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近两年来，随着互联网发展的提速，各类O2O层出不穷。而在O2O运行的诸多环节中，物流无疑是核心竞争力。快速、安全、便捷的物流会给用户带来更好的线下体验。今天，小编就为大家盘点一下货运物流O2O中哪些获得资本青睐。
1.蓝犀牛 蓝犀牛是一款同城货运信息的平台，在2013年11月在北京注册成立，创始人王粟，整个团队的规模在100人左右，“蓝犀牛”同城直送已经在北京、上海、广州、深圳、杭州、南京、成都等一二线城市服务区域内完成布局和运营，拥有的车辆资源超过万辆。 与传统的物流货运公司不同，蓝犀牛是一个信息服务平台，将同城直送的信息对接给司机和用户两端，整合社会上的车辆及司机资源来实现同城间的配送。蓝犀牛平台上提供的都是面包或金杯一类的客货车资源，旨在解决用户家具搬运，商家用户货物运载、交收派货时的用车需求。
投资方：联想旗下君联资本 融资阶段：A轮 融资金额：3300万 2.云鸟配送 云鸟配送于2014年9月上线，是一家致力于同城极速配送的互联网企业，隶属于北京云中小鸟科技有限公司，联合创始人何晓东。云鸟配送通过整合海量社会配送资源，将企业用户与闲散的货车资源进行有效配置，在云鸟极速配送平台进行公开竞价招标的方式，为客户提供高性价比的配送解决方案。
投资方：经纬中国、金沙江创投、盛大资本 融资阶段：A轮 融资金额：1000万美金
3.罗计物流 运科网络旗下品牌'骡迹物流'正式更名为'罗计物流'，同时骡迹物流这条线上的产品，'骡迹找货'、“骡迹找车”APP也同时分别更名为“罗计找货”、“罗计找车”。罗计物流给自己的定位是：智慧物流软件。为物流公司、货运公司、配货站、第三方物流、车主、货主提供物流查询、物流管理、车源货源信息发布、物流招标、物流专线信息发布等服务。目前骡迹拥有去全国各地的配货站、空车配货信息、车源货源信息，货主在线下单，可自主选择承运车辆，车辆竞价和返程空车竞标会大大降低运费。罗计要做的是基于互联网的物流信息交易平台，致力于为物流运输提供车主找货、发货找车等交易服务。
投资方：多家机构联合注资 融资阶段：B轮 融资金额：1.26亿美金
4.货拉拉 货拉拉是一个主打同城送货的叫车软件，成立于2013年12月，是广州市乔冠网络科技有限公司旗下产品，前身为香港和新加坡的EasyVan，CEO周胜馥。货拉拉的目的是要提供一个高效透明的物流平台，从而改善到户交付及送递服务。货拉拉主要为有运货需求的货主、面包车配对司机。在货拉拉平台上的注册司机，24小时候命，一有订单，全城在线司机马上抢单。
货拉拉目前的经营范围包括建材运送、上门搬家、电器家私运输、食品配送、宠物出游、婚纱照包车、展览物资运送等。业务已在香港、新加坡、曼谷、深圳、广州、台北等6个城市区域运营。
投资方：联合参投 融资阶段：A轮 融资金额：1000万美金
5.oTMS oTMS是一个面向货运和交通运输行业的服务商，提供基于SaaS的社区型运输系统，把货主、第三方物流公司、运输公司、司机、最终收货人等聚合到一起，隶属于北京百川快线网络科技有限公司，于2013年1月上线，创始人段琰。
oTMS能够实现快速、低成本的部署，更方便于操作人员和管理人员使用。oTMS打造基于核心流程的、平衡的、多赢的在线生态系统，相当于是其线下实际操作网络的一个线上镜像。其在线生态系统将是一个开放的、基于信用体系的社区，所有社区成员在能够管理好现有生意的同时，可以有机会找到更好的资源或者更多的新的生意。
投资方：经纬、百度、紫辉联合参投 融资阶段：A轮 融资金额：600万美金 6.速派得 速派得物流信息技术有限公司致力借助移动互联网技术、使用O2O模式在物流行业中充分应用，搭建一个同城货物快速配送的服务平台；旨在将城市内现有的货用车辆整合起来，利用司机的闲置时间、车辆的闲置空间，能够为企业及用户提供快速的、低价的城市内零担货物的运输服务，将其规划为城市货物运输的服务平台。
融资方：未透露 融资阶段：A轮 融资金额：1000万人民币
7.GoGoVan GoGoVan是一款叫车平台APP，提供P2P模式的货车对接服务，GoGoVan将货车司机和需要按需送货服务的用户连接起来，并且用户、司机两端都免费。GoGoVan成立于2013年7月，创始人StevenLam。GoGoVan在平台上提供的都是客货车，解决用户家具搬运、宠物接送，商家用户货物运载、交收派货时的用车需求。目前提供中国大陆、香港、台湾、新加坡、澳洲和韩国6个区域的服务。
融资方：人人公司 融资阶段：B轮 融资金额：1000万美金 8.物流小秘 物流小秘是一款新上市的专业的物流配货软件。隶属于北京易达小鸟科技有限公司，CEO魏亮，该公司成立于2014年4月，曾在成立之初获得IDG资本的天使投资。
物流小秘就是面向物流行业这个垂直细分领域，基于LBS+云推送技术，针对中国公路运输业务特征而研发的移动互联用车平台，提供了从下单、抢单、预约成交、过程监控与预警、支付和评价的物流用车全链路服务。
融资方：华创资本 融资阶段：A轮 融资金额：1000万美元
9.运满满 运满满隶属于上海细微信息有限公司，公司总部位于上海嘉定工业区绿色街区，由阿里巴巴多位高管以及众多物流行业专家共同组建，国内著名投资人注资运营。产品主要功能—寻找车源信息、货源信息、发布车源信息、发布货源信息。广场：广场中可定制希望关注的线路。定位管理：在征得车主同意的情况下对车辆司机手机进行定位。
融资方：未透露 融资阶段：A轮 融资金额：500万美元
10.福佑卡车 福佑卡车是南京福佑在线电子商务有限公司旗下的网站平台，成立于2013年10月，创始人单丹丹。福佑卡车是一家第三方快递物流服务提供商，提供点到点、门到门、桌到桌的物流快运服务。福佑卡车通过整合全国物流行业资源（物流专线公司、航空公司、货车司机等）为货主提供一对一管家式的物流服务，并依托CLO系统建立起高效的汽运资源整合平台，货运过程GPS全程跟踪，自动化传送带装卸，使货物安全性大为提高。
融资方：梅花天使创投 融资阶段：天使轮 融资金额：数百万人民币
11.快收
快收是一家移动互联网快递配送服务平台，是北京爱快送科技有限公司旗下产品。快收于2014年9月上线，CEO陈卫力。快收利用LBS位置服务的全新智能化配送模式，致力于为用户解决同城两地之间往来的急件配送，为消费者提供“云端调度”。快收开拓整合社会闲散人力资源，信息化对接客户需求，对发件人所处区域内的配送人员进行有效地调配，配送人员可以更加便捷地选择离自己最近的订单，及时、精准地为客户提供配送等服务。据了解，快收日前已在进行新的业务模式探索。
融资方：联创策源 融资阶段：天使轮 融资金额：300万 12.达达 达达是一个用移动和众包的方式解决最后三公里配送的平台，为商户提供专业的第三方配送服务，于2014年6月上线，隶属于上海趣盛网络科技有限公司，创始人蒯佳祺。据其官网信息，达达平台已经聚集了近万名的实名认证配送员，形成了完善的信用和服务质量体系。达达平台为商户和配送员提供APP，为饿了么、美团、淘点点、京东等一大批O2O平台开放API，完成系统对接，提供配送服务。
融资方：红杉资本 融资阶段：A轮 融资金额：数百万人民币
13.运策网
运策网是一家货车调度服务平台，于2013年5月正式上线，隶属于南京宜流信息咨询有限公司，CEO王有朝。运策网致力于打造基于移动互联网的整车货运O2O平台，通过整合返程的中长途货运车辆，在保证货运安全的前提下，在短时间内帮助中小型企业找到运费最低的适运返程货车，为企业提供运输服务。
融资方：未透露 融资阶段：天使轮 融资金额：数百万人民币
13.人人快递 人人快递成立于2013年1月，隶属于四川创物科技有限公司，创始人谢勤。人人快递通过整合闲散社会资源来解决同城的随程捎带需求，运用移动互联网技术搭建的信息管理平台，采用P2P众包模式来运送快递，每个人既可以是收件人也可以是自由快递人。人人快递的自由快递人，经过实名认证、绑定银行卡、拍照存档等操作验证，但自由快递人不隶属于人人快递。在A轮融资后，人人快递宣布进军送餐领域，推出餐送APP。
融资方：腾讯、高榕 融资阶段：A轮 融资金额：1500万美金
14.神盾快运 神盾快运是一家同城货运智能调度平台，主要利用移动互联网提供同城货运智能叫车服务，隶属于瓦雷拉数据技术（上海）有限公司，2015年1月神盾快运上线并进入内测，CEO张喜龙。 神盾快运主要通过移动信息化手段和人工智能的方式整合与物流运输有关的行业交互数据，运用移动互联网的创新模式，帮助客户和传统的物流服务商整合一些社会闲置的车辆资源，打造一个多方共赢的合作平台。 融资方：未透露 融资阶段：天使轮 融资金额：近千万人民币
15.闪送 闪送是一家主打同城专人直送、快速直达服务的平台，成立于2013年8月，其隶属于北京同城必应科技有限公司，CEO薛鹏。闪送提供一种更快速的专人递送服务，从闪送员接货到交付给收货方，进行全程监控，和时间赛跑。用户下单后，系统自动将任务发送到离用户最近的闪送员手机上，闪送员即刻上门为用户提供服务。 融资方：经纬 融资阶段：天使轮 融资金额：数百万人民币
16.1号货的
1号货的是一款免费找车运货的手机软件，是广州米豆信息科技有限公司旗下的一款移动互联网产品，2014年10月上线，创始人刘闻波。“1号货的”利用互联网优势，改变同城货运市场的传统运作模式。通过“1号货的”整合闲置货车的实时位置信息，发布货主的实时货运需求，让货车跟货主直接对话，减少中间环节，解决找车难、找车贵的问题。
融资方：未透露 融资阶段：pre-A 融资金额：不详
物流是O2O的核心竞争力。物流速度是决定消费者决策的重要原因，同城快送和货运市场只有具有强大的物流能力和良好的服务体验，才会在O2O的拓展空间中有更大的发挥。在物流成为O2O和用户体验的关键中，物流O2O的竞争将会越来越激烈，期待物流O2O为我们的生活带来更美好的明天。 注：文章原创，转载请注明出处。
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