带T的发动机，寿命真的更短吗？

带T的发动机，寿命真的更短吗？

@海边：最近在看车，正纠结到底买带T的还是不带T的，带T的动力好，但有人说带T的发动机寿命更短。请问砖叔，这是真的吗？

@砖叔：从目前的情况来看，这种说法是有一定道理的。

首先，涡轮增压（带T）发动机通过增大进气量的方式提高了发动机的动力输出，这同时也意味着发动机的负荷更大，内部零部件受力更大，温度更高。也就是说涡轮增压发动机的工作强度更大，在润滑条件、材料特性差不多的情况下，其寿命自然是要比自然吸气（不带T）发动机短些。

其次，涡轮增压器作长期承受高温，同时又高速运转（正常工作是常常超过10万转/分），内部轴承、叶轮的寿命也是个问题。以往大部分涡轮增压器的寿命也就在15-20万公里的样子。如今机油品质更好、增压器质量更佳，使用寿命有所提高，但在同等保养条件下，涡轮增压发动机的寿命还是要相对短些。

不过，你也没必要过于担心，一般家用车每年跑的里程不长，只要保养得当，不少涡轮增压发动机开到车子报废也问题不大。