奔驰乌尼莫克路轨两用汽车

奔驰乌尼莫克路轨两用车

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2010年09月03日 作者：王伟 李文杰 来源： 点击 次

本报讯 江苏省南京市消防部队近日迎来一位“新战友”———德国RW-S型地铁消防车。该车采用MAN公司TGA18.350型底盘，以德国标准RW型抢险救援车的技术配置为基础，增配了可在铁路路轨上行驶的轨道行驶系统，既可以作为专门用于铁路隧道、地铁等火灾与事故的救援使用，也可以作为常规的城市消防抢险救援车使用。 　　这种路轨两用消防车比一般消防车要大一些，车中配有美国FPN10—3000消防泵，一七式空气压缩泡沫灭火系统（水泵、空压机、发泡系统、水罐、AB类泡沫罐、灭火水枪和水炮等），隧道与地下公路和铁轨火灾救援所需的个人防护装备，车体自救喷淋保护设施，侦毒测爆检测设备，以及德国雪岭公司（Schoerling—Schiene）1435路轨行驶系统等，最高时速可达每小时85公里。简而言之，该车是一款适用于铁路、地铁等火灾与事故的多功能抢险救援及灭火车辆。 　　从外观上看，这种消防车比一般消防车多了4个可在轨道上行走的轮子，当消防车进入地铁隧道后，驾驶员操纵按钮，轨道行驶系统就会降下，车辆可以在轨道上以最快每小时50公里的速度行驶。 　　目前，南京市消防支队将该车分配给了特勤一中队，希望其与地下灭火专业队———安德门中队的路虎60雪炮车相配合，发挥最大的地下灭火战斗力。路虎60雪炮车配有一门高压雪炮，消防队员可在300米外通过遥控进行灭火，当地铁隧道内发生火灾时，60雪炮车可以装配上专用的设备在轨道上行驶，以此展开隧道火灾的前期扑救。当地铁网络上的运营车辆撤出后，消防队员将驾驶路轨两用消防车直接到达起火点，进行灭火救援。 　　据了解，这辆路轨两用消防车从德国购进，共计花费630余万元。

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5月31日上午，南京市消防部队正式迎来一位“新战友”——德国MAN牌路轨两用消防车。据悉，该车可在陆地和地铁轨道上行驶，专门用于铁路隧道、地铁火灾以及其他事故的救援。

路轨两用消防车

　　路轨两用消防车比一般消防车要大一些，车中配有美国FPN10—3000消防泵和德国雪岭公司Schoerling—Schiene1435路轨行驶系统，最高时速85km/h。从外观上看这种消防车比一般消防车在多了4个可在轨道上行走的轮子。消防车进入地铁隧道后，驾驶员操纵按钮，4个轮子就会降下，然后车体升高，车辆就可以在轨道上以最快每小时50公里的速度行驶。

　　为使新消防车能够早日投入使用，南京市消防支队将该车分配给地下灭火救援专业队——安德门消防中队，希望与中队原有的路轨两用型路虎60雪炮车相配合，发挥最大的战斗力。目前，安德门中队官兵抓紧时间对消防车进行全面调试和熟悉，确保车辆性能参数、主要用途和操作方法熟记于心，为今后的灭火救援工作打下良好基础。
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