长按指纹，点击识别二维码，下载铁路魂客户端 铁路亏损的根本问题是三个职工养活不了一个领导。铁路以站段为单位。创造效益是班组，参与生产的也是班组。 90年代以前站段管理人只有40人左右。如今站段的管理人员要达130人左右。班组生产量不断增加，工人的工资不见涨。管理的人员越来越多，管理人员是职工工资的好几倍（低的3倍、高的是职工的10倍也挡不住）。 再加上铁路局的108个畜室（处室），科室（棵屎），站段（斩断）。 一个畜室。几十人的队伍，几台车辆，职工的辛苦钱就这样让他们挥霍一空。最上层的铁总、死局。 有更高层的贪官，就这样的喝血社会。铁路能盈利吗？铁路职工能生活下去吗？铁路职工是工作在没有围墙的监狱，生活在深沉的地域。统计一下近几年有多少铁路职工被逼死亡。 免责申明：原作者观点，不代表本平台（欢迎大家投稿和提供爆料！） |
|
|
