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为防止客户在4S店检查报价后不在店里维修，宝鸡福信汽车4S店制定维修条款：如果经4S店检查报价却不修车的，需交30%的报料费。近日，宝鸡车主梁先生就遇到了这样的情况，他需要缴纳5700元的报料费，否则车辆不让从4S店拖走。 消费者：修车费19000元不修得交5700元报料费 2日，宝鸡市多路段出现严重积水，晚上10点多，梁先生公司司机王师傅开车经过蟠龙大桥时车辆被淹。3日一早，王师傅自行将车辆拖往高新区福信汽车4S店进行售后维修。 维修前，工作人员拿来一式三份的维修工单，称车辆进水后，如果严重就需要更换发动机，并提出三种报价维修方案。除此之外，在维修工单上写明，如果客户不在4S店维修，则需收取30%的报料费，具体根据维修工人检查后定的材料报价为准。 经检查，售后维修人员给出三种维修方案，其中最低的报价为19000元，王师傅认为报价过高，想到别处修理，但被告知必须交30%的报料费即5700元才可拖车。 王师傅随即通知车主梁先生，梁先生表示，对于产生的人工费他会支付，可是车都没修，为什么要承担报料费，之后他向福信汽车总部咨询也没有关于这项条款的规定。 4S店：有客户在4S店检查后却到别处修理 宝鸡市福信4S店售后经理樊海刚解释，这项维修条款是宝鸡经销商规定的。他表示，售后维修人员对客户车辆检查一般是免费的，但有的客户只是在4S店检查，拿到维修报料单之后到别处修理，这对员工的利益也产生了影响。工作人员在进行车辆维修前，会告知客户并签署维修工单，标明如果不维修则需要交报料费，才会进行检查和后续程序。 记者了解到，拆下整个汽车发动机检查再装好，工费仅需2500元。而梁先生的车辆只是进行了简单的拆检，对于所收取的5700元，樊经理表示可以相应减免。他表示之前也有顾客只是检查不在4S店维修，但并未按条款中所列承担30%的报料费，都是私下协议后了事。就车主质疑这项条款的合理性，他表示需要上报总公司协商调解。 律师：属于强制交易收费 对此，工商部门表示，根据消费者权益保护法，消费者有权自主选择提供商品或者服务的经营者，在购买商品或者接受服务时，消费者有权获得质量保障、价格合理、计量正确等公平交易条件，有权拒绝经营者的强制交易行为。而4S店此条款显然不合理，工商部门将受理消费者的投诉。 宝鸡市炎城律师事务所律师何新营介绍，根据《合同法》规定，双方虽然在修车之前签订了格式条款，但维修条款加重了消费者的责任，属于一项强制交易收费。如果消费者没有遵从之前签订的维修协议，则协商后以实际消费金额为主。4S店对车辆进行检查报料等，消费者需要承担维修工人的人工费和报单费，但30%的报料费条款并不合理。 5日下午，梁先生致电华商报记者，称经过和4S店沟通，他交了500元的检查工费，4S店同意他将车辆拖走。 |
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