 北汽的幻速H2是今年1月刚上市的新车型，所以很多人对它还不太了解，我经过这几天对它的接触，它的卖点很清晰"给你6速自动挡，给你尽量多的配置，7座大空间，顶配6.68万元(裸车价)全拿走"，可以说它是目前最便宜的自动挡7座MPV车型。下面我们来具体说说它的表现。  外观:轴距大+外部配置高使它脱颖而出 北汽幻速品牌还非常年轻，不过在设计上一点也看不出来，至少跟同级自主品牌的车型来比并不示弱。幻速品牌车型走的家族式设计理念，小型MPV的外观很不好设计，车头短小、车身高度较高、尾部又高又平，加入家族样式不难，难的是如何融会贯通，使整车看起来更大气协调又不能浮夸，幻速H2可以说在这方面做的够好，至少可以看出很用心。          小结:如果幻速H2开在大街上，会引得众多路人回头，那实在有些假，但你不要忘记它的售价只有5万-6万元左右，如果跟同级的诸如五菱宏光S、宝骏730、长安欧诺相比的话，你不能把它归到难看的那列，稳重的设计为它实实在在的提升了不少质感。如果在加上90颗LED光源、四轮碟刹、无钥匙进入、2810mm的轴距，它在同级车里马上就会脱颖而出。 内饰:9英寸大屏幕很抢眼 功能也较丰富 内饰要比外观更耐看，就像很多同级车甚至更高级的车型，你进入车内发现它的用料和装配工艺与同级车没什么两样，也找不到什么劣质感，但就是档次感提升不上去，而这种黑红的配色，一下就把这种平庸感抵消了，这就是视觉营造出的第一印象。而它的配置也会让你对它的第二印象更好。 同级车甚至更高级的车型里，想看见9英寸的啊大屏幕实属不易，而幻速H2的顶配售价6.68万元就可以实现这点，更重要的是它绝不是装饰品，通过手机映射功能使其变得异常强大，支持苹果IOS和安卓手机系统，但苹果IOS系统暂不支持反向操作，也就是说，其他的手机可以把9英寸大屏幕变成手机屏幕，你直接可以在上边触摸操作，而苹果手机虽然9英寸屏幕会显示手机画面，但你只能通过手机屏幕来进行操作，触摸9英寸大屏是没用的。 屏幕为电容屏，支持多点触摸，就像操作手机一样的方便，系统自带的功能的菜单项，也可以用滑动等手机惯用的操作方式来操作，简单直观上手很容易。 我们的试驾车都没有配备HDMI线，所以并没有成功进入手机映射模式。进入这个模式非常简单，在车载屏幕上进入主菜单，在点击"车机互联"，里边有下载手机APP的二维码，扫一扫然后下载一个软件，根据提示操作即可。 小结:幻速H2的内饰没有一点MPV的风格，这也是同价位所谓MPV车型的"通病"，但这并不影响它的实用性和便利性，在内饰配色上黑红双色营造了不错的质感，用料和做工方面也处于同级应有的水平，它的亮点则是那块9英寸的大屏幕和原厂的行车记录仪，这两者都是同级甚至更高级别的车型罕有的配置，大大提升了车辆的整体素质，这是很多年轻人钟爱的配置，幻速H2也主要靠这些来拉拢年轻消费者。 空间:2810mm轴距使后排更宽敞舒适 小结:2810mm轴距对于同价位的7座车型来说是非常奢侈的，也罕有能超过它的，所以空间表现上它应该算是比较有优势的。2+2+3式的座椅组合，加上可前后移动的第2排座椅，使得最常用的第2排更加舒适，2、3排座椅都可折叠抬起也更方便的放置大件物品，也弥补了该级别后备厢小的短板。其他储物空间并无过人的表现，基本够用。 动力:自动挡方便实用 开起来很轻松 不要以为它配备了6速自动变速箱，发动机选择上就会缩水，这台1.5L自吸汽油机来自北汽的BJ415C型号，拥有进排气双连续可变气门正时技术(DVVT)和可变进气道技术(VIS)，而且它还采用了正式链条的传动结构，有噪音低、寿命长、维护成本低的优势。 