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* 01. 马士基3E级集装箱船(Maersk Mc-Kinney M?ller 15) “3E”这个名字来源于三个基本设计理念： 因大运量而产生的经济效益、能源上的高效和更加环保（Economy of scale, Energy efficient and Environmentally improved）。 马士基希望这一系列的集装箱船不仅成为目前运营中的最长的货轮，也要成为运输每标准箱最为高效的货轮。  02. 马士基3E级长400米，宽59米，高73米，吃水14.5米。 装舱容量：1万8千多个标准箱，载重量：16.5万吨。  03. FLGN：石油巨擘荷兰皇家壳牌集团（Royal Dutch Shell） 开始全球第一个“浮动式液化天然气平台”（FLGN）兴建计划， FLGN排水量60万吨、甲板面积超过4个足球场，完成后将成为世界最大的一艘“船”，相当于6艘“尼米兹级”航母。 2017年完工后，FLGN将航行至澳洲北部外海下锚，开采“先驱”（Prelude）海域的海底天然气田， 这个双层船壳设计的庞然怪物尚未命名，整个计划将耗费80至150亿美元，每年可生产360万公吨天然气。  04. 荷兰Royal Boskalis Westminster公司 全球最大起重运输船（半潜船）“Dockwise Vanguard”号： 历史上规模最大和最具创新性的半潜船。其长度为275米，宽，70米，承载能力是11.7万吨 Boskalis还将打造超过公司旗下这艘目前已是世界最大的“Dockwise Vanguard”号，大到甚至可以装得下它。  05. 该船可作为干船坞使用。  06. 早先有泰坦尼克葬身冰海，现今有意大利“歌诗达协和号”超豪华邮轮触礁翻覆， “Dockwise Vanguard”号将会被用来邮轮翻覆的附近小岛的清除等善后工作，堪当此任。  07. 大家都熟知的“尼米兹”（尼米兹级）：  08. 尼米兹级系列首舰的长度为333米，位移10.6万吨，两个核反应堆，26万马力的动力。  09. 史上最大的战列舰“大和”号： 长263米，宽38米，7.3万吨排水量。史无前例的460毫米口径巨炮。不过，难逃被击沉的下场 ！！  10.  11. 最长的客机：波音公司开发的双层客机 波音747-8 长76.4米，超过空客A340-600几乎一米，第一个客户是2012年4月德国的汉莎航空公司。  12. 这个也不用说了，大家也很熟悉了——空客A380：高24.08米，长72.75米，翼展79.75米 13. 可搭载惊人的525名旅客。成本3.9亿美元。 14. 最大起飞重量560吨（飞机的重量280吨）。 15. 波音公司C-17“环球霸王 III” 美国的战略军用运输机。目前，该型战机在美国空军和其他6个国家服役。 16. 最大起飞重量265吨（飞机的重量122吨）。 17. 成本3.15亿美元。 18. 安-225，请参阅本人的另外一帖：《安-225 “梦想”号超级运输机 （高清 53P）》 http://site./military/index.php?app=forum&act=threadview&tid=14305210 19. 20. 21. 猪八戒背媳妇：背负飞行方式运载“暴风雪”号航天飞机。 22. 超级油轮 诺克·耐维斯 Knock Nevis 几乎半公里长的458.45米，和69米的宽度，当之无愧夺取“世界最大的船”称号。 新加坡籍、属于超大型原油运输船（Ultra Large Crude Carrier，ULCC）级的超级油轮， 世界上最长的船只、及最长的人工制造水面漂浮物，比横躺下来的艾菲尔铁塔还长。 23. 2009年，该船被出售给印度的拆船业者。2010年于印度古吉拉特邦亚兰市（Alang）拆解， 但船上的一个36吨重的巨型凉亭已被保存，放在香港的海事博物馆展出。 24. 全球最大的超级豪华邮轮“海洋绿洲 OASIS OF THE SEAS”和“海洋魅力 ALLURE OF THE SEAS”。2010年11月下水。 25. 二者为姐妹舰，属皇家加勒比邮轮公司所有。姐姐“魅力”号，比妹妹“绿洲”号长5厘米。 这是一个真正的浮动城市。船员2100人，搭乘人数6400人，亦即平均每3名客人就有1名服务生的超级服务。 26. 让我们比较一下： 泰坦尼克号：269米长，5.2万吨； 魅力姐妹俩：360米长，22.5万吨。
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