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伴随着一声声雄浑有力的汽笛鸣响，井然有序的码头上，蓄势待发的招商码头人终于迎来了盼望已久的“阿拉伯巴尔赞”（Barzan）轮。巨轮顺利地缓缓驶靠，以她伟岸的轮廓激荡澎湃着在场人们的心潮。 “阿拉伯巴尔赞”轮为当今全球首艘LNG混合动力集装箱船，也是全球第一艘具有DNV GL船级社入级绿色环保集装箱船。相比较14000标箱大船巴尔赞轮可以节约17%的能源消耗，而且使用天然气作为动力的主机，碳排放量降低到最小。初步计算表明，其EEDI（能效设计指数）指标几乎比IMO设定的2025限值低了近50%，单位标箱的二氧化碳排放相比三年前交付的13500标箱船舶减少了60%以上。此外，她还拥有数项创新的节能方法，包括废热回收系统（WHRS），把主机尾气中的热能转换为电能，实现系统能效的最大化，当之无愧成为最先进、节能环保的新型船舶。作为中东地区最大的航运公司，虽然此前阿拉伯联合航运一直没有3E级大船， 但据阿拉伯联合航运介绍，不久的将来，公司将有十艘15000标箱和六艘18800标箱集装箱船完工并交付使用。 自2008年阿拉伯联合航运中东线挂靠大榭招商国际码头以来， 在各股东及口岸单位的大力支持下，港航双方相互合作、共同发展，建立起了稳固、长远的合作伙伴关系。2015年O3联盟成立后，陆续有超大集装箱船投入运营，并选择挂靠大榭招商国际码头。今年码头将有40万平方米的新堆场投入使用、新闸口已于5月18日正式对外开放，同时新采购的2台桥吊和6台龙门吊预计在今年底至明年初到位。大榭招商国际码头正在迈开新的步伐，紧跟船公司大船化、联盟化的脚步，向新型现代化码头前进。此次靠泊码头三号泊位的 “阿拉伯巴尔赞”轮船长400米，船宽58.6米，最大净空高度为74.7米，总吨位达195636吨，承载能力达18800标箱，在大榭招商国际码头预计停留21小时。在此期间，阿拉伯联合航运为其举办简单而意义重大的首航仪式，大榭招商国际码头总经理黄良丰先生代表码头向船方赠送了首航纪念锡盘，祝愿“阿拉伯巴尔赞”轮航行一帆风顺，并表示大榭招商国际码头将一如既往地为阿拉伯联合航运提供更加卓越的服务。
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