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按铁路部门规定，多数动车、高铁乘客均可凭车票免费领取一瓶“西藏5100冰川矿泉水”。为此，铁路部门每年至少购买这种水约1.5亿瓶。
实际上，多数乘客领不到这种免费水。而生产商毛利率多年超70%，净利润6年涨近40倍。
10个乘客有8个领不到水
铁路赠饮水只提供“西藏5100”一家品牌，以京沪高铁沿线为例，采购容量多为330毫升／瓶。铁路上海站的公告显示，持有“G”字头高铁列车或“D”字头跨局动车组列车的当日有效车票的旅客，可领一瓶。
记者近日在京沪高铁、京福高铁多个沿线车站发现，明确“一票一瓶”的免费水站站管理混乱，旅客要么喝不到，要么随便拿：
在一些大站，领取点不容易找，旅客难喝到。记者在上海火车站看到，车站内有10余个候车室，赠水点却只有一个，且在12号候车室北侧，位置不容易找。在南京南站，近40个检票口中只有A10口有一个取水处。常年往返于上海、南京等地的叶先生说，很难碰到有水可领。
多数小车站不发水，基本喝不到。2月8日，在安徽蚌埠、江苏常州车站，工作人员明确告诉记者，多数时间没有西藏5100矿泉水赠送。
还有一些车站赠水可以随便拿。记者还在厦门北站的赠水点看到，多达数十箱的赠饮瓶装水在高峰时段却无人管理，路过就可以随便拿，而在南京南站，发水人员表示“原则上一票一瓶，多拿一瓶也无所谓”。
那么，发放数亿瓶的免费水由谁来买单?记者在各车站赠水点公告声明中看到，票价中不含“5100免费水”价格。
免费水是无偿向消费者赠送的，由铁路部门花钱采购。每瓶“西藏5100冰川矿泉水”的生产商，均是西藏5100水资源控股有限公司。香港中央证券登记公司提供的信息显示，这家公司在香港联交所上市，注册地是英属开曼群岛，公司的大股东则注册在美属萨摩亚群岛，是一家外资控股企业。
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