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打从自动挡在汽车市场中普及开来，由于它的便利性与易用性极强，也使得它在成为人们口中戏称的“傻瓜车”。对于这个称呼的褒贬性暂且不谈，但无外乎说明这样带有自动变速箱的车有着最为显著的特点“好开”。只是，您真的会开自动挡吗？您对于自动挡真的了解吗？ 有人会说“自动挡嘛，给油就走，刹车就停呗，跟玩具一样”。其实自动挡并没有你想象的那么简单。关于自动变速箱的操作在网上室外流传太多五花八门的说法，小编认为不得不将自己的经验传授给大家，来让大家了解应该如何合理妥善的使用自动变速箱。
启动和熄火本来很简单，我们只需将安全带系好接下来踩下刹车就可以进行启动了，该拧钥匙拧钥匙、该按启动按钮的按启动按钮。但是网上总有人说，“启动时要把变速箱先通电然后挂到N档再点火”，“熄火时要放到N挡熄火再挂P挡”完全没有必要，启动与熄火时我们把档位置于P挡就可以了。 2.挂档 挂档很简单，我们只要踩下刹车之后我们就可以在P、R、N、D这四个档位进行切换。但在此提醒，为了让变速箱承受更小的冲击，建议大家每次在D档与R档间进行切换时将制动踏板完全踩死，在车完全停下来之后再去切换档位。尤其是P挡，更要在彻底停住之后再去挂到P档，这样做在一定程度上会延长变速箱的使用寿命。 3.等红灯 在等时间比较长的红灯时（60s以上），建议大家最好在保证车辆停好时挂到N挡拉好手刹。如果红灯时长较短（60s以内），那在D挡状态下踩住刹车即可。这里需要注意，等红灯时完全没有必要挂入P挡，这会时变速箱多一次没必要的损耗。 4.限位杆倒车与陡坡停车 这是很多人都会忽略的，也是会对变速箱造成损害的。因为很多停车位都会有限位杆在车位中的后方，很多人的做法是倒车顶到限位杆，挂P挡，拉手刹，走人。而事实上在倒车碰到限位杆时，车会有一个向后的力顶住限位杆，然后挂P挡时车子会有一个想往前运动的惯性，可是我们却用P挡的锁止齿轮抑制了车子的这一行为，虽然车并没有动，可是锁止齿轮却会由于这样的做法长时间受到很大压力。所以小编建议大家在倒车碰到限位杆时将车从R挡挂入N挡，在车由于惯性向前晃动一下之后在不踩刹车的情况下拉紧手刹，再把档位置于P挡。这时这辆车的静止完全是靠手刹锁止的，P挡的锁止齿轮不会受到任何的压力。此方法同样可用于陡坡停车。 5.加速 总有一些车主表示自己的车在加速时的提速过程很长、动力不够。其实造成这种情况的因素有很多，比如车的发动机参数啊，变速箱的反应速度等等。但通常的都是因为您的脚给油门踏板的力度过小或不均，使得变速箱无法正确你的意图做出降档的判断。 6.手动模式与其他模式 自动挡的车通常都会在D挡旁边设置一个S挡（M挡、L挡），将档位挂入就进入了手动模式，以便我们做出超车过爬坡等动作，整个过程都可以在行车中进行，无需靠边停车。假如您的车带有类似于舒适模式、节能模式、雪地模式、赛道模式等等，都与手动模式同理。在手动模式下，怎样的升降档都不会对变速箱造成损害，但胡乱升降档会让您的车有些不听使唤。所以应在合适的时间与情况下作出合适的档位升降，这就需要你对你的爱车有着足够的了解了。 9.空挡滑行 很多人多对此有着疑惑，空挡可以滑行吗？答案很坚决，不！因为对于自动挡的车来说，空挡滑行完全没有必要，同时也非常危险。因为在您下长坡时将档位置于空挡，这时的车子的一些像压力棒、刹车棒还有转向的一些重力棒有可能没有压力，长时间的话就有可能不工作可能造成转向助力失效或刹车失灵。 10.坡路起步 自动挡的车在进行坡路起步时非常简单，挂入D挡松开刹车，车子就可以实现起步了。如果是很陡的坡，挂入D挡松开刹车你会发现车子并没有起步，这时稍微踩下油门踏板就会实现起步了。假如您的车的变速箱是cvt无级变速箱或是双离合变速箱的话，在很陡的坡上是有可能溜车的，所以在您感觉要溜车的时候，还是需要拉紧手刹，挂入D挡，把脚从刹车移到油门上，缓慢给油，感觉车子有向前运动的动力时就可以松开手刹正常驾驶了。 总结：自动挡的车确实好开，但如此多的注意事项证明它并不时“傻瓜车”。不知看完这篇文章的您会对自动挡的印象产生改观吗？您会正确驾驶自动挡的车了吗？ |
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