??? “乔纳森·艾维爵士近期升职成为苹果公司首席设计执行官”,最近媒体的报道又一次把苹果公司的总设计师乔纳森·艾维(Jony Ive)推到了风口浪尖,此次升职之后,艾维终于可以从他不那么喜欢的管理岗位解放出来,专注于苹果公司包括门店、加州新总部Spaceship,甚至办公室家具的设计。 这个内敛的英国人是世界上最具影响力的科技企业的灵魂人物,从1992年加入苹果开始,他所负责设计的产品iPod、iPad、iPhone,Mac,MacBook Air,iOS 7,以及最近的Apple Watch等,均被视为科技界的经典,也奠定了苹果在科技市场无法撼动的位置。
Apple TV,第一款2007上市 Apple nano,2005年发布
Apple Air 多年来,艾维很少接受媒体采访,并且非常注重自己的隐私保护。媒体的报道则一直偏重于乔布斯和他的个人魅力,对于这位幕后的左右手曝光少之又少。在2011年出版的《乔布斯传》中,艾维被形容成为隐忍而低调的设计师,在“暴君”的阴影之下做着设计,对于乔布斯的喜怒无常和常常将艾维的设计理念占为己有,他毫无怨言。在传记问世之后,艾维对之十分反感,并表达了对传记作者的不满,认为传记对乔布斯的刻画太过片面。 或许从乔布斯的一次采访中的话,可以看出背后真正的故事: 出生于设计世家,从小便表现出惊人天赋
乔纳森·艾维出生于英国伦敦的一个中产家庭,他的爷爷和曾祖父都是金属制品的匠人,父亲是一位教授设计的中学老师,在对艾维的设计之路有着深远的影响。从童年时起,艾维便表现出对设计极大的兴趣和异于常人的天赋,在儿时的一次手工课中,学校要求学生为宠物仓鼠设计一个木头和纸板搭建而成的小屋子,艾维绘制出的图纸十分精确,并体现出“让人吃惊的动感”。 1985年,艾维被纽卡斯尔艺术学校(今诺桑比亚大学)设计系录取,理所当然地学习工业产品设计。在设计顾问公司Roberts Weaver Group实习时,他的作品因为“拥有某种能释放产品潜在情感的额外的东西”,被称为“乔纳森式”的设计。1989年艾维毕业时,凭借着出色的设计,他先后两次赢得艺术学会的学生设计大奖,并获得来到美国苹果总部参观的机会,那次参观为之后艾维加入苹果奠定了基础。 学生时代的作品:
未来感电话
曾经被客户批得体无完肤回国之后,艾维与三个朋友一起开办创立了橘子设计事务所(Tangerine Design),开始了设计之路。在创造一系列科技奇迹之前,他也曾经历在堆满泡沫模型的办公室中专注的创作,也曾被客户批得体无完肤,但不同的平台对他的优秀设计丝毫没有影响,从大学开始,再到后来联合创立了Tangerine Design,他完成了一系列优秀的工业产品,包括马桶、发梳和家具等。
乔布斯归来时,艾维写好了辞职信 艾维与苹果的缘分可以追溯到大学时期,当他第一次使用Mac时,他被设计中的完美所震撼,他说:“我感受到了它创造者的价值观。”1992年,当时橘子设计事务所的客户之一苹果公司向29岁的艾维伸出的橄榄枝,于是他搬到了美国,开始了全新的领域——科技产品的设计。但那时候的苹果,正经历着前所未有的衰退期,没有了乔布斯掌舵,产品设计无趣,市场份额也持续下跌,甚至被媒体称作“苹果,身陷囹圄的电脑制造商”。 艾维在苹果的第一个设计作品Lindy MessagePad,据说翻盖部分是他最喜欢的地方。 5年后,乔布斯回归,此时距离他离开苹果公司已有12年,由于公司对成本的控制,艾维设计出的产品与自己的理念相违背,苹果的发展也岌岌可危,此时的艾维,已经在口袋里准备好了辞职信,打算随时离开。 