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在现代汉语中“概念”一词是指思维的基本形式之一，反映客观事物的一般的、本质的特征。概念规划既非法定规划，既可以在宏观层面又可在微观层面编制概念规划。概念规划涵盖范围广，是对未来远景的一个描述和整体性认识，带有一定指导性。 可以说，所谓“概念”表明的是规划的工作深度和研究把握的层面，而“概念规划”中的“概念”，用法纯属舶来，哲学味道要少，而主要是指规划中那些整体性的认识和观念。
一个新事物、新概念的形成和传播从来都不是一件容易的事情。从1921年美国阿奇·萧在其著作《市场流通中的若干问题》（Some Problem inMarket Distribution）一书中提出物流。到1935年，美国销售协会将物流（Physical Distribution）定义为包含于销售之中的物质资料和服务，与从生产地到消费地点流动过程中伴随的种种活动。再到1964年日本开始使用物流这一概念。而直至1979年我国才开始使用物流一词。 物流如此，物流园区的发展亦是如此。不论日本团地、德国物流村，还是美国物流园，这些发达国家借助其自身优越的经济条件，或因势利导，或统一规划，使其物流园区得以快速地发展，并且日益成熟起来。而我国物流园区的发展还处于起步阶段，虽然已经出现了发展较为成熟的园区，但是从整体上来看，很多地方的物流园区开发建设仍然存在投资盲目、规划不科学、发展目标不明确等等现象。 对于物流园区的认识，人们从陌生到模糊,从关注到认可,越来越深入和理性，物流园区作为社会物流、企业供应链等经济流通领域的重要节点和安全阀，一个与企业生产、社会流通密切关联的社会物流节点，为人们所认可。对这样一个与企业生产、社会流通密切关联的社会物流节点，包含于销售之中的物质资料和服务，以及从生产地到消费地点流动过程中伴随的种种活动，需要解决实战开发建设中可能遇到的疑问和障碍。如何避免开发建设走弯路，减少不必要的支出和浪费，降低项目投资的风险，这是当下也是未来一段时间内，我国物流园区开发建设中急需解决的问题。
中物策市场部与策划部这里介绍、指导物流园区开发建设的实战作业“全程策划”。物流园区开发建设全程策划一般常规来说主要内容有：1.开发前准入分析、2.开发的预期、3.前期策划、4.项目申请策划、5.科学选址、6.市场调研、7.投资环境分析，8.定位策划、9.项目可行性研究、10.项目经济分析、11.战略策划、12.物流园区规划、13.产业规划与空间布局、14.概念性规划、15.总体规划、16.控制性详细规划、17.修建性详细规划、18.修建性详细规划、19.建筑设计、20.功能要素规划设计、21.专题研究、22.信息系统规划、23.服务体系规划、24.文化创意策划、25.招商引资策划、 26.企业文化、27.整合推广、 28.运营管理、29、管理系统等。 中物策承担物流园区开发建设全程策划跨越多个行业，涉及多个学科。涉及有:1.策划、2.物流管理、3.供应链管理、4.物流工程、5.交通、6.道路、7.运输、8.地理、9.区域经济、10.财务、11,财经、12.工商管理、13.市场营销、14.城市规划、15.市政工程、16.建筑设计、17.景观设计、18.平面设计、19.美术广告、20.电子信息、21.产业研究、 22.风水学、 23.国学等学科。一方面，它旁征博引将涉及物流园区开发建设的诸多理论、概念、设想、经验，一一罗列；另一方面，它突出实战，详尽细致地解决物流园区开发建设中可能遇到的疑问和障碍。
如何避免物流园区开发建设走弯路，减少不必要的支出和浪费，降低项目投资的风险。这是当下也是未来一段时间内，我国物流园区开发建设中急需解决的问题。物流园区作为物流业发展的重要一环，在经历了从萌发之初的草根英雄们群雄四起，到2003-2004年整肃之后，其投资建设曾出现过一段时间的停滞。然而，物流市场需求持续旺盛，加上资本的不断介入，带动着各地物流园区开发建设的浪潮再次袭来。2006年起，在中国物流产业的快速发展中，物流园区增加数量和增加速度最快之一，在2006年新修订的中华人民共和国国家标准《物流术语（GB/T18354）》中，对物流园区的概念做了较全面的解释：“物流园区是指为了实现物流设施集约化和物流运作共同化，或者出于城市物流设施空间布局合理化的目的而在城市周边等各区域，集中建设的物流设施群与众多物流业者在地域上的物理集结地。”物流园区是为满足货物转运、产业发展和居民消费等规模化物流需求，依托区位交通条件，与城市综合功能和产业体系相配套的公共性物流基础设施群，是由统一运营主体管理、众多物流业者经营的物流运作集结地，是布局集中、用地节约、企业集聚、经营集约的物流功能集聚区。随着国家加大对物流业的扶持力度，《物流业调整和振兴规划》、《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》（业内称为“物流国九条”）、《关于物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税政策的通知》、《关于推进现代物流技术应用和共同配送工作的指导意见》、《“十二五”综合交通运输体系规划》、《关于深化流通体制改革加快流通产业发展的意见》、《关于促进仓储业转型升级的指导意见》、2013年《全国物流园区发展规划》、到2014年10月《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》 等政策法规的相继出台，预示着物流相关产业的投资浪潮，而对物流园区的重视程度特别突出。 一是在我国加速推进城镇化建设过程中，城市化的发展也进一步加快，这过程中产生的新需求，迫使物流园区服务城市运行的作用日渐增强； 二是沿海地区的产业转移和产业升级，也改变了物流运行格局，迫使物流园区服务向专业化、规模化方向发展； 三是随着我国国际贸易的发展，国际物流成为热点，港口经济向内陆延伸，物流园区项目建设将成为重点； 四是快递、电商分拨中心和智慧产业园区形态的出现，加速物流园区转型、提升与升级。 物流园区一直以来存在缺乏开发、建设、运营和管理方面全程策划的问题，全国各地有如象井喷式的出现的大量物流园区，这是当今中国物流产业经济和物流地产经济的一个典型缩影。资金流以超长规的规模流和速度流向物流园区这个新兴领域流淌。然而，百舸争流的市场上有点“火”，出现“一轰而上”，甚至“盲目跟风”。部分建成或在建的物流园区缺乏深入市场调研和明确的目标定位，对物流园区建成后为谁服务、如何服务、市场规模、潜在服务对象等类似问题，负责做物流园区的开发者和规划者们大多回答不出，导致物流园区不符合运营的要求，有的根本不能满足今后实际运营的要求，反映在功能定位和目标锁定上表现出较大的盲目性。
通过理论指导和实战经验相结合的方式，以全新的角度展现物流园区全程策划流程，为物流园区开发者、投资者、经营者提供了全面的策划内容，是对物流园区发展规律的理论性探索，是对物流园区建筑学科理论的补充，同时也可以为物流园区空间形态规划设计、资源开发与管理和建设提供借鉴。 文章来源：中国物流策划研究院 声明：版权归作者所有。若原作者和原始出处有误，还望谅解，如原作者看到，欢迎联系小编认领直接在公众号留言，我们会在后续文章声明中标明。如侵权，会在第一时间删除。多谢! |
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