另外，在参数上也足够令人满意，甚至可与合资品牌的1.5L直喷汽油机相提并论，峰值扭矩已经超越了1.5L的马自达昂克赛拉，当然，这也只是账面参数上的比较，而实际表现来说，低扭劲道挺足，但被AMT变速箱的迟缓换挡抵消了许多，所以感觉上会有些不爽。 这个价位想买个7座自动挡的车型，你只能考虑幻速H2了，因为它是同价位里唯一配备自动挡的车型。虽然是AMT自动变速箱，但它配备了6前速，可以满足你带着家人一起欣赏路上风景的诉求，但绝不能满足你在城市中拼起步\降挡超车的快感。 AMT自动变速箱简单来说，其实就是手动变速箱的轴系结构，只是内部增加了一套电控换挡机构，以此来实现代替人工换挡的动作，但正是由于机械不能很好模式离合器的半联动操作，就使得AMT变速箱有顿挫感强的通病，但只要注意驾驶习惯，还是可以降低这种顿挫感的。 它的高坐姿和前方很好的视野确实有点面包车的意思，但它开起来的感受可并不像廉价的面包车，全系车型均采用电子助力转向的它，即便原地不动打方向也不会让你吃力，它转向的回馈力度较有韧劲，行驶起来综合路感不能算清晰，这跟五菱宏光S高配车型采用的那种电子助力基本一样，它的主要目的就是让你不费力。而车内噪音表现也比较理想，NVH降噪技术有所体现，在时速100km/h时，司机可以较轻松的与第3排乘客聊天，时速再高的话就有些困难了。 在这个价位想拥有自动挡的车型，一般来说AMT变速箱是厂家最佳的选择，所以你不要奢望更高级别的变速箱，不过AMT虽然成本相对较低，但它也会让你的左脚完全清闲下来，目的是一样的。只是它换挡时会有较为明显的顿挫感，但只要拥有良好的驾驶习惯，就可以很好改善这种顿挫感。首先是要养成缓加油的习惯，油门越缓，离合器执行机构在做离合动作的时候冲击力就会越小。另外，在熟悉变速器的换挡时机之后，我们可以提前预判换挡时机，采取收油门的动作，就好像我们开手动挡车型踩离合收油一样，这样就可以大大减小换挡冲击，从而减小顿挫感。 悬架方面，幻速H2和长安欧诺的表现保持一致，后悬架为整体桥形式的五连杆非独立结构，还带有一根稳定杆，这对较高车身的幻速H2来说，在过弯时会有更稳定的表现，但它的车身实在太高，过弯时如果速度太快的话，这根单纯的稳定杆是不会救你的。另外，这种后悬架结构在同级车里算是较高的配置，比如销量之王五菱宏光采用的板簧减震结构，相比之下就是比较LOW了，所以幻速H2在过滤类似沙石路这种短波颠簸时，舒适性会更好一些，但载重方面就不如五菱宏观了。 全文总结:北汽幻速H2这次杀入低端MPV车型市场很直接，杀手锏也很强悍，就是低价+丰富配置+自动挡，想一举叩响二三线城市的家庭大门。首先6万元左右的价格就让你拥有其他同价位车型给予不了你的东西，其一，9英寸大屏带手机映射功能，方便好玩又实用;其二，原厂行车记录仪的运用，虽然成本并不高，但足见厂家在努力的迎合消费者，也是很新颖的想法;最后，6速AMT自动变速箱，是目前可以买到的最低价格的自动挡MPV，照顾了无数的新手司机。另外，它还提供了发动机启停功能的选装，这在同价位车型里也是相当罕见。如果幻速H2的7座布局还满足不了你，它还提供了6和8座的选装，这种多样化的选装也是它的特色之一。如果你看好这个车型又不知道该选哪款，不妨来看看这篇购车手册《北汽幻速H2购车手册 推荐1.5L自动尊贵型》。 按键盘上的"← →"键也能翻页 |
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