乔布斯回归的第一步,是大刀阔斧地将60多个产品消减到只剩4个,在研发任何新产品之前,他纠正了苹果的发展理念,推出“换一种思考方式广告运动”(Think Different Campaign)。这让艾维欣喜地看到了乔布斯的思维方式和运营理念,也对今后两人默契合作奠定了基础。在设计中心,看到满屋子艾维设计的新产品,他说:“该死的,你的效率真不高啊!”他用一句“乔式”赞美肯定了艾维的成绩。那封辞职信最终没有投出,之后的设计中,艾维拥有了更自主的权力,两人联手缔造了许多伟大的苹果产品。 乔布斯在iPhone发布现场给艾维打电话 当设计师出现时,大家像见到了牧师一般庄重
在苹果,设计师拥有绝对崇高的地位。“当一名设计师参与苹果召开的会议,就像神父突然出现在周日的布道会中,教堂里的人们肃然起敬。”前苹果设计总监Robert Brunner曾这样说到。 设计中心坐落于位于旧金山库比蒂诺的总部,虽没有和竞争对手三星多达一千人的设计师队伍一样庞大的气势,但这里聚集着苹果公司的设计灵魂,掌握着科技行业的的命脉,在这里萌生的一个想法,可以影响到苹果十万名员工的未来,甚至可以影响整个行业的运作。 甘做左右手,与乔布斯共同改变世界规则与乔布斯的高调不同,在苹果的23年,他避免在公众场合说话,在公司里也从来不做报告(presentation),更不会花时间在复杂的PPT上。他的工作内容和目的明确,每天早晨5、6点到达办公室开始工作,设计、搭建模型,和团队讨论,往往到深夜,一切都在工作室中发生,每一个步骤都透明化,每一场讨论都高效而有序,尽力让苹果的团队为灵感和创意挪出空间和时间。 在苹果,艾维与乔布斯共事15年,他们彼此之间早已形成了默契,共同研发的一系列优秀的产品中,体现出了他们的理念和审美上很高的一致性:乔布斯崇尚日式设计中的极简,并极度关注细节,坚持在设计中运用“圆角”,而艾维也以“创造极简的产品”为工作目标。虽然乔布斯起初不同意艾维的白色设计,但当设计出原型时,乔布斯不得不赞同艾维的审美,但依然固执的把“颜色”那一栏纠正为“月亮灰”。 在乔布斯去世后,艾维曾经和媒体说他失去了一位最亲近也最忠诚的朋友,而这点对他的设计也造成了很大的影响:“我的直觉很好,但我总是表达不出我的感受,而且这么多年一直是这样,这点让我很难受。” Apple Watch源于他对钟表学的迷恋Apple Watch是乔布斯离世后,全权由艾维负责的第一个设计项目,从矩形的表身、氧化铝金属和玻璃材质材质表面、到功能和表带,凝聚了艾维所有的审美、品味和对设计的要求,当然,还有他“改变消费者审美”的使命。 “什么样的产品可以改变人们的想法?你会选择佩戴什么样的新产品?”艾维和团队一直在思考这个问题。早在2011年,艾维便看到了未来科技的发展趋势—— “可佩戴的科技产品”时,但当时,他并不想盲目启动任何一项新概念的制作,而将精力放在研发阶段。
下一步——苹果汽车今天的苹果,创造了一个又一个的奇迹,如今市值已经超过了7000亿美元,设计的触角也将伸向更广的领域。有报道称,苹果的下一个项目正在秘密进行中——电动汽车,据说苹果公司已经雇佣了数百人组成的研发团队,其中包括特斯拉、福特和其他知名汽车公司的硬件工程师和专家,全力开展研发工作。 和Apple Watch一样,这与艾维对汽车的兴趣不无关系,艾维本人就是一个大型豪车爱好者,自己拥有阿斯顿马丁DB4、宾利Mulsanne和路虎。但不同于戴在手腕上的科技产品,此次苹果将涉足之前从未设计过的领域,并且是起步阶段的电动汽车市场,至于能不能以独一无二的电动汽车设计,将苹果发展成为汽车制造商,还需要经历市场的考验。 |
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