，我知道大家赚钱辛苦，但是能不能讲究点。我碰到过一个极品司机，光头，停车的时候，用指甲刮头皮，然后再细致地抠指甲缝，看得我浑身起鸡皮疙瘩。下车的时候，应该是13元，我给了他15元，他还很感激。知道为什么给他15？因为我没零钱，实在不想拿他递给过的找零。出租师傅再骂专车的时候，想想自己能做到这些嘛？ 4、不拒载，不挑活儿。青岛的出租车最让人诟病的就是这点，挑活儿到了让人发指的地步。青岛的私家车越来越多，为什么？因为我需要车的时候绝对打不到车。所以，不管怎么样也要买车，求人不如求己啊。到了上下班高峰，你在路边站半个小时，也不会有车拉你。即使有出租停下问你去哪，不合意的活儿他也不拉。据说前一阵为了打到车，有人曾在滴滴打车上，小费最多加到几十元。这不是我们惯的毛病吗？但是我遇到的专车，没这么多事，只要接单，他绝对会把你拉到目的地。 5、态度好，素质高。打了不少次专车，我逐渐发现一个规律，专车的司机都比较年轻，穿着时尚，当然40岁的大叔我也遇到过。一般都是一口的普通话，本地人居多。他们对乘客的态度都非常好，因为滴滴对投诉的处理是非常严格的，一旦发现，就是停运10多天。在行车过程中，也基本全程静音，不会让滴滴专车软件响个不停，搞得你心烦意乱。据说，这都是滴滴的培训内容所包含的，包括着装必须黑外套，穿衬衣等。反观出租车司机，被超个车就会骂一路，有时候你听着青骂都会很无语。 6、滴滴专车的司机都是一个，不会出现像出租车这样的替班情况。而且，从滴滴上，你可以看到出租车司机的身份证号码，照片，其实相对出租车来说，安全系数更高。 7、车型多变。滴滴专车有4种选择，比如舒适型、商务型、豪华型，还有一个最为被出租车司机诟病的优选型，也就是20万以下的车型，对他们冲击很大。坐专车前，你永远不知道等待你的是哪一种车，所以也是一个等待惊喜的过程。我曾经一个人打过一辆别克商务车，感觉不错。据说现在青岛还有路虎等豪车也在跑专车，希望下次能遇到。 这就是我想说的，我，作为一名女性，为什么喜欢专车。打专车的真的是女性居多，白天乘客的性别比可能是一半一半，也有不少老爷们打专车的，但是晚上坐专车的人，女性绝对占了很大比重。 作为一个市场上刚出现的新生事物，滴滴专车一出现就这么火，固然有滴滴前期投入很多免费专车券补贴的原因，但另一个重要原因就是，市场的确有对专车的需求。随着生活水平的提高，人们对服务的要求也在逐步提高。如果出租车自身的车型更换，服务质量不加以改善，市场上就会有新的服务来取代他。那天听说，自从专车出现以后，还有人打算以后会务用车，也直接使用专车了，而不再考虑传统的包车。因为专车不仅车况好，而且价格不贵，随叫随到，非常方便。 反观咱们青岛的出租车市场，挑活、拒载等问题已经长期跟随这个行业。尤其到了夏天，让外地游客最为诟病的就是岛城的出租车。所以，如果可以给滴滴专车一段生存的空间，到了今年夏天，游客打不到车的现象一定会大为改观。我相信，专车司机绝对会给外地游客一个惊喜。 说到这儿，出租车司机肯定不愿意了，“我们养家糊口容易吗？我们每天交那么多份子钱，专车凭什么没有运营资格就可以上路。”份子钱的确是个不合理的存在，但这绝对不是可以不讲究车内卫生、不注重个人素质的理由。我朋友那天说，他在上海，一下飞机就打了一辆出租车，结果让他后悔了一路。因为出租司机一直在抱怨，太近了不值得拉。他很生气，我花了136元，怎么就太近了。所以，不是赚的多少的问题，是心态。 没有竞争的行业永远不会改进，所以出租车也应该欢迎专车的竞争，并改善自身。甚至说，你觉得专车赚钱多，你也可以换辆20万的车型，去干专车嘛。市场上没有了出租车，自然也就不存在份子钱这种说法了。一方面骂份子钱多，赚钱少，一方面还要死守着出租这个行业，一有事儿，就去罢云，指望政府给你们做主，这本身就不是成年人的思维方式。 目前，专车的数量也过千了，出租车的数量也很庞大，我相信，解决青岛的打车难已经指日可待。而且专车其实非常符合环保理念，反正私家车在路上空驶也很浪费，不如节约资源。我建议政府对新事物不要一棍子打死，而是要尊重市场规律。毕竟专车的价格就在那里，他的定位就是比出租车更为高端的服务，如果大家愿意打专车，也有那个经济实力去打专车，政府凭什么用一句黑车就要取缔这个行业呢？ |